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Mato Grosso vai apurar irregularidades em obra da Copa que ainda não ficou pronta

VLT de Cuiabá seria a principal obra de infraestrutura da cidade para a Copa do Mundo

Brasil|Do R7

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Imagem de outubro mostra operários trabalhando em obra e o trânsito ao lado; construção ainda não tem prazo de finalização
Imagem de outubro mostra operários trabalhando em obra e o trânsito ao lado; construção ainda não tem prazo de finalização

O projeto não concluído do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) de Cuiabá, previsto para ser a principal obra de infraestrutura da cidade para a Copa do Mundo de 2014, será alvo de uma auditoria e passará por revisão, informou o governo de Mato Grosso nesta segunda-feira (9).

“Continuar a obra do jeito que está não é possível", disse o secretário do Gabinete de Projetos Estratégicos, Gustavo de Oliveira, em nota no site do governo para anunciar a criação de uma força-tarefa para investigar o projeto paralisado.


— Nós precisamos viabilizar a conclusão de maneira aceitável desta obra.

O processo de implantação do VLT não tem projeto executivo, está cheio de irregularidades e sofre com o "esgotamento" das verbas destinadas por meio de financiamentos e empréstimos, de acordo com o governo estadual.


O governador Pedro Taques (PDT), que tomou posse em janeiro, disse na semana passada que o projeto era o "maior escândalo" na história do Estado.

Inicialmente, o projeto do VLT de Cuiabá previa a construção de duas linhas, totalizando 22 km, que ficariam prontas a tempo para a Copa do Mundo, disputada em junho e julho do ano passado. Foram encomendados 40 trens, dos quais ao menos 29 já foram entregues.


Por que as obras no Brasil são tão lentas e tão caras?

O orçamento era de R$ 1,58 bilhão, mas, apesar de mais da metade desse valor já ter sido gasta, apenas 30% do projeto foi concluído, de acordo com reportagens.


No mês passado, o governo de Mato Grosso fechou a Arena Pantanal para reparos de emergência menos de nove meses após a inauguração do estádio utilizado no Mundial do ano passado. Partes da arena foram consideradas inseguras devido a vazamentos de água na cobertura e problemas elétricos.

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