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Concessionário Volkswagen fechado desde 2002 ainda guarda carros antigos zero-quilômetro

Proprietário da revenda em Estrela (RS) mantém estoque de veículos e peças intactos

Carros|Do R7

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As fotos a seguir são de uma concessionária Volkswagen fechada há 14 anos. Localizada em Estrela (RS), a revenda Comercial Gaúcha não abre as portas desde 2002, mas é cuidada com esmero por seu proprietário, que transformou o local em uma espécie de museu fechado. Veja as imagens impressionantes da loja — e de seus carros zero km
Entre as raridades que estão na loja está esta perua Quantum zero-quilômetro. A perua seria descontinuada no ano seguinte ao fechamento da concessionária, em 2003
A perua está intacta, mas o motivo pelo qual ela não foi vendida é um mistério
No meio de lançamentos e anúncios importantes na semana o que mais chamou a atenção dos internautas do R7 foram as fotos impressionantes de uma concessionária Volkswagen fechada desde 2002, guardando lá dentro relíquias como Santana, Quantum e até Fusca zero-quilômetro! Conheça a triste história por trás desta revenda clicando aqui e saiba tudo o que rolou nos últimos dias nas próximas fotos
Segundo Reginaldo o concessionário decidiu fechar sua loja quando a Volkswagen impôs uma cota mensal de venda de automóveis que era mais do que o dobro do movimento tradicional da revenda
A forma como os concessionários foram guardados intactos desde então impressiona
Até o motor dos carros — no caso, o tradicional AP 2.0 da Quantum — está mantido com o mesmo aspecto de quando saiu da fábrica, há mais de dez anos
Os pneus e calotas dos veículos também foram preservados pelo concessionário, que não quis se identificar
A qualidade de construção dos carros também chama a atenção. Ainda que não fosse mais um veículo de luxo, oSantana contava com isolamento acústico no capô, item abolido até do Polo, Volkswagen mais caro fabricado no Brasil atualmente
Os veículos são preservados diariamente pelo empresário, como se pode notar pelos fluidos de freio e arrefecimento, com aspecto de novo
Possivelmente um dos últimos Santana zero-quilômetro existentes no Brasil, o modelo não está à venda pelo concessionário
Apesar de um pouco empoeirado, o interior do carro está intacto. Até o plástico que cobre os bancos quando o modelo sai da fábrica foi mantido
O detalhe mais impressionante dos carros, porém, é o hodômetro que marca sua quilometragem
Apesar do mecanismo permitir adulteração, é difícil duvidar que este Santana não seja mesmo zero-quilômetro
Outra preciosidade da loja é este Volkswagen Fusca Série Ouro, a última feita do modelo em sua história no Brasil
A edição limitada foi feita em 1996 como forma de despedida do popular que havia retornado à linha de montagem a pedido do então presidente Itamar Franco
Apesar de ter sido fabricado seis anos antes do fechamento da concessionária, este Fusca também é mantido da maneira como foi produzido, há 17 anos
O hodômetro do carro também atesta sua curta "vida" fora da fábrica
Outro Fusca que chamou a atenção de muita gente é um Última Série, de 86
O raro exemplar também foi uma edição limitada de despedida do "besouro" antes dele retornar alguns anos depois a pedido do governo
E o modelo, como é de se esperar, também tem uma quilometragem baixíssima
Segundo Reginaldo, o dono da revenda negou oferta de R$ 300 mil por três Fuscas, sendo duas edições limitadas
Até os escritórios da concessionária foram preservados
Itens como a tela do computador de tubo e a impressora matricial são mantidos no mesmo lugar há mais de dez anos
Até os anúncios de época estão na parede como se a loja estivesse parada no tempo
Alguns detalhes chamam a atenção, como a tabela de calibração de carburadores, item aposentado dos automóveis há mais de uma década
A sensação é que todos os objetos da concessionária poderiam sair da loja direto para um museu
Anúncios de automóveis que já não existem mais também chamam a atenção
Um dos itens que mais chama a atenção (e a cobiça) de clientes e consumidores é o estoque de peças da concessionária
Apesar de não funcionar há 11 anos, ela conta com um vasto estoque de itens que, hoje em dia, são raros de se encontrar em concessionárias existentes
O dono não vende nenhuma peça, mas Reginaldo afirma que alguns clientes já conseguiram comprar alguns itens raros após longas conversas com o proprietário
Itens como elementos originais de carroceria se destacam no teto da loja
Hoje em dia esses componentes são encontrados apenas em desmanches ou lojas especializadas, e a qualidade nem sempre é a mesma dos itens originais guardados na concessionária
Até motores completos estão preservados no estoque da revenda
O motivo pela concessionária parar no tempo, porém, é triste
Rumores dizem que a esposa do empresário faleceu na mesma época da imposição da nova cota pela Volkswagen
A morte teria impactado na vida do empresário, que tem ido à concessionária com o uniforme da loja diariamente desde então
Há ainda a possibilidade de que toda a concessionária tenha alguma restrição judicial, o que, em tese, impediria a venda de seu estoque, incluindo os automóveis
De qualquer maneira os detalhes por trás da concessionária gaúcha impressionam
Ainda não se sabe se a loja será mantida como está
Enquanto a história por trás da Covipa não é esclarecida, as lendas por trás da revenda e seu proprietário continuará
Nos Estados Unidos, uma revenda que parou de funcionar nos anos 80 tem história parecida, mas ainda mais sombria
Localizada em Pikeville, na Carolina do Norte, a loja da AMC (American Motors Corporation) viveu dias de glória
A concessionária vivia cheia de clientes, alimentada pela efervescente indústria norte-americana da época
Hoje, quem passa na Highway 117 vê um verdadeiro cemitério de carros clássicos
Fechada desde os anos 80, a loja da AMC ainda guarda os carros, porém todos estão bastante deteriorados
Até hoje é possível ver vários modelos históricos, como Concord, Hornet, Pacer X e Rambler
Diferente da revenda brasileira, a da AMC não recebe cuidados de seus antigos proprietários e está 100% largada
Ainda assim, em 2013 um dos modelos estacionados à sua porta foi arrematado em um leilão
O IKA Torino 380S de 1970 leiloado pertencia a ninguém menos que Juan Manual Fangio, multicampeão da Fórmula 1
Confira mais imagens da concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Nos Estados Unidos, uma grande revenda de carros desperta a curiosidade de todos que passam em uma grande rodovia da Carolina do Norte (EUA). Aberto nos anos dourados da indústria automobilística norte-americana, o concessionário da AMC (American Motors Corporation) parou de funcionar na década de 80 e, desde então, está abandonado

