Dilma inaugura ferrovia em GO e diz que obra “coloca o litoral” no Estado

A presidente Dilma Rousseff inaugurou, nesta quinta-feira (22), um trecho de 855 km da ferrovia Norte-Sul, entre cidades de Anápolis (GO) e Porto Nacional (TO). Iniciada há 27 anos, a obra interliga a malha ferroviária e vai ajudar a diminuir os custos de transporte.

Quando pronto, o empreendimento terá mais 4.155 km de extensão e vai interligar dez Estados brasileiros. Durante a cerimônia de entrega, em Anápolis (GO), Dilma chamou a ferrovia de “coluna vertebral” e disse que a obra liga os Estados do interior ao mar.

— Essa coluna vertebral permitirá que Estados, um Estado como é o Estado de Goiás, do interior, seja de fato um estado perto do mar, perto dos navios. Ela coloca o litoral aqui. Transforma Goiás num polo logístico, porque ela será crucial particular todos os sistemas de transporte do Brasil, tanto aqueles que se dirigem ao Sul, que são mais tradicionais, quanto àqueles que se destinarão ao Norte, e que serão o futuro do País se olhar a importância das hidrovias no nosso País. Essa ferrovia é uma conquista.

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O governo estima que um volume de 4 mil toneladas de minério de ferro passe pelo trecho inaugurado hoje, entre Anápolis e Porto Nacional. O destino será o porto de Itaqui, na região de São Luís (MA).

Além do trecho entregue hoje, a ferrovia já tem um uma linha entre Palmas a Anápolis, que se interliga com o segmento de Palmas a Açailândia (MA), com 719 km, em operação desde 2007. Ao todo, são 1.574km de linha férrea desde Maranhão até Goiás.

— Considero que aquilo que eu vi aqui hoje neste distrito agrícola e industrial de Anápolis é que recuperamos a iniciativa do investimento em ferrovias. Devemos nos orgulhar disso.

A Ferrovia Norte-Sul receberá R$ 4,2 bilhões em investimentos previstos pelo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento ) e passará a ser ferrovia estruturadora do Sistema Ferroviário Nacional, ao proporcionar acesso de produtores a vários portos e corredores de exportação.

Também irá estimular a competitividade intramodal, não só entre os portos, mas também entre os operadores logísticos que realizarão o transporte da carga. Dilma aproveitou a cerimônia em Goiás e ressaltou a demora de 27 anos para a entrega da ferrovia.

— Dizem que demorou 27 anos. É verdade, mas vou dizer o seguinte: demorava 27 anos. Hoje não demora mais. Quero dizer a vocês, que foi um grande esforço em 2007 dar início ao trecho Araguaína-Palmas, porque o governo federal ainda não tinha os recursos todos disponíveis. E nós fomos fazendo, e fomos também aprendendo enquanto fazíamos, porque o Brasil tinha parado de investir durante muito tempo.

O próximo trecho da Norte-Sul a ser entregue vai de Goiás até Estrela do Oeste (SP) e, segundo o governo, está em fase adiantada de construção. Dilma voltou a dizer que obras como a ferrovia são prova de que o Brasil tem condições de investir em infraestrutura.

— Essa ferrovia é o sonho que tínhamos e agora podemos dizer: está plenamente realizado e comprovado que se fomos capazes de fazer o trecho original, concluiremos o trecho que nós mesmos projetamos. O Brasil tem todas as condições de investir em infraestrutura.