Autos Carros Yamaha lança Tracer 900 GT 2022 por R$ 60.190 no Brasil

Yamaha lança Tracer 900 GT 2022 por R$ 60.190 no Brasil

Motocicleta terá novas opções de cores e motorização de 115 cv

  • Autos Carros | Do R7

Resumindo a Notícia

  • Rodas são de liga leve de 17 polegadas com pneus 120/70 na dianteira e de 180/55 na traseira
  • Suspensão dianteira tem garfo invertido
  • Transmissão é de seis marchas com embreagem deslizante
  • Painel de instrumentos é digital colorido com tela de TFT
Novidade vem equipada com freios ABS, controle de tração, quickshifter, controle de cruzeiro, entre outros equipamentos

Novidade vem equipada com freios ABS, controle de tração, quickshifter, controle de cruzeiro, entre outros equipamentos

Yamaha/Reprodução

A Yamaha lança a linha 2022 da Tracer 900 GT no Brasil. A motocicleta, que será comercializada por R$ 60.190, ganhou novas opções de cores vermelho sólido e cinza fosco e motorização de 115 cv.

Em relação ao design, a moto continua com os faróis bipartidos de LED, carenagem lateral no tanque de combustível e para-brisa com ajustes manuais. Além disso, as rodas são de liga leve de 17 polegadas com pneus 120/70 na dianteira e de 180/55 na traseira. Já a suspensão dianteira tem garfo invertido e é ajustável, além de ser fornecida pela KYB. A traseira conta com amortecedor único.

Motor tem torque de 8,92 kgfm a 8.500 rpm

Motor tem torque de 8,92 kgfm a 8.500 rpm

Yamaha/Reprodução

A novidade vem equipada com freios ABS, controle de tração, quickshifter, controle de cruzeiro, luz indicadora de troca de marchas, painel de instrumentos digital colorido com tela de TFT, entre outros equipamentos.

Traseira conta com amortecedor único

Traseira conta com amortecedor único

Yamaha/Reprodução

A linha 2022 da Tracer 900 GT vem equipada com o mesmo motor da Yamaha MT-09, mas conta com uma calibração exclusiva para o novo modelo. Portanto, o propulsor de três cilindros em linha, que tem 12 válvulas, entrega 115 cv a 10.000 rpm e tem torque de 8,92 kgfm a 8.500 rpm. O arrefecimento é a líquido e a transmissão é de seis marchas com embreagem deslizante.

*Em colaboração Felipe Salomão

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