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As fotos a seguir são de uma concessionária Volkswagen fechada há 14 anos. Localizada em Estrela (RS), a revenda Comercial Gaúcha não abre as portas desde 2002, mas é cuidada com esmero por seu proprietário, que transformou o local em uma espécie de museu fechado. Veja as imagens impressionantes da loja — e de seus carros zero km
Entre as raridades que estão na loja está esta perua Quantum zero-quilômetro. A perua seria descontinuada no ano seguinte ao fechamento da concessionária, em 2003
A perua está intacta, mas o motivo pelo qual ela não foi vendida é um mistério
No meio de lançamentos e anúncios importantes na semana o que mais chamou a atenção dos internautas do R7 foram as fotos impressionantes de uma concessionária Volkswagen fechada desde 2002, guardando lá dentro relíquias como Santana, Quantum e até Fusca zero-quilômetro! Conheça a triste história por trás desta revenda clicando aqui e saiba tudo o que rolou nos últimos dias nas próximas fotos
Segundo Reginaldo o concessionário decidiu fechar sua loja quando a Volkswagen impôs uma cota mensal de venda de automóveis que era mais do que o dobro do movimento tradicional da revenda
A forma como os concessionários foram guardados intactos desde então impressiona
Até o motor dos carros — no caso, o tradicional AP 2.0 da Quantum — está mantido com o mesmo aspecto de quando saiu da fábrica, há mais de dez anos
Os pneus e calotas dos veículos também foram preservados pelo concessionário, que não quis se identificar
A qualidade de construção dos carros também chama a atenção. Ainda que não fosse mais um veículo de luxo, oSantana contava com isolamento acústico no capô, item abolido até do Polo, Volkswagen mais caro fabricado no Brasil atualmente
Os veículos são preservados diariamente pelo empresário, como se pode notar pelos fluidos de freio e arrefecimento, com aspecto de novo
Possivelmente um dos últimos Santana zero-quilômetro existentes no Brasil, o modelo não está à venda pelo concessionário
Apesar de um pouco empoeirado, o interior do carro está intacto. Até o plástico que cobre os bancos quando o modelo sai da fábrica foi mantido
O detalhe mais impressionante dos carros, porém, é o hodômetro que marca sua quilometragem
Apesar do mecanismo permitir adulteração, é difícil duvidar que este Santana não seja mesmo zero-quilômetro
Outra preciosidade da loja é este Volkswagen Fusca Série Ouro, a última feita do modelo em sua história no Brasil
A edição limitada foi feita em 1996 como forma de despedida do popular que havia retornado à linha de montagem a pedido do então presidente Itamar Franco
Apesar de ter sido fabricado seis anos antes do fechamento da concessionária, este Fusca também é mantido da maneira como foi produzido, há 17 anos
O hodômetro do carro também atesta sua curta "vida" fora da fábrica
Outro Fusca que chamou a atenção de muita gente é um Última Série, de 86
O raro exemplar também foi uma edição limitada de despedida do "besouro" antes dele retornar alguns anos depois a pedido do governo
E o modelo, como é de se esperar, também tem uma quilometragem baixíssima
Segundo Reginaldo, o dono da revenda negou oferta de R$ 300 mil por três Fuscas, sendo duas edições limitadas
Até os escritórios da concessionária foram preservados
Itens como a tela do computador de tubo e a impressora matricial são mantidos no mesmo lugar há mais de dez anos
Até os anúncios de época estão na parede como se a loja estivesse parada no tempo
Alguns detalhes chamam a atenção, como a tabela de calibração de carburadores, item aposentado dos automóveis há mais de uma década
A sensação é que todos os objetos da concessionária poderiam sair da loja direto para um museu
