Autos Carros Vimos de perto o novo BMW iX: elétrico com maior autonomia do país

Vimos de perto o novo BMW iX: elétrico com maior autonomia do país

Modelo está à venda no país em duas opções de motorização com autonomia que pode superar os 600km

Resumindo a Notícia

  • Versão XDrive40 tem potência de 326 cv e torque de 63 kgfm
  • Configuração XDrive 50 tem motor de 523 cv e 75kgfm de torque
  • Modelo parte de R$ 654.950
  • Crossover tem duas telas de 12,3” e 14,9”
iX foi desenhado para firmar um novo padrão de design para os modelos eletrificados da marca

iX foi desenhado para firmar um novo padrão de design para os modelos eletrificados da marca

Marcos Camargo Jr. 23.02.2022

A BMW dá mais um passo rumo à eletrificação ao lançar no país o iX, elétrico com maior autonomia no mercado nacional. O Crossover desenvolvido a partir do zero para ser um carro elétrico e chega em duas versões: XDrive40 com 326cv e 63kgfm de torque (baterias de 76,6kWh que rendem 425km de autonomia) e a XDrive 50 com 523cv e 75kgfm de torque (baterias de 111kWh para 630km de autonomia). O R7-Autos Carros viu de perto a novidade que chegará aos concessionários em março para um preview aos clientes da marca BMW. Os primeiros 30 pedidos da pré-venda devem chegar em abril.

Novo BMW iX elétrico é feito com carbono e alumínio, 523cv e mais 600km de autonomia por R$ 800 mil. Veja o vídeo!

Visual arrojado
O iX foi desenhado para firmar um novo padrão de design para os modelos eletrificados da marca. A grade ampliada concentra 12 sensores ultra-sônicos além de câmeras que ajudam nos sistemas de condução do carro, os faróis afilados usam tecnologia de projeção a laser e os vincos na tampa do capô surgem a partir do duplo rim da BMW reforçando o perfil do crossover. Com coeficiente aerodinâmico de 0,25, o menor da categoria, a marca bávara reforça o compromisso com a eficiência, algo que os dados técnicos já tornam muito evidentes.

Traseira tem lanternas afiladas e linhas limpas

Traseira tem lanternas afiladas e linhas limpas

Marcos Camargo Jr. 23.02.2022

Nas laterais se nota que o iX tem mesmo o porte de um X5 com maçanetas embutidas e máximo aproveitamento da carroceria para um bom espaço interno. Na traseira, lanternas afiladas e linhas limpas fazem parte do conjunto minimalista do BMW iX que a marca chama de “shy technology”, propondo um carro com menos botões e comandos.

Crossover tem preço sugerido de R$ 654.950 e R$ 799.950

Crossover tem preço sugerido de R$ 654.950 e R$ 799.950

Marcos Camargo Jr. 23.02.2022

Interior minimalista
Por dentro, neste primeiro contato, se nota que a cabine foi desenvolvida para oferecer o máximo espaço interno. Com as baterias dispostas sob o assoalho, o piso do carro é totalmente plano. Na frente, o console central avança um pouco mas não se integra ao painel do carro aumentando a sensação de espaço. Os bancos são revestidos de forma integral com couro, bem como as forrações laterais, usando método natural de colorização do revestimento. Falando nisso, a BMW mostrou preocupação com a redução das emissões não só com os carros elétricos mas em todo o processo produtivo. Até 2030 a marca quer reduzir as emissões de poluentes em 80%.

Modelo tem rodas de liga leve de 22 polegadas

Modelo tem rodas de liga leve de 22 polegadas

Marcos Camargo Jr. 23.02.2022

Com comandos concentrados na grande tela curva do painel, composta na verdade por duas telas, com 12,3” e 14,9” e no console, com botões feitos de cristal, o iX tem tom elegante e tecnólogo. Para operação do carro o usuário terá um perfil com dados armazenados em nuvem que guarda preferências que vão desde a posição dos bancos e informações de multimídia até modos e ajustes de pilotagem.

Modelo tem duas telas de 12,3” e 14,9”

Modelo tem duas telas de 12,3” e 14,9”

BMW/Divulgação

Durante o primeiro contato com o carro vimos a apresentação do som Bowers & Wilkins Diamond Surround que tem 30 alto-falantes somando 1.615W e função 4D. O carro traz novidades como os alto-falantes embutidos nos bancos na versão XDrive50.

