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Perigo no ar: rastros de avião podem alterar a atmosfera e colocar em risco a humanidade

Segundo estudo do governo americano, as nuvens formadas por vapores aumentam a radiação solar

Tecnologia e Ciência|Do R7

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Provavelmente todo o mundo já viu e se perguntou o que seriam aqueles rastros brancos de aviões quando eles estão voando bem alto. Até um monte de teorias da conspiração já foram elaboradas afirmando que as tais nuvens seriam uma forma de deixar habitantes de grandes cidades inférteis. Independente das teorias, cientistas começam a temer que sim, os tais rastros estão nos prejudicando, mas de forma menos conspiratória: destruindo a atmosfera. Saiba como na nossa galeria!
É bastante comum vermos os tais rastros no céu em um dia claro. Eles são brancos, longos e não demoram a se dissipar
Mas as nuvenzinhas brancas podem ser as responsáveis pela entrada cada vez maior de radiação solar no nosso planeta
O problema é que esses rastros deixam para trás uma série de cristais que refletem a luz do sol de maneira mais difusa
Essa refração enfraquece os sistemas de proteção da atmosfera contra radiação, e permite uma entrada maior dela
O alerta é da Administração Nacional dos Oceanos e Atmosfera (NOAA, em inglês), um departamento do governo americano
Ainda não existem dados comprobatórios e conclusivos sobre a questão, mas o alerta já foi dado
Para chegarem a esse alerta, os integrantes da agência americana levantaram dados da quantidade de luz solar que entra na Terra
Dos anos 50 aos anos 80 o índice de luz que entrou na Terra se manteve praticamente estático
Mas após o fim dos anos 80, o valor explodiu e aumentou em demasia
"E como o sol manteve suas atividades em uma taxa estável na época, o problema está na atmosfera", questionou o estudo
A principal hipótese dos cientistas envolve o fato de que o vapor d'água que formam os rastros, tornam-se rapidamente cristais de gelo, pelo fato da temperatura nessas altitudes ser muito baixa
Os cristais de gelo espalham a luz do sol e enviam radiação para áreas antes completamente livres de radiação
Existe também um efeito secundário, que envolve a criação de nuvens em áreas que são rota frequente de aviões
Quando os cristais de gelo se formam, resultantes do congelamento do vapor, elas descem para áreas mais quentes da atmosfera e formam nuvens
Pode parecer pouco, mas essas nuvens podem durar horas e cobrir até 32 mil km² de área
Quando confrontados com esses dados conflitantes de alteração de radiação, gerou o que foi classificado de mistério
Um dos escritórios da NOAA pegou amostras desses cristais e concluiu que eles podem sim ser responsáveis pelas mudanças atmosféricas
Os cientistas afirmam que mesmo após a nuvem se diluir, fica no ar uma finíssima névoa gelada que é quase invisível
Uma das mais difundidas é que os rastros de avião são produtos químicos liberados para alterar o comportamento humano e o clima
Por isso, é necessário um monte de pesquisa ainda para saber se existe realmente um efeito mensurável e, prejudicial ou não, quantificável na nossa atmosfera
Como a área pesquisada, em Oklahoma, recebe um intenso tráfego aéreo, é preciso saber também se esses efeitos podem ser percebidos em outras áreas
Em 1996, as especulações conspiratórias com relação aos rastros de aviões surgiram
Uma matéria do Times entrevistou pessoas ligadas a Força Aérea americana com relação a boatos que diziam que os rastros eram uma forma de matar e esterilizar populações inteiras
Oficiais da Força Aérea afirmaram que tudo era uma farsa e nada do gênero jamais sequer foi pensado
E, segundo eles, substâncias químicas quaisquer poderiam ser dispersadas em altitudes tão distantes e permanecer íntegras
Na época, os cientistas nem sabiam exatamente o que eram os rastros e disseram que por isso não poderiam dar respostas mais detalhadas
Nos EUA e Reino Unido esse tipo de conspiração ganhou o nome de "chemtrail", que é a junção de duas palavras inglesas: "chem", de "chemical", químico em inglês, e "trail", rastros
"Chemtrails" seriam rastros químicos e causadores de todo o tipo de coisa, segundo os mais teóricos
Até petições com milhares de assinaturas em busca de respostas foram feitas
A principal delas saiu no Canadá, onde cidadãos cutucaram o governo querendo saber os possíveis efeitos daqueles rastros no céu
Um estudo de 2011 feito nos EUA e Canadá concluiu que 14% da população "acredita parcialmente nessa teoria, enquanto 2,6% "acredita totalmente"
Segundo esses teóricos, os rastros químicos demoram a desaparecer, enquanto os rastros normais logo somem
As teorias descrevem toda a sorte de produto que supostamente é lançada na atmosfera: desde bário e sais de alumínio, a tório ou carbonetos de silício
Outros já colocam no meio o chamado Projeto HAARP (Programa de Investigação de Aurora Ativa de Alta Frequência, em inglês)
Segundo eles, aviões despejam materiais que tornam a atmosfera mais eletrificada, o que a tornaria compatível para ser usada como arma
O projeto iniciou-se em 1993, oficialmente para "entender, simular e controlar os processos ionosféricos que poderiam mudar o funcionamento das comunicações e sistemas de vigilância"
Seis anos depois, a União Europeia entrou com uma ação acusando o projeto de "querer utilizar a natureza para fins militares", o que era "profundamente condenável" pela instituição
Em 2014 o projeto foi encerrado, mas os teóricos conspiratórios afirmam que ele apenas mudou de nome
Na época, o vice-secretário assistente da Força Aérea disse que o projeto acabou "porque estava concluído"
A declaração, assim como o aumento dos rastros no céu, aumentaram ainda mais as especulações sobre teorias

