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O AT-26 — Xavante foi durante muitos anos uma das principais aeronaves do País. Era usada para treinamento e ataque. Estes caças estão presentes na FAB (Força Aérea Brasileira) há 40 anos
Flickr/FAB
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O A-1, também conhecido como Embraer AMX. Há 53 unidades no Brasil atualmente
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Modelo de treinamento avançado e ataque leve, o A-29 — Super Tucano é um dos modelos mais usados na Força Aérea
Flickr/FAB
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O A-29 foi usado durante a operação Ágata 4. Na foto, a aeronave aparece durante sobrevoo na região de fronteira do País
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O C-105 A — Amazonas é um dos modelos de transporte, busca e resgate da FAB
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O visual da cabine de comando do Amazonas mostra sua versatilidade, inclusive em operações noturnas
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C-130 – Hércules: este é um dos mais potentes aviões de carga, transporte e reabastecimento em voo da FAB
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Na foto, o Hércules descarrega equipamentos durante missão no Canadá em maio deste ano
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O avião C-95 – Bandeirante tem uma grande versatilidade. As 86 aeronaves da FAB podem servir de transporte, reconhecimento, patrulha marítima, busca e resgate
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Na nossa Força Aérea, o C-97 – Brasília é usado para transporte dos militares
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Em treinos e simulações, os C-98/A – Caravan servem como alvo fictício para simulações
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A função principal do Caravan é o transporte de pessoal ligado às Forças Armadas
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A aeronáutica usa uma aeronave Embraer 145, como a da foto, como avião de apoio sob a denominação C-99
Divulgação/4.jan.2006/Embraer
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O avião Embraer 145 é a base para o R 99 e E 99 da FAB
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Na foto, R 99 e E 99 são vistos durante o Desfile Cívico no Dia da Independência em Brasília
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O F-2000 B/C – Mirage 2000 é o único modelo de caça interceptador do Brasil. E está prestes a se aposentar
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A desativação dos Mirages está prevista para ocorrer em dezembro de 2013 e o substituto ainda não foi escolhido no projeto FX-2. Vão entrar no lugar dos Mirages os Gripen, da Saab; os Rafales, da Dassault; ou os F-18 Super Hornet, da Boeing
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F-5 EM/FM – Tiger II: Este modelo atende a várias missões
Flickr/FAB
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O Tiger II também pode ser reabastecido em voo
Flickr/FAB
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Na imagem, o F-5 aparece com pintura comemorativa alusiva aos 30 anos de operação da aeronave na Força Aérea Brasileira
Flickr/FAB
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O IC-95 GEIV é caracterizado como uma aeronave do grupo especial de inspeção em voo
Flickr/FAB
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O KC-137 – Boeing 707 carrega combustível de sobra para reabastecer os caças da FAB sem que ninguém precise pousar
Flickr/FAB
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Quando é preciso fazer a patrulha na nossa Amazônia Azul, é o P-3 AM que entra em ação
Flickr/FAB
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Algumas aeronaves, como os modelos VU/R-35 – Learjet 35, têm várias funções. Estas são adaptadas para transporte e reconhecimento
Flickr/FAB
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As 101 unidades do T-27 – Tucano são usadas para treinamento, mas são principalmente conhecidas por formarem a Esquadrilha da Fumaça
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Sua agilidade permite manobras dos mais diversos tipos, como esta da foto
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Os oito VC-99 B/C – Legacy/ E-135 são utilizados para transporte VIP de passageiros
Divulgação/Embraer
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O VC-1 – Airbus A-320 é o atual avião presidencial. Na época de sua compra, foi batizado de AeroLula e teve seu custo, que chegou a dezenas de milhões de reais, muito criticado, sobretudo na imprensa
Marcello Casal Jr./ABr
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O VC-2 – Embraer 190 é segundo avião presidencial do Brasil. O VC-1 e o VC-2 também foram apelidados de palácios voadores
Divulgação/Embraer