Anúncios de automóveis que já não existem mais também chamam a atenção
Um dos itens que mais chama a atenção (e a cobiça) de clientes e consumidores é o estoque de peças da concessionária
Apesar de não funcionar há 11 anos, ela conta com um vasto estoque de itens que, hoje em dia, são raros de se encontrar em concessionárias existentes
O dono não vende nenhuma peça, mas Reginaldo afirma que alguns clientes já conseguiram comprar alguns itens raros após longas conversas com o proprietário
Itens como elementos originais de carroceria se destacam no teto da loja
Hoje em dia esses componentes são encontrados apenas em desmanches ou lojas especializadas, e a qualidade nem sempre é a mesma dos itens originais guardados na concessionária
Até motores completos estão preservados no estoque da revenda
O motivo pela concessionária parar no tempo, porém, é triste
Rumores dizem que a esposa do empresário faleceu na mesma época da imposição da nova cota pela Volkswagen
A morte teria impactado na vida do empresário, que tem ido à concessionária com o uniforme da loja diariamente desde então
Há ainda a possibilidade de que toda a concessionária tenha alguma restrição judicial, o que, em tese, impediria a venda de seu estoque, incluindo os automóveis
De qualquer maneira os detalhes por trás da concessionária gaúcha impressionam
Ainda não se sabe se a loja será mantida como está
Enquanto a história por trás da Covipa não é esclarecida, as lendas por trás da revenda e seu proprietário continuará
Nos Estados Unidos, uma revenda que parou de funcionar nos anos 80 tem história parecida, mas ainda mais sombria
Localizada em Pikeville, na Carolina do Norte, a loja da AMC (American Motors Corporation) viveu dias de glória
A concessionária vivia cheia de clientes, alimentada pela efervescente indústria norte-americana da época
Hoje, quem passa na Highway 117 vê um verdadeiro cemitério de carros clássicos
Fechada desde os anos 80, a loja da AMC ainda guarda os carros, porém todos estão bastante deteriorados
Até hoje é possível ver vários modelos históricos, como Concord, Hornet, Pacer X e Rambler
Diferente da revenda brasileira, a da AMC não recebe cuidados de seus antigos proprietários e está 100% largada
Ainda assim, em 2013 um dos modelos estacionados à sua porta foi arrematado em um leilão
O IKA Torino 380S de 1970 leiloado pertencia a ninguém menos que Juan Manual Fangio, multicampeão da Fórmula 1
Confira mais imagens da concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
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Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
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Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Nos Estados Unidos, uma grande revenda de carros desperta a curiosidade de todos que passam em uma grande rodovia da Carolina do Norte (EUA). Aberto nos anos dourados da indústria automobilística norte-americana, o concessionário da AMC (American Motors Corporation) parou de funcionar na década de 80 e, desde então, está abandonado

As fotos a seguir são de uma concessionária Volkswagen fechada há 14 anos. Localizada em Estrela (RS), a revenda Comercial Gaúcha não abre as portas desde 2002, mas é cuidada com esmero por seu proprietário, que transformou o local em uma espécie de mu...

As fotos a seguir são de uma concessionária Volkswagen fechada há 14 anos. Localizada em Estrela (RS), a revenda Comercial Gaúcha não abre as portas desde 2002, mas é cuidada com esmero por seu proprietário, que transformou o local em uma espécie de museu fechado. Veja as imagens impressionantes da loja — e de seus carros zero km

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