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Provavelmente todo o mundo já viu e se perguntou o que seriam aqueles rastros brancos de aviões quando eles estão voando bem alto. Até um monte de teorias da conspiração já foram elaboradas afirmando que as tais nuvens seriam uma forma de deixar habitantes de grandes cidades inférteis. Independente das teorias, cientistas começam a temer que sim, os tais rastros estão nos prejudicando, mas de forma menos conspiratória: destruindo a atmosfera. Saiba como na nossa galeria!
É bastante comum vermos os tais rastros no céu em um dia claro. Eles são brancos, longos e não demoram a se dissipar
Mas as nuvenzinhas brancas podem ser as responsáveis pela entrada cada vez maior de radiação solar no nosso planeta
O problema é que esses rastros deixam para trás uma série de cristais que refletem a luz do sol de maneira mais difusa
Essa refração enfraquece os sistemas de proteção da atmosfera contra radiação, e permite uma entrada maior dela
O alerta é da Administração Nacional dos Oceanos e Atmosfera (NOAA, em inglês), um departamento do governo americano
Ainda não existem dados comprobatórios e conclusivos sobre a questão, mas o alerta já foi dado
Para chegarem a esse alerta, os integrantes da agência americana levantaram dados da quantidade de luz solar que entra na Terra
Dos anos 50 aos anos 80 o índice de luz que entrou na Terra se manteve praticamente estático
Mas após o fim dos anos 80, o valor explodiu e aumentou em demasia
"E como o sol manteve suas atividades em uma taxa estável na época, o problema está na atmosfera", questionou o estudo
A principal hipótese dos cientistas envolve o fato de que o vapor d'água que formam os rastros, tornam-se rapidamente cristais de gelo, pelo fato da temperatura nessas altitudes ser muito baixa
Os cristais de gelo espalham a luz do sol e enviam radiação para áreas antes completamente livres de radiação
Existe também um efeito secundário, que envolve a criação de nuvens em áreas que são rota frequente de aviões
Quando os cristais de gelo se formam, resultantes do congelamento do vapor, elas descem para áreas mais quentes da atmosfera e formam nuvens
Pode parecer pouco, mas essas nuvens podem durar horas e cobrir até 32 mil km² de área
Quando confrontados com esses dados conflitantes de alteração de radiação, gerou o que foi classificado de mistério
Um dos escritórios da NOAA pegou amostras desses cristais e concluiu que eles podem sim ser responsáveis pelas mudanças atmosféricas
Os cientistas afirmam que mesmo após a nuvem se diluir, fica no ar uma finíssima névoa gelada que é quase invisível
Uma das mais difundidas é que os rastros de avião são produtos químicos liberados para alterar o comportamento humano e o clima
Por isso, é necessário um monte de pesquisa ainda para saber se existe realmente um efeito mensurável e, prejudicial ou não, quantificável na nossa atmosfera
Como a área pesquisada, em Oklahoma, recebe um intenso tráfego aéreo, é preciso saber também se esses efeitos podem ser percebidos em outras áreas
Em 1996, as especulações conspiratórias com relação aos rastros de aviões surgiram
