Avião pousa de barriga após colapso no trem de pouso; veja
Piloto precisou liberar combustível antes da aproximação, ocorrida em segurança. Três pessoas estavam a bordo
Um avião leve com três pessoas a bordo pousou em segurança sem trem de pouso na segunda-feira (13), depois de circular um aeroporto australiano por quase três horas para queimar combustível.
O piloto, Peter Schott, e seus passageiros, um homem de 60 anos e uma mulher de 65, saíram sem ajuda do bimotor Beechcraft Super King Air após pousar no Aeroporto de Newcastle, ao norte de Sydney, disse o superintendente da polícia Wayne Humphrey.
Schott “fez um pouso manual, o que fiquei muito feliz em ver”, disse Humphrey aos repórteres no aeroporto.
De acordo com reportagem da ABC News, os paramédicos examinaram todos os três no aeroporto e nenhum precisou ser levado ao hospital, disse Humphrey.
Schott, 53 anos, disse que voa desde os 15 anos e não tinha dúvidas de que pousaria com segurança, apesar do trem de pouso apreendido.
“Tudo foi jogado contra nós: mau tempo, chuvas fortes, havia cerca de 20 pelicanos na direção do vento – você sabe, perigos de pássaros”, disse um sorridente Schott à televisão Nine News no aeroporto.
“Nunca tive dúvidas sobre o resultado do voo”, disse ele.
O passageiro Michael Reynolds elogiou o desempenho do piloto.
“Pete, o piloto, ele fez um trabalho maravilhoso. Ele foi incrível, 100% calmo o tempo todo”, disse Reynolds a Nine.
O avião tinha acabado de decolar de Newcastle para um voo de 180 quilômetros (112 milhas) ao norte, até Port Macquarie, quando o piloto deu o alarme sobre “problemas com o trem de pouso”, disse Humphrey.
O avião pousou na pista cerca de três horas depois, às 12h20, sem incidentes, mostrou o vídeo.
Carros de bombeiros e ambulâncias estavam entre os serviços de emergência de prontidão.
O avião é propriedade da Eastern Air Services, com sede em Port Macquarie, que não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
O especialista em segurança da aviação Ron Bartsch disse que o piloto teria decidido retornar a Newcastle porque o aeroporto tem melhores recursos de resposta a emergências do que os disponíveis em Port Macquarie.
“O piloto fez um pouso e tanto e colocou todos no solo com segurança, e esse é o resultado mais importante”, disse Bartsch.
“Eles têm que desligar o combustível, desligar a parte elétrica para reduzir a chance de incêndio ao fazer um pouso de barriga para cima. Mas obviamente o piloto fez isso bem didático”, disse Bartsch.
O Australian Transport Safety Bureau investigará o incidente.
A pista permanecerá fechada por 24 horas enquanto sua condição é avaliada, mas os danos à pista parecem ser “superficiais”, disse Humphrey.
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