Modelo tem botões feitos de cristal

Modelo tem botões feitos de cristal

BMW/Divulgação

Tecnologias inéditas
O BMW iX traz itens já esperados de auxílio à condução como controle de Cruzeiro adaptativo e auxílio para manutenção em faixa concentrados no Driving Assistant Professional. Todos os sistemas serão testados em uma segunda oportunidade de dirigir o veículo pelas ruas brasileiras.

Volante tem uma pegada esportiva

Volante tem uma pegada esportiva

BMW/Divulgação

Entre as novidades o BMW iX tem conjunto de câmera interna que pode servir como monitoramento e até mesmo gravações onboard. O carro traz o sistema BMW ConnectedDrive que já está pronto para à internet 5G e integra funções no BMW App para ativar funções remotas como localizar o veículo, trancar e destrancar o carro, acender os faróis, e acionar a ventilação do carro e visualizar o 3D View. Com o Digital Key Plus alem da chave física é possível destravar o carro ao se aproximar usando apenas o smartphone.

BMW oferece um novo wallbox de até 22kWh

BMW oferece um novo wallbox de até 22kWh

Marcos Camargo Jr. 23.02.2022

O teto solar é fixo e cumpre a função translúcida bem como o modo opaco que oculta todo o exterior para maior privacidade, tecnologia semelhante à utilizada nas janelas do Boeing 787 Dreamliner.

Versão XDrive40 tem 326 cv e 63kgfm de torque

Versão XDrive40 tem 326 cv e 63kgfm de torque

BMW/Divulgação

Grade “regenerativa”
Um dos sistemas inéditos do iX é a grade com tecnologia de autorregeneração. A peça ampla que concentra câmeras e sensores recupera pequenos danos por conta própria. Assim, pequenas batidas de pedriscos ou mesmo insetos não irão prejudicar o seu funcionamento. Isso por conta de pequenos filamentos de aquecimento que limpam e secam a superfície para manter todos os sistemas com as melhores condições de funcionamento.

Configuração XDrive 50 tem 523 cv e 75kgfm de torque

Configuração XDrive 50 tem 523 cv e 75kgfm de torque

BMW/Divulgação

Estratégia agressiva
A BMW divulgou informações estratégicas que vão além da venda do iX no mercado brasileiro. A marca pretende fechar 2022 com a venda de 800 unidades elétricas e alcançar um total de 2.621 modelos eletrificados, incluindo os híbridos, no mercado brasileiro.

Modelo conta com internet 5G

Modelo conta com internet 5G

BMW/Divulgação

Atualmente o portfolio do BMW tem seis modelos eletrificados incluindo o Mini Cooper que já testamos e deverá lançar no Brasil o X1, Série 7 e Mini Countryman em versões 100% elétricas. Até o próximo ano serão 13 modelos dotados de tecnologia de propulsão elétrica.

carro traz o sistema BMW ConnectedDrive

carro traz o sistema BMW ConnectedDrive

BMW/Divulgação

Para recarga, a BMW oferece um novo wallbox de até 22kWh e o sistema convencional bem compacto até 11kw chamado Flexible Fast Charger. Ainda está disponível o kit standard com um tradicional conector de 3 pinos com potência de 1.8 kW.

Modelo tem disponível o kit standard com um tradicional conector de 3 pinos com potência de 1.8 kW

Modelo tem disponível o kit standard com um tradicional conector de 3 pinos com potência de 1.8 kW

BMW/Divulgação

O novo BMW iX chega ao Brasil nas versões xDrive40 e xDrive50 Sport em nove opções de cores para a carroceria (Branco Alpino, Carbon Black, Preto Safira, Prata Caxemira, Cinza Sophisto, Branco Mineral, Azul Phytonic, Azul Ridge Montanha, Cinza Tempestade Baía e Vermelho Aventurine) e três opções de acabamento interno (Sensatec Oyster, Sensatec Mocha, Sensatec Preto, Couro Amido e Couro Castanea), com preço sugerido de R$ 654.950 e R$ 799.950.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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