Sem reajuste, empresas ameaçam parar mil ônibus no Entorno

A decisão do Governo do Distrito Federal de não aplicar o reajuste de 25% nas passagens do Entorno pode provocar a paralisação de mil ônibus, segundo a Anatrip (Associação Nacional das Empresas de Transporte Rodoviário de Passageiro).

O aumento da tarifa foi autorizado no dia 17 de fevereiro pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), principalmente por causa das altas no preço do óleo diesel, que encareceu 48,28% no período de 12 meses. No entanto, a Semob (Secretaria de Transporte e Mobilidade) informou na quarta-feira (23) não haver previsão de reajuste. 

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A gestão de 396 linhas de ônibus de 11 cidades do Entorno de Brasília é do GDF desde julho do ano passado. Por isso, o governo local é o responsável por decidir se vai ou não aplicar o reajuste.

O percentual de 25,1% é 525% maior que o concedido em 2021, quando a ANTT aprovou aumento de até 4,1%. Em 2020, o reajuste havia sido de 5,5%, e em 2019, de 5,2%. "Sim, é um reajuste muito alto porque tudo aumentou muito, e ainda tem os custos com manutenção dos ônibus", informou a Anatrip por meio da assessoria de imprensa.

Segundo a associação, como não existe a possibilidade de subsídio para as empresas do Entorno, a única alternativa seria o repasse do reajuste de 25% aos passageiros. Com isso, algumas tarifas ficariam na casa dos R$ 9 e R$ 10.

Atualmente, quem mora no Novo Gama (GO), por exemplo, paga R$ 8,40 na passagem para Brasília, e passaria a pagar R$ 10,50. Já passageiros de Águas Lindas pagariam R$ 9,75, em vez dos atuais R$ 7,80. E a passagem de Luziânia para Brasília, que custa R$ 7,40, aumentaria para R$ 9,30.

"O GDF está tratando as empresas do semiurbano com desigualdade, pois não existe a tarifa técnica e nem subsídios para as empresas do Entorno, tampouco isenção do ICMS do óleo Diesel que é uma realidade para as empresas de transporte urbano", informou a Anatrip.

A Semob reiterou nesta sexta-feira (25) que os preços das passagens do Entorno continuam os mesmos, e que somente após a instalação dos equipamentos de bilhetagem eletrônica será possível fazer o estudo para uma avaliação no preço das passagens, o que deve acontecer até junho.

"Importante esclarecer, ainda que, como está responsável pela gestão do sistema do semiurbano do Entorno desde julho de 2021, cabe ao GDF definir a política tarifária do serviço. Não existe previsão legal para fazer qualquer repasse aos ônibus do transporte semiurbano de passageiros", completou.