São Paulo Nova rodovia com destino ao porto de Santos será construída em SP

Nova rodovia com destino ao porto de Santos será construída em SP

Empresas interessadas no plano rodoferroviário devem enviar seus projetos por meio de uma MIP (Manifestação de Interesse Público)

Nova rodovia com destino ao porto de Santos será construída em SP

Nova rodovia com destino ao porto de Santos será construída em SP

NAIR BUENO/FUTURA PRESS/ESTADÃO CONTEÚDO

Um novo corredor com destino ao porto de Santos está sendo projetado pelo governo de São Paulo. Chamado de Linha Verde, o novo projeto será uma alternativa para o escoamento de toda a produção nacional. A MIP (Manifestação de Interesse Público) foi publicada na quinta-feira (25), no Diário Oficial.

A SLT-SP (Secretaria Estadual de Logística e Transporte de SP) está recebendo projetos para um corredor multimodal no eixo Planalto/Baixada, o que pode incluir além de uma rodovia, a construção de uma ferrovia. O novo corredor logístico fará a conexão do Rodoanel à Margem Esquerda do Porto e à Rodovia Cônego Domênico Rangoni.

“Passa pelo Porto de Santos boa parte do PIB Nacional e essa nova estrutura logística irá trazer um ganho incalculável à economia”, afirma João Octaviano Machado Neto, secretário estadual de Logística e Transportes.

A nova rodovia irá melhorar o fluxo de veículos no Sistema Anchieta/Imigrantes, permitirá a implantação de novas tecnologias como a compensação de emissões de gás carbônico decorrentes da operação, veículos com energia limpa, iluminação com energia solar, sistema de monitoramento inteligente e integração com o centro de controle.

Os interessados têm 30 dias para apresentar projetos ou estudos nesse sentido por meio de uma MIP. Os estudos devem conter a viabilidade técnica e econômico-financeira dessa nova rodovia, podendo ou não incluir uma malha ferroviária integrada para o transporte de cargas, especialmente de contêineres, originados ou destinados diretamente de ou para os terminais portuários.

A opção pela tecnologia a ser sugerida é livre e terá que atender aos requisitos operacionais para fluxo de veículos em ambos os sentidos, transpondo a Serra do Mar que se interpõe entre o Planalto e a Baixada Santista.

Porto de Santos

Além de ser o maior da América Latina, o porto de Santos tem importância vital na economia não apenas de São Paulo, como de todo o país. O porto é responsável por 15% do volume de carga comercializada no Brasil, 28% do volume monetário e 43% dos contêiners no país. Do terminal, saem os principais produtos exportados brasileiros, como soja e carne.

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