Jaguar lança o sedã médio XE a partir de R$ 169.900

A Jaguar Land Rover lançou nesta terça-feira (18), em São Paulo, o XE, sedã inédito que colocará a fabricante inglesa na briga pela entrada do segmento de sedãs de luxo. Com preço inicial de R$ 169.900, o modelo chega às lojas em 1º de outubro, mas já pode ser encomendado na rede. Há quatro versões disponíveis, todas automáticas, com câmbio de oito marchas e tração traseira.

As três configurações de entrada (veja detalhes abaixo) são equipadas com o motor 2.0 turbocharged a gasolina, capaz de gerar 240 cv de potência e um torque de 34,6 kgfm entre 1.750 e 4.000 giros. Com este, a aceleração de 0 a 100 km/h leva 6,8 segundos, tempo que baixa para 5,1 segundos na versão topo de linha S, empurrada pelo robusto 3.0 V6 Supercharged de 340 cv e 45,9 kgfm.

Financiamento agressivo

Otimista em relação ao XE, a Jaguar espera vender 600 unidades do sedã até o fim do ano, e aposta em um plano de financiamento arrojado para encorajar a clientela. Por meio do Access, oferecerá entrada de 20% e 23 prestações acessíveis, que variam de acordo com o valor dado de entrada. No fim, o cliente pode pagar uma parcela única ou entregar o veículo de volta, com recompra garantida.

Além do Access, a marca britânica oferecerá um plano de manutenção completo, que incluí todas as peças e serviços a um custo anual de R$ 900. Os primeiros compradores do modelo ganharão de presente a primeira revisão (12 meses ou 13 mil km). Haverá ainda um terceiro plano, o Seguro Auto, com valores anuais a partir de R$ 3.910 — perfil para homens com mais de 30 anos, seu principal público.

Compra possível

Ter um Jaguar na garagem sempre foi algo para poucos, e o XE chega para mudar esta percepção. Com o modelo, a fabricante vai desafiar o "trio de ferro alemão”, formado por Audi A4, BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C. Estes serão os principais adversários, e a montadora aposta na imagem de luxo, no desempenho (anunciado como o melhor da categoria) e na sofisticação.

Entre os destaques, o Jaguar XE é o único do segmento que possui 75% da carroceria composta de alumínio, material mais leve e rígido que o aço convencional. O modelo também virá de série com equipamentos muito valorizados hoje, entre eles sistema start/stop (que desliga o motor em paradas curtas), faróis de xênon, central multimídia com tela tátil de 8 polegadas e diferentes opções de couro.

Apenas importado

Havia uma expectativa por parte da imprensa brasileira de que a Jaguar Land Rover fosse anunciar a produção nacional do XE na fábrica que está sendo construída em Itatiaia, no Rio de Janeiro, o que não se confirmou. A linha começa a operar no início de 2016 com a montagem do Discovery Sport, lançado em abril. Por ora, este será o único modelo a sair da unidade sul-fluminense, conforme disse Terry Hill, presidente das marcas na América Latina e no Caribe.

— Apenas o Discovery Sport será produzido localmente, confirme já anunciamos. Mas a companhia seguirá analisando todas as possibilidades para o crescimento dos negócios na região. De qualquer forma, teremos várias novidades importantes nos próximos meses, e estamos confiantes no sucesso do XE.

PREÇOS E VERSÕES

Jaguar XE Pure 2.0 Turbocharged — R$ 169.900

Jaguar XE Pure Tech 2.0 Turbocharged — R$ 177.000 (adiciona sensor de chuva, câmera de ré e teto solar elétrico)

Jaguar XE R-Sport 2.0 Turbocharger — R$ 199.900 (adiciona bancos esportivos em couro, suspensão esportiva, body kit esportivo, sistema de audio Meridien de 380 Watts, rodas de liga aro 18, faróis de xenon adaptativos)

Jaguar XE S 3.0 V6 Supercharger — R$ 299.000 (adiciona adaptative dynamics/amortecedores eletrônicos, sensores de estacionamento 360º, body kit, acabamento interno em fibra de carbono, keyless, rodas aro 19, espelhos retrovisores com rebatimento, monitor de ponto cego, head-up display e controle de cruzeiro adaptativo)

*Três opções de revestimento em couro nas versões de entrada (gelo, preto e caramelo); quatro opções de couro (azul, gelo, vermelho, preto) a partir da versão R-Sport

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