Após quase 18 anos de produção e muito sucesso no mercado o Chrysler 300C, que representa ainda uma fase antiga do grupo Stellantis em termos de projeto, vai encerrar sua trajetória em grande estilo. Trata-se do Chrylser 300C baseado na versão SRT equipado com motorzão V8 aspirado de 475cv sem qualquer assistência elétrica como gostam os puristas e fãs da marca. Serão apenas 2.200 unidades sendo a maioria destinada aos Estados Unidos e apenas 200 para o Canadá com uma fórmula esportiva visualmente e com suspensão e performance digna de qualquer modelo de alta performance. Mas que motor ele usa? Trata-se de um puro sangue V8 Hemi 6,4 litros e 492 cavalos, além de 65,4 kgfm de torque associado ao câmbio automático Torqueflite de oito velocidades e tração traseira. Trata-se do mais potente propulsor feito para esse veículo que teve historicamente versões V6, além dos V8 5,7 e 6,1 litros. Com o motor este 300C acelera a até 257km/h e cumpre o 0-100km/h em 4,4 segundos. Superdimensionado, o sedã Chrysler 300C vem equipado com freios Brembo de quatro pistões, rodas de 20 polegadas, diferencial anti derrapagem, som de alta performance Harman Kardon com 19 alto falantes, bancos especiais em couro Black Laguna com costuras brancas cheio de emblemas "300C". Além do som de alta performance a multimídia tem sistema de 8,4 polegadas, conexão para Android Auto e CarPlay, navegação por GPS, rádio-satélite (comum nos EUA) entre outros itens de série ao preço de US$ 56 mil, elevado para o mercado local, algo como R$ 290 mil em conversão direta. O CEO da marca Chris Feuell disse na apresentação do carro que apesar da história longa deste carro que representou uma fase importante da Chrysler (na época ainda associada ao grupo Daimler, da Mercedes Benz) abrirá agora um novo momento "totalmente eletrificado", ponderou. As vendas começam ainda este ano nos Estados Unidos e Canadá.
