Mitsubishi estreia no País divisão de carros para competição

A MitsubishiMotors apresentou na última quinta-feira (7) a Ralliart Brasil, divisão de alta performance da montadora, que será responsável por desenvolver novas tecnologias e componentes para serem aplicadas aos modelos de competição e de rua da marca.

Criada em 1984 no Japão, a empresa que chega ao País está instalada num galpão de 10 mil m² em Mogi Guaçu (SP) — cerca de 160 quilômetros da capital —, o qual conta com uma equipe de 70 funcionários e investimentos de mais de R$ 35 milhões.

Responsável por modelos que ganharam diversos títulos em campeonatos como Rally Dakar e o Mundial Rali de Velocidade (WRC, na sigla em inglês), a Ralliart vê nas competições um "laboratório" para testas as novas tecnologias, segundo o diretor da divisão, Guilherme Spinelli.

— As competições são nosso grande laboratório, onde podemos testar todos os componentes no limite máximo e desenvolver produtos mais resistentes e com uma tecnologia superior.

Entre os carros preparados pela Ralliart Brasil estão a picape L200 Triton RS e o sedã esportivo Lancer RS — para sentir na pele a emoção transmitidas por eles, o R7 Carros andou como passageiro nessas máquinas modificadas em circuitos de terra e de pista do Autódromo Velo Città, a cerca de 10 minutos de carro do complexo da Ralliarti.

Nesse autódromo, por sinal, ocorrem alguns campeonatos organizados pela montadora como o Mitsubishi Cup, que existe há quinze anos e conta com sete etapas, e o Lancer Cup, que está na segunda temporada. Além do Sit&Drive, no qual o piloto chega com macacão e capacete no dia da prova pronto para competir.

Para participar deles, é presico ter (bastante) dinheiro no bolso. Por etapa, os preços variam de R$ 14 mil a R$ 20 mil (Mitsubishi Cup) e de R$ 33 mil a R$ 40 mil (Lancer Cup), valores que incluem aluguel do carro, combustível, seguro e infraestrutura do evento.

* Viagem a convite da Mitsubishi Motors do Brasil

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