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FAB envia dois aviões KC-390 para combater incêndios florestais no Amazonas

Aeronaves vão atuar em Manaus, Itacoatiara e Parintins; uma delas pode despejar até 12 mil litros de água sobre áreas atingidas

Brasília|Do R7

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LEIA AQUI O RESUMO DA NOTÍCIA

  • A FAB enviará dois aviões KC-390 Millennium para combater incêndios florestais no Amazonas.
  • Uma das aeronaves transportará materiais e equipamentos de apoio, enquanto a outra utilizará o Sistema Modular Aerotransportado de Combate a Incêndios (MAFFS).
  • O MAFFS permite despejar até 12 mil litros de água ou retardante de fogo sobre áreas atingidas.
  • As operações exigem voos em baixa altitude e velocidade, com capacidade de reabastecimento de 22 mil litros de água em solo.

Produzido pela Ri7a - a Inteligência Artificial do R7

Uma das aeronaves será empregada diretamente no combate ao fogo Divulgação/FAB

A FAB (Força Aérea Brasileira) enviará dois aviões KC-390 Millennium para apoiar o combate aos incêndios florestais nas regiões de Manaus, Itacoatiara e Parintins, no Amazonas. Segundo a FAB, as aeronaves têm previsão de pouso na Base Aérea de Manaus no fim da tarde deste domingo (11).

Uma das aeronaves transportará materiais e equipamentos de apoio. A outra será empregada diretamente no combate ao fogo, com o uso do Sistema Modular Aerotransportado de Combate a Incêndios (MAFFS, na sigla em inglês).

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Os aviões pertencem aos esquadrões Zeus e Gordo, sediados nas bases aéreas de Anápolis (GO) e do Galeão (RJ), respectivamente.

Sistema despeja até 12 mil litros de água

O MAFFS permite que a aeronave despeje até 3.000 galões, aproximadamente 12 mil litros de água, sobre áreas atingidas por incêndios. O sistema também pode utilizar retardante de fogo, conforme a necessidade da operação.

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O equipamento é instalado no compartimento de carga do KC-390 e lança a água por um tubo posicionado na porta traseira esquerda do avião. A estrutura modular permite a instalação e a retirada do sistema de forma rápida.

De acordo com a FAB, as operações exigem voos em baixa altitude e velocidade, além de condições de elevada temperatura. O sistema foi desenvolvido para permitir o lançamento de grandes volumes de água sem comprometer o desempenho da aeronave.

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A estrutura utilizada em solo para reabastecer o avião com água tem capacidade para armazenar 22 mil litros.

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