Uma matéria do Times entrevistou pessoas ligadas a Força Aérea americana com relação a boatos que diziam que os rastros eram uma forma de matar e esterilizar populações inteiras
Oficiais da Força Aérea afirmaram que tudo era uma farsa e nada do gênero jamais sequer foi pensado
E, segundo eles, substâncias químicas quaisquer poderiam ser dispersadas em altitudes tão distantes e permanecer íntegras
Na época, os cientistas nem sabiam exatamente o que eram os rastros e disseram que por isso não poderiam dar respostas mais detalhadas
Nos EUA e Reino Unido esse tipo de conspiração ganhou o nome de "chemtrail", que é a junção de duas palavras inglesas: "chem", de "chemical", químico em inglês, e "trail", rastros
"Chemtrails" seriam rastros químicos e causadores de todo o tipo de coisa, segundo os mais teóricos
Até petições com milhares de assinaturas em busca de respostas foram feitas
A principal delas saiu no Canadá, onde cidadãos cutucaram o governo querendo saber os possíveis efeitos daqueles rastros no céu
Um estudo de 2011 feito nos EUA e Canadá concluiu que 14% da população "acredita parcialmente nessa teoria, enquanto 2,6% "acredita totalmente"
Segundo esses teóricos, os rastros químicos demoram a desaparecer, enquanto os rastros normais logo somem
As teorias descrevem toda a sorte de produto que supostamente é lançada na atmosfera: desde bário e sais de alumínio, a tório ou carbonetos de silício
Outros já colocam no meio o chamado Projeto HAARP (Programa de Investigação de Aurora Ativa de Alta Frequência, em inglês)
Segundo eles, aviões despejam materiais que tornam a atmosfera mais eletrificada, o que a tornaria compatível para ser usada como arma
O projeto iniciou-se em 1993, oficialmente para "entender, simular e controlar os processos ionosféricos que poderiam mudar o funcionamento das comunicações e sistemas de vigilância"
Seis anos depois, a União Europeia entrou com uma ação acusando o projeto de "querer utilizar a natureza para fins militares", o que era "profundamente condenável" pela instituição
Em 2014 o projeto foi encerrado, mas os teóricos conspiratórios afirmam que ele apenas mudou de nome
Na época, o vice-secretário assistente da Força Aérea disse que o projeto acabou "porque estava concluído"
A declaração, assim como o aumento dos rastros no céu, aumentaram ainda mais as especulações sobre teorias

Provavelmente todo o mundo já viu e se perguntou o que seriam aqueles rastros brancos de aviões quando eles estão voando bem alto. Até um monte de teorias da conspiração já foram elaboradas afirmando que as tais nuvens seriam uma forma de deixar habita...

Provavelmente todo o mundo já viu e se perguntou o que seriam aqueles rastros brancos de aviões quando eles estão voando bem alto. Até um monte de teorias da conspiração já foram elaboradas afirmando que as tais nuvens seriam uma forma de deixar habitantes de grandes cidades inférteis. Independente das teorias, cientistas começam a temer que sim, os tais rastros estão nos prejudicando, mas de forma menos conspiratória: destruindo a atmosfera. Saiba como na nossa galeria!

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