O prefeito Fernando Haddad (PT), anunciou nesta terça-feira (30) que o "passe livre" para os estudantes da rede pública da capital paulista começa a valer no próximo dia 6 de janeiro e que a vantagem valerá para várias viagens além da que é entre a escola e a casa dos alunos. Entretanto, essa informação conflita com dados da própria prefeitura, que indicam que haverá um limite de 48 viagens por mês. Haddad ainda negou que o aumento do valor da passagem para os demais usuários, de R$ 3 para R$ 3,50, servirá para cobrir o novo benefício. A afirmação foi feita durante entrevista ao telejornal SPTV, da Rede Globo.
— No caso dos ônibus, o passe livre começa a valer para os estudantes (no dia 6). Nós aprovamos na Câmara a tempo de poder valer a partir de janeiro. Então, o estudante de escola pública, inclusive universidades públicas, e o estudante beneficiário de programas de acesso à educação, Fies e ProUni, o que representa quase metade das universidades particulares, a partir de 6 de janeiro podem obter o seu passe livre.
O petista afirmou que o benefício será "integralmente custeado" pelos cofres da prefeitura, mas não citou valores.
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— Toda gratuidade é pega pela Prefeitura. Eu, neste ano, aprovei o "passe livre" para o idoso.
O dirigente lembrou que foi ministro da Educação e disse que a política do "passe livre" para estudantes é uma continuação de seus esforços para ampliar o acesso ao ensino superior, com programas como o ProUni e o Fies.
— O que aconteceu? Muita gente de baixa renda entrou na universidade. Então, é um complemento necessário para a educação. Todo estudante de escola pública, mesmo que more do lado da escola, vai ganhar o passe livre estudantil. Mesmo que esteja a 100 metros da escola dele. Não tem problema, porque além de ir para escola, vai poder ir para museus, CDCs, parques. Não queremos que ele use o passe livre só para ir para a escola.
Benefício limitado
Apesar dessa fala do prefeito, a prefeitura informou que o "passe livre" para estudantes não será ilimitado. Ele valerá para apenas 48 viagens ao longo do mês. Ou seja, será igual ao passe estudantil que funciona hoje para o desconto de meia passagem.
Uma das principais promessas de Haddad na campanha, a modalidade temporal do Bilhete Único (que inclui os cartões diário, semanal e diário), deve ser fortalecida com o aumento da tarifa para R$ 3,50. Na televisão, Haddad afirmou que como o preço dos cartões temporais será mantido, mais pessoas, principalmente trabalhadores que usam vale-transporte devem migrar para esse sistema. Ele falou em "induzir" trabalhadores a adotarem esse tipo de serviço.
— Agora é muito vantajoso o Bilhete Único Mensal, que não teve o seu valor alterado. Você, que tem o vale-transporte ou compra, não compre mais o bilhete unitário, porque ele é que teve o seu preço majorado. Todos os outros bilhetes não tiveram aumento.
Hoje, o Bilhete Único Mensal só para ônibus ou só para metrô e trens, por exemplo, custa R$ 140, o que equivale a 46 viagens de R$ 3, quer dizer, a ida e volta ao trabalho por 23 dias úteis do mês. Apesar disso, há quem critique a medida, afirmando que as pessoas terão que desembolsar adiantado centenas de reais no início do mês para fazer a compra total dos créditos.