FAA revoga ordem que limitava números de voos e companhias planejam retomada da malha aérea nos EUA

A semana começa com uma boa notícia para as companhias aéreas e passageiros que utilizam o transporte aéreo nos Estados Unidos. A Administração Federal de Aviação (FAA) anunciou no domingo que está suspendendo todas as restrições a voos comerciais que foram impostas em 40 grandes aeroportos durante a paralisação governamental mais longa do país.

As companhias aéreas poderão retomar seus voos regulares a partir de hoje, (17) às 6h da manhã (horário padrão do leste dos EUA), informou a agência.

Citando preocupações com a segurança devido à crescente escassez de pessoal nos centros de controle de tráfego aéreo durante a paralisação, a FAA emitiu uma ordem sem precedentes para limitar o tráfego aéreo. A medida estava em vigor desde 7 de novembro, afetando milhares de voos em todo o país.

Os aeroportos afetados incluíram grandes centros de conexão em Nova York, Chicago, Los Angeles e Atlanta. Os cortes de voos começaram em 4% e depois aumentaram para 6%, antes de a FAA, na sexta-feira, reduzir as restrições para 3%, citando melhorias contínuas no quadro de controladores de tráfego aéreo desde o fim da paralisação recorde de 43 dias, informa o Huffpost.

Os cancelamentos atingiram o pico em 9 de novembro, quando as companhias aéreas cortaram mais de 2.900 voos devido à ordem da FAA, à escassez contínua de controladores de tráfego aéreo e às condições climáticas severas em algumas partes do país. Mas as condições começaram a melhorar ao longo da semana, com o retorno de mais controladores ao trabalho, em meio a notícias de que o Congresso estava perto de um acordo para encerrar a paralisação do governo. Esse progresso também levou a FAA a suspender os planos de novos aumentos de tarifas.

Inicialmente, a agência tinha como meta uma redução de 10% nos voos. O secretário de Transportes, Sean Duffy, afirmou que dados preocupantes sobre segurança mostraram que a medida era necessária para aliviar a pressão sobre o sistema de aviação e ajudar a lidar com a crescente escassez de pessoal nos centros de controle de tráfego aéreo, à medida que a paralisação entrava em seu segundo mês e as interrupções de voos começavam a se acumular. Os controladores de tráfego aéreo estavam entre os funcionários federais que tiveram que continuar trabalhando sem receber salário durante a paralisação.

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