‘Jumbo’ bate em carro durante pouso, para no mar e deixa dois mortos

Um Boeing 747-400, popularmente chamado de Jumbo, se envolveu em um acidente e foi parar dentro do mar, em Hong Kong, neste domingo (19). De acordo com os relatos iniciais, o avião cargueiro fretado pela Emirates SkyCargo, operado pela companhia turca Air ACT, derrapou, se chocou com um veículo de patrulha do aeroporto, perdeu o controle e foi parar dentro da água. O veículo teria sido arremessado também para dentro da baía e seus dois ocupantes morreram, enquanto os 4 tripulantes da aeronave foram resgatados e, aparentemente, nada sofreram.

Autoridades do aeroporto disseram que deram as instruções corretas ao avião e que há placas na pista para orientar as aeronaves. O diretor executivo de operações do aeroporto, Steven Yiu, disse que o carro de patrulha estava, no momento, percorrendo uma estrada lateral “a uma distância segura da pista”.

O avião então saiu da pista, atravessou a cerca e colidiu com o veículo, jogando-o no mar, explicou Yiu.

Ele enfatizou que o carro de patrulha do aeroporto “definitivamente não invadiu a pista”.

O acidente ocorreu por volta das 3h53 da madrugada (19h53GMT) já da segunda-feira, pelo horário local, tarde de domingo no Brasil. O voo EK9788 fretado pela Emirates SkyCargo, que decolou do Aeroporto Internacional Al Maktoum (DWC), em Dubai, matrícula TC-ACF, desviou para a esquerda após a colisão com o veículo e ficou parcialmente submerso pela água. A investigação irá determinar se o avião teria pousado na pista correta e se o veículo tinha autorização para trafegar no local no instante do pouso, ou se o Boeing 747 derrapou enquanto estava na pista, vindo a atingir o carro na sequência.

Uma gravação do controle de tráfego aéreo disponível no LiveATC.net e revisada pela agência de notícias Reuters indicou que o piloto do avião de carga confirmou os planos de pousar na pista 07L, onde ocorreu o acidente, mas ele não relatou nenhum problema técnico na gravação.

“Um incidente aconteceu no campo de aviação agora mesmo”, disse uma controladora minutos depois.

Man Ka-chai, investigador-chefe de acidentes e segurança da Autoridade de Investigação de Acidentes Aéreos de Hong Kong, confirmou que o controle de tráfego aéreo havia ordenado que o voo pousasse na pista norte, mas acrescentou: “Não recebemos nenhuma mensagem solicitando ajuda do piloto.”

Yiu disse que a viatura de segurança estava encarregada de patrulhar a pista norte, ao longo de uma estrada que ficava fora da cerca da pista. Ela estava operando em sua área habitual e “definitivamente não invadiu a pista”, disse ele.

Em fevereiro desse ano, um Boeing 737 da GOL Linhas Aéreas atingiu um veículo de serviço que realizava manutenção preventiva na pista do Galeão, no Rio de Janeiro. A colisão deixou o carro destruído e seus dois ocupantes, por sorte, tiveram ferimentos leves. Investigação do CENIPA apontou que distrações na Torre de Controle contribuíram com o acidente, que só não se transformou em uma tragédia por conta da perícia do piloto da GOL.

As operações de resgate para o avião e para o carro em Hong Kong, que também foi arremessado nas águas da baía, foram operados por barcos e helicópteros. Dados de plataformas de monitoramento de voos indicam que a aeronave se desviou fortemente para o lado esquerdo após o impacto. Um voo da Cathay Pacific, CX851, que vinha de San Francisco (EUA) para Hong Kong, operado por um Airbus A350-900, e estava em fase de aproximação logo atrás do Boeing 747, foi forçado a arremeter para uma nova tentativa de pouso.

Os voos no aeroporto de Hong Kong não foram afetados, disse o diretor executivo do aeroporto, Steven Yiu, acrescentando que a pista norte do aeroporto de carga mais movimentado do mundo, de 3.800 metros, onde ocorreu o incidente, seria reaberta após a conclusão das inspeções de segurança.

As pistas sul e central estão operando normalmente, disse a autoridade.

Fotos tiradas após o acidente mostraram uma aeronave de carga com a pintura AirACT parcialmente submersa na água perto do quebra-mar do aeroporto, com um escorregador de emergência acionado e as seções do nariz e da cauda separadas.

O Departamento de Aviação Civil de Hong Kong disse em um comunicado na segunda-feira que a aeronave “desviou-se da pista norte após o pouso e caiu no mar”.

A Emirates informou que o voo EK9788 sofreu danos ao pousar em Hong Kong na segunda-feira e era uma aeronave de carga Boeing 747 alugada e operada pela ACT Airlines.

“A tripulação está confirmada como segura e não havia carga a bordo”, disse a Emirates.

Veja o posicionamento oficial da Emirates

“A Emirates confirma que o voo EK9788, que sofreu danos durante o pouso em Hong Kong em 20 de outubro de 2025, era uma aeronave de carga operada pela ACT Airlines, sob contrato de wet lease (modelo no qual uma companhia aérea fornece a outra uma aeronave completa, incluindo a tripulação de voo e de cabine, além de manutenção e seguros). A aeronave, um Boeing 747-400 de matrícula TC-ACF, não transportava carga no momento do incidente.

Os quatro tripulantes a bordo passam bem e estão recebendo atendimento médico. A Emirates manifesta suas condolências às famílias e colegas dos dois funcionários do aeroporto que perderam a vida em solo.

A companhia permanece à disposição para colaborar com a investigação conforme necessário. A operadora, ACT Airlines, junto com as demais partes envolvidas, está cooperando plenamente com as autoridades na apuração do caso."

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