Voo da Emirates para São Paulo tem indicação de fumaça a bordo e desvia para o continente africano
Fumaça foi detectada no compartimento de carga dianteiro do avião de dois andares
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Produzido pela Ri7a - a Inteligência Artificial do R7
Os passageiros que saíram de Dubai para São Paulo precisaram fazer uma escala não programada depois que o alarme com indicação de fumaça soou na cabine do gigante A380, avião de dois andares de passageiros da Emirates.
O voo EK261 tinha acabado de cruzar o continente africano quando a fumaça foi detectada. A tripulação iniciou o procedimento padrão e buscou um aeroporto alternativo mais próximo, com estrutura para receber o enorme avião.
Esta foi apenas a terceira vez que um modelo A380 da companhia pousou em Gana. A aproximação no Aeroporto Internacional de Kokota, em Accra (ACC), ocorreu em segurança.
De acordo com a AirNav Radar, plataforma mundial de monitoramento de voos - parceira do blog Aviação - o Airbus A380, de matrícula A6-EUG, partiu do Aeroporto Internacional de Dubai (DXB) um pouco antes das 10 da manhã na manhã da última sexta-feira (9), com cerca de 46 minutos de atraso em relação ao horário previsto de partida, às 9h05.
A primeira parte do voo transcorreu sem incidentes, e a aeronave sobrevoou o continente africano, quando iniciava a travessia do Oceano Atlântico Sul.
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Durante esse período, a tripulação foi notificada por meio de alertas técnicos de que havia fumaça detectada no compartimento de carga dianteiro da aeronave, o que desencadeou indicações intermitentes de fumaça.
Diante disso, por precaução, a tripulação decidiu desviar para um aeroporto com capacidade para operar o Airbus A380.
O avião conseguiu pousar em Accra por volta das 16h30, horário local, sem maiores incidentes. Após o pouso, foi inspecionado por uma equipe técnica, que constatou tratar-se de uma falha no sistema e não de um incêndio, informou o Simple Flying.
Após ser autorizado a prosseguir viagem, o voo partiu de Accra por volta das 19h31, horário local, e chegou ao Aeroporto Internacional de São Paulo (GRU), em Guarulhos, às 23h24, com cerca de seis horas de atraso em relação ao horário previsto.
O voo de retorno para Dubai também sofreu um atraso de aproximadamente 90 minutos. Além da inconveniência para os passageiros, o desvio acaba gerando ainda um prejuízo considerável para a companhia, com custos que incluem combustível e manutenção, além de afetar a carga horária dos tripulantes.
A segurança de todos a bordo, entretanto, é essencial. A aeronave possui o número de série 219 e opera para a companhia aérea do Oriente Médio desde sua entrega, em outubro de 2016.
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