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Cessna é considerado seguro, diz especialista

Modelo da aeronave caiu sobre área residencial em Santos

São Paulo|Do R7

O candidato foi uma das vítimas que morreu no acidente em Santos
O candidato foi uma das vítimas que morreu no acidente em Santos

O candidato Eduardo Campos e mais seis pessoas morreram após um avião cair sobre uma área residencial em Santos, no litoral sul do Estado, na manhã de quarta-feira (13). Antes da queda, o piloto arremeteu a aeronave. Segundo o professor Alvaro Martins Abdalla, da Escola de Engenharia da USP-São Carlos, especialista em projeto aeronáutico, Cessna 560XL, no qual estava Campos, é considerado seguro.

O professor diz ainda que diversas circunstâncias podem ter obrigado o piloto a arremetar: desde obstáculos na pista ou ventania a até falha mecânica no avião. Confira o que disse o especialista:

R7: O Cessna 560XL é um modelo de 1996. Isso o torna tecnologicamente antigo?

Abdalla: Não é considerado tecnologicamente antigo. Possui basicamente, dependendo do modelo e configuração, a mesma tecnologia que equipam as aeronaves similares de mesma geração.


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R7: Mas é considerado um modelo seguro?


Abdalla: Sim, o modelo é considerado seguro. O Excel tem tido um histórico de segurança excepcional.

R7: O piloto poderia ter buscado um pouso oceano para evitar impacto maior?


Abdalla: Depende da altitude em que se encontra a aeronave, o tipo de problema que está ocorrendo e as condições meteorológicas e geográficas do local.

R7: O modelo tem equipamentos para pouso no mar?

Abdalla: A aeronave pode ter sido entregue pela Cessna com bote ou coletes salva-vidas instalados. Quando isso ocorre os passageiros são informados.

R7: Que circunstâncias podem levar o piloto a arremeter?

Abdalla: São várias as circunstâncias ou situações. Por exemplo, existência de obstáculos na pista ou aeronaves, insegurança do piloto na aproximação devido a altitude ou velocidade incorreta para o procedimento, teto baixo, rajadas de vento acentuadas ou visibilidade severa. E também problemas mecânicos na aeronave.

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