Logo R7.com
RecordPlus
Entrar

SP Aniversario

‌

Cruzamento da rua Xavier de Toledo com o viaduto do Chá recebe faixa de pedestre diagonal

Pedestres poderão fazer a travessia para atingir a esquina oposta de uma única vez

São Paulo|Do R7

  • Google News
As pessoas levam em média 135 segundos para atravessar em duas etapas. Na diagonal, o tempo cai para 73 segundos
As pessoas levam em média 135 segundos para atravessar em duas etapas. Na diagonal, o tempo cai para 73 segundos

A partir desta segunda-feira (9), o cruzamento da rua Xavier de Toledo com o viaduto do Chá receberá a faixa de pedestre diagonal (em X). O objetivo é que os pedestres ao invés de efetuarem a travessia em duas etapas distintas para atingir a esquina oposta, poderão fazê-lo em uma única vez.

Pela tarde, chegam a passar 6.800 pedestres nessas vias. As pessoas levam em média 135 segundos para atravessar em duas etapas. Na diagonal, o tempo cai para 73 segundos.

‌

A iniciativa faz parte do Projeto Centro Alberto desenvolvido pela SMDU (Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano). A novidade é inspirada nos modelos da cidade de Tóquio, no Japão.

Esta já é a terceira vez que travessias em X são instaladas em São Paulo. A primeira a receber foi o cruzamento das ruas Riachuelo e Cristovão Colombo no dia 8 de dezembro do ano passado. Mais de um mês depois, o cruzamento das avenidas Ipiranga e São João receberam a novidade. 

Pedestres aprovam faixa em 'X' instalada em cruzamento do centro de São Paulo

Publicidade
Começou a funcionar, nesta segunda-feira (8), a primeira faixa de pedestre em "X" de São Paulo. O mecanismo foi instalado no cruzamento das ruas Riachuelo e Cristóvão Colombo, pouco antes da avenida Brigadeiro Luiz Antônio, no centro. O R7 esteve no local nesta manhã para ver como os pedestres receberam a nova faixa  Fotos e reportagem: Daia Oliver, do R7
Veneraldo José da Rocha, 43 anos, encanador, aprovou a novidade.  — Acho que a faixa aumenta a visibilidade do pedestre e faz a travessia mais rápida. É bom
Para Vitoria Regina da Silva, 19 anos, balconista, a medida deveria ser implementada em outros locais de São Paulo  — Com a faixa, dá mais tempo para atravessar. Seria bom se colocassem em outros cruzamentos da cidade, com movimento grande
A aposentada Astrid Eggers, 82 anos, acha que a faixa torna a travessia do pedestre mais rápida e segura. — Achei boa [a faixa]. Antes eu tinha que atravessar um lado para depois atravessar o outro, demorava muito esperando o farol abrir. Espero que coloquem esta faixa em outros lugares
Luis Carlos Pereira, 24 anos, entregador, também disse se sentir mais segura com o novo mecanismo. — A faixa encurta o caminho, o risco de atropelamento deve diminuir, até para gente que está de bicicleta
Já para José Gouveia, 60 anos, empresário, a dúvida agora será como os motoristas irão lidar com a nova faixa. — Vamos ver se a “turma” vai respeitar a faixa. Tudo para ajudar o pedestre é válido.
De acordo com a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), a faixa em "X" tem como objetivo "facilitar a vida dos pedestres", que, em vez de "efetuarem a travessia em duas etapas distintas (uma via por vez) para atingir a esquina oposta, poderão fazê-lo em uma única vez". Com a medida, o tempo de travessia para as pessoas a pé no local cairá de cerca de um minuto e meio (89 segundos) para cerca de um minuto (61 segundos)

1 / 7

Começou a funcionar, nesta segunda-feira (8), a primeira faixa de pedestre em "X" de São Paulo. O mecanismo foi instalado no cruzamento das ruas Riachuelo e Cristóvão Colombo, pouco antes da avenida Brigadeiro Luiz Antônio, no centro. O R7 esteve no local nesta manhã para ver como os pedestres receberam a nova faixa  Fotos e reportagem: Daia Oliver, do R7
Veneraldo José da Rocha, 43 anos, encanador, aprovou a novidade.  — Acho que a faixa aumenta a visibilidade do pedestre e faz a travessia mais rápida. É bom
Para Vitoria Regina da Silva, 19 anos, balconista, a medida deveria ser implementada em outros locais de São Paulo  — Com a faixa, dá mais tempo para atravessar. Seria bom se colocassem em outros cruzamentos da cidade, com movimento grande
A aposentada Astrid Eggers, 82 anos, acha que a faixa torna a travessia do pedestre mais rápida e segura. — Achei boa [a faixa]. Antes eu tinha que atravessar um lado para depois atravessar o outro, demorava muito esperando o farol abrir. Espero que coloquem esta faixa em outros lugares
Luis Carlos Pereira, 24 anos, entregador, também disse se sentir mais segura com o novo mecanismo. — A faixa encurta o caminho, o risco de atropelamento deve diminuir, até para gente que está de bicicleta
Já para José Gouveia, 60 anos, empresário, a dúvida agora será como os motoristas irão lidar com a nova faixa. — Vamos ver se a “turma” vai respeitar a faixa. Tudo para ajudar o pedestre é válido.
De acordo com a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), a faixa em "X" tem como objetivo "facilitar a vida dos pedestres", que, em vez de "efetuarem a travessia em duas etapas distintas (uma via por vez) para atingir a esquina oposta, poderão fazê-lo em uma única vez". Com a medida, o tempo de travessia para as pessoas a pé no local cairá de cerca de um minuto e meio (89 segundos) para cerca de um minuto (61 segundos)

Começou a funcionar, nesta segunda-feira (8), a primeira faixa de pedestre em "X" de São Paulo. O mecanismo foi instalado no cruzamento das ruas Riachuelo e Cristóvão Colombo, pouco antes da avenida Brigadeiro Luiz Antônio, no centro. O R7 esteve no lo...

Começou a funcionar, nesta segunda-feira (8), a primeira faixa de pedestre em "X" de São Paulo. O mecanismo foi instalado no cruzamento das ruas Riachuelo e Cristóvão Colombo, pouco antes da avenida Brigadeiro Luiz Antônio, no centro. O R7 esteve no local nesta manhã para ver como os pedestres receberam a nova faixa  Fotos e reportagem: Daia Oliver, do R7

Últimas

‌

Utilizamos cookies e tecnologia para aprimorar sua experiência de navegação de acordo com oAviso de Privacidade.