Táxi com preço combinado só é vantagem para passageiro, diz presidente de sindicato

Publicada na terça-feira (6) no Diário Oficial da Cidade de São Paulo, a portaria que autoriza a corrida de táxi pré-tarifada na capital não é um grande negócio para quem trabalha nesse ramo, segundo o presidente do Sindicato dos Taxistas Autônomos de São Paulo, Natalício Bezerra. Com a mudança, poderá haver mais pontos em que o valor a ser pago pelo percurso é calculado antes, com base em uma tabela da prefeitura.

Bezerra diz que aconselha os motoristas a sempre usarem o taxímetro. Segundo ele, os profissionais podem deixar de ganhar com a corrida pré-fixada.

— Para o passageiro, não vai pesar nada. O que vai pesar, se o trânsito estiver ruim, é para o motorista. Mas aí, ele não pode sair do aeroporto, por exemplo, cobrando um preço fechado, chegar ao destino e cobrar mais.

Atualmente, alguns pontos já oferecem esse serviço. É o caso do aeroporto de Congonhas, das rodoviárias do Tietê e da Barra Funda, e do Anhembi. A ideia é expandir. Os pontos interessados precisarão entrar com pedido no DTP (Departamento de Transportes Públicos) e, após autorizados, instalar guichês para o cálculo das tarifas e emissão de boletos padronizados. O valor terá que ser feito com base em uma tabela de quilometragem que é diferente para cada tipo de táxi (comum, especial, luxo).

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O que compensa mais?

Se o passageiro não souber a rota ou tem dúvida sobre congestionamento no caminho, o ideal é o pré-fixado. Mas se tiver um caminho a indicar e não houver trânsito carregado, com o taxímetro ligado sai mais barato.

Por exemplo, do aeroporto de Congonhas à avenida Paulista são 9 km. Com o taxímetro ligado, sem trânsito, em bandeira 1, o passageiro de um táxi comum vai pagar R$ 29,25, de acordo com simulação feita pelo R7. Na tabela de preços pré-fixados da prefeitura, a mesma distância custa R$ 37. A vantagem é que qualquer engarrafamento no meio do caminho não vai mudar esse preço.

Atenção

O presidente do sindicato alerta que para quem chama táxi pelo aplicativo ou pega na rua nada muda. O motorista é proibido de sugerir valor fechado nesses casos. Continua valendo a regra do taxímetro.

É comum em São Paulo, principalmente após grandes eventos, como shows, taxistas se recusarem a aceitar corridas que não seja com o preço final estabelecido por eles. Na falta de transporte, muitas pessoas acabam aceitando pagar, às vezes, o dobro do que pagariam com o taxímetro ligado. Bezerra condena esse tipo de atitude.

— Eu costumo dizer que o taxista é um comerciante. O dono da padaria vende pão e nós vendemos quilômetro rodado. Porém, temos que vender isso com dignidade.

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