Com atraso de seis anos, Doria inaugura estação Jardim Planalto
Estação, junto com Sapopemba, Fazenda da Juta e São Mateus, já deveriam estar prontas desde 2013, época de Geraldo Alckmin como governador de SP
São Paulo|Plínio Aguiar, do R7*
Com atraso de seis anos, o governador de São Paulo, João Doria (PSDB), inaugura, nesta segunda-feira (26), a estação Jardim Planalto, da linha 15-Prata do Metrô.
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A inauguração da sétima estação do Monotrilho ocorre a partir de 8h30 e será acompanhada do secretário de Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy. A parada irá facilitar o deslocamento dos moradores da região do Sapopemba, na zona leste da capital paulista.
Após refazer a licitação para retomar as obras que estavam paradas há oito meses, Doria prometeu, no dia 22 de abril deste ano, concluir até dezembro a construção de quatro estações da linha 15-Prata. Com previsão para começar a operar em janeiro de 2020, as estações Jardim Planalto, Sapopemba, Fazenda da Juta e São Mateus já deveriam estar prontas desde 2013. Na época, o governador de São Paulo era Geraldo Alckmin, membro do partido de Doria, o PSDB.
O monotrilho possui outras seis estações (Vila Prudente, Oratório, São Lucas, Camilo Haddad, Vila Tolstói e Vila União) e atende 77 mil passageiros por dia.
Com tecnologia de monotrilho, a linha 15-Prata iniciou sua operação em agosto de 2014, entre as estações Vila Prudente e Oratório, com 2,9 km de extensão. Em abril deste ano, o órgão retomou as obras para conclusão de quatro estações: Jardim Planalto, Sapopemba, Fazenda da Juta e São Mateus - as estações deveriam estar prontas desde 2013.
Quando a linha estiver completa, até Jardim Colonial, deverá atender mais de 400 mil passageiros por dia. Serão 15,3 km e 11 estações, com integração à linha 2-Verde e três terminais de ônibus (Vila Prudente, Sapopemba e São Mateus), prevê o Governo do Estado.
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Para a finalização das estações, o Metrô foi obrigado a relicitar as obras após rescisão de contrato com a empreiteira Azevedo & Travessos. Uma multa de mais de R$ 7 milhões foi aplicada por abandono dos serviços. A nova empresa, contratada por R$ 45,7 milhões, é a STER Engenharia, que também vai concluir a implantação da ciclovia e do paisagismo sob o traçado do Monotrilho.
O Metrô também assinou contrato com a Somague Engenharia, empresa que venceu a concorrência para a construção da estação Jardim Colonial – a previsão é de que o espaço seja aberto ao público em 2021.
*Com informações da Agência Estado
