A BMW apresenta hoje em SP o novo BMW iX1 100% elétrico. Ousado como os modelos recentes da marca, ele tem o mesmo visual do novo X1 e oferece uma evolução ao cliente da marca, com um motor elétrico mais potente e mais eficiente, ao menos na proposta. O BMW iX1 chega na XDrive 30i por R$ 421,59 mil, cerca de R$ 70 mil mais caro que o SUV X1.
Baseado na plataforma U11, o iX1 tem dois motores 100% elétricos que somam 317 cv e 50,3 kgfm de torque, prometendo desempenho de carro esportivo com centro de gravidade mais baixo, mesmo com 2.085 kg.
As baterias estão no centro do crossover e somam 64,7 kWh efetivos. No ciclo WLTP, permitem um alcance de 413 a 438. No Inmetro, a medição real promete 303 km de autonomia. Nas medidas, o iX1 tem 4,5 m de comprimento, 1,84 m de largura e 1,61 m de altura, com 2,69 m de distância entre-eixos.
Internamente, o BMW iX1 traz a mesma padronagem do X1 a combustão. Revestimento integral de couro, teto solar panorâmico, telas curvas e console flutuante com poucos botões, o que a marca chama de Shy Technology (tecnologia escondida).
Entre os itens de série estão câmeras integrais, sistema de estacionamento autônomo, sistema de condução semiautônoma, sensores de ré e manobras no fluxo cruzado, som assinado por Harman Kardon, controle de regeneração da bateria, dois modos de condução (Efficient e Sport), multimídia com sistema Apple CarPlay e Android Auto com e sem fio, entre outros atributos.
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O BMW iX1 chega em versão única XDrive 30i por R$ 421,59 mil, com três anos de garantia. O modelo elétrico é produzido na Alemanha e vem concorrer com o Volvo XC40 Recharge e o Mercedes-Benz EQA 250.
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