Autoridade de Aviação Civil britânica mira reclamações sobre a Wizz Air

Os passageiros da Wizz Air que tiveram pedidos de indenização por interrupção de voo rejeitados pela companhia aérea terão seus casos revisados ​​sob medidas reveladas pelo regulador do setor.

A Autoridade de Aviação Civil (CAA), que tem enfrentado críticas por supervisionar o assunto em todo o setor, disse que a transportadora com sede na Hungria se comprometeu a reconsiderar as reivindicações recebidas para cobrir o custo de voos de substituição, transferências entre aeroportos e assistência como hotéis.

O CAA afirmou que todas as reivindicações relacionadas a voos Wizz operando de ou para o Reino Unido, que foram canceladas ou atrasadas significativamente e programadas para 18 de março de 2022, seriam revisadas automaticamente.

O regulador acrescentou que os clientes que acreditavam ter um caso antes dessa data também poderiam registrar uma reclamação.

A data programada da viagem deve ser nos últimos seis anos para se qualificar, disse.

A Wizz Air foi a pior companhia aérea em atrasos de voos no Reino Unido nos últimos dois anos e a CAA disse ter "preocupações significativas" com o volume de reclamações e seu tratamento com os passageiros foi "inaceitável".

A Wizz foi instruída, disse, a fazer mudanças em suas políticas e procedimentos sobre como tratar os passageiros durante interrupções.

O diretor administrativo da empresa no Reino Unido, Marion Geoffroy, respondeu: "No verão passado, como todas as companhias aéreas da Europa, a Wizz Air enfrentou desafios operacionais sem precedentes, impulsionados principalmente pelo ambiente externo, incluindo interrupções no ATC (controle de tráfego aéreo), restrições nos aeroportos e escassez de pessoal em todo o mundo. toda a cadeia de abastecimento.

"Como resultado, não conseguimos atender aos nossos próprios altos padrões de serviço", disse Geoffroy à Sky News.

"Os voos atrasavam ou eram cancelados com muita frequência, o gerenciamento de interrupções sobrecarregava nossos recursos internos e externos e as reivindicações demoravam muito para serem processadas e pagas.

"Aprendemos com essa experiência e demos passos significativos para tornar nossa operação mais robusta e centrada no cliente.

"Esperamos que este verão seja desafiador para o controle de tráfego aéreo, o que afetará as companhias aéreas.

"Embora não possamos prever todas as interrupções, investimos mais de £ 90 milhões para nos preparar para o aumento do tráfego aéreo.

“Estamos confiantes de que tomamos as medidas certas para melhor apoiar os passageiros nesta temporada de verão”.

Rory Boland, editor da Which? Travel, disse: "A Wizz Air tem um histórico péssimo no cumprimento de suas obrigações legais sob a lei do consumidor, acumulando milhões de libras em julgamentos de tribunais do condado depois de falhar continuamente em redirecionar adequadamente os passageiros de voos atrasados ​​ou cancelados e, em seguida, recusar-se a reembolsar esses passageiros por seu falha.

“É certo que a CAA está finalmente intervindo, mas precisa desesperadamente receber poderes mais fortes para responsabilizar as companhias aéreas mais rapidamente”.

*Colaboração de Gabriel Rizzini Monteiro