Logo R7.com
RecordPlus
Entrar
‌

Aos 35 anos, VW Voyage alcança 1,5 milhão de unidades

Projetado e desenvolvido no Brasil e derivado do Gol, o sedã foi lançado em julho de 1981

Carros|Do R7

  • Google News
Publicidade
A Volkswagen do Brasil anunciou que o Voyage atingiu a marca de 1,5 milhão de unidades produzidas no país. Derivado do Gol, o sedã foi lançado em julho de 1981 com várias inovações para a época como corte de chapas e soldas feitas a laser, em consequência disso o volume de solda foi menor fazendo o preço de produção baixar. Em 35 anos de mercado, o sedã viveu altos e baixos. Confira como foi a trajetória do carro nessas três décadas e meia 
O modelo que simbolizou essa conquista histórica de um milhão e meio de exemplares produzidos foi um Voyage Highline na cor azul Lagoon, produzido na cidade de Taubaté, no interior do estado de São Paulo 
A primeira geração do sedã foi lançada em 1981 seguindo as linhas do irmão menor Gol, lançado um ano antes 
No ano de 1987, o Voyage foi exportado para o Estados Unidos e Canadá, mas seu nome foi alterado para Fox
Com o passar dos anos, a exportação foi aumentando, e hoje computa 420 mil unidades exportadas para 61 países
Sua produção foi interrompida entre os anos de 1995 e 2007, sendo substituído pelo Volkswagen Polo Classic (foto)
A produção voltou a ativa em 2008 com a segunda geração de quatro versões: 1.0, 1.6, 1.6 Trend e 1.6 Confortiline
Sua base ainda continuou sendo o Gol, que teve sua 5° geração lançada no mesmo ano que ressurreição do sedã 
No segundo semestre de 2012, o sedã sofreu uma grande reestilização e mudou bastante sua dianteira e sua traseira 
O Voyage é o 5°modelo da Volkswagen mais vendido no Brasil, emplacando 26.074 unidades no mercado nacional em 2016. Este ano, até o final de fevereiro, foram 4.623 exemplares vendidos do sedã

1 / 10

A Volkswagen do Brasil anunciou que o Voyage atingiu a marca de 1,5 milhão de unidades produzidas no país. Derivado do Gol, o sedã foi lançado em julho de 1981 com várias inovações para a época como corte de chapas e soldas feitas a laser, em consequência disso o volume de solda foi menor fazendo o preço de produção baixar. Em 35 anos de mercado, o sedã viveu altos e baixos. Confira como foi a trajetória do carro nessas três décadas e meia 
O modelo que simbolizou essa conquista histórica de um milhão e meio de exemplares produzidos foi um Voyage Highline na cor azul Lagoon, produzido na cidade de Taubaté, no interior do estado de São Paulo 
A primeira geração do sedã foi lançada em 1981 seguindo as linhas do irmão menor Gol, lançado um ano antes 
No ano de 1987, o Voyage foi exportado para o Estados Unidos e Canadá, mas seu nome foi alterado para Fox
Com o passar dos anos, a exportação foi aumentando, e hoje computa 420 mil unidades exportadas para 61 países
Sua produção foi interrompida entre os anos de 1995 e 2007, sendo substituído pelo Volkswagen Polo Classic (foto)
A produção voltou a ativa em 2008 com a segunda geração de quatro versões: 1.0, 1.6, 1.6 Trend e 1.6 Confortiline
Sua base ainda continuou sendo o Gol, que teve sua 5° geração lançada no mesmo ano que ressurreição do sedã 
No segundo semestre de 2012, o sedã sofreu uma grande reestilização e mudou bastante sua dianteira e sua traseira 
O Voyage é o 5°modelo da Volkswagen mais vendido no Brasil, emplacando 26.074 unidades no mercado nacional em 2016. Este ano, até o final de fevereiro, foram 4.623 exemplares vendidos do sedã

A Volkswagen do Brasil anunciou que o Voyage atingiu a marca de 1,5 milhão de unidades produzidas no país. Derivado do Gol, o sedã foi lançado em julho de 1981 com várias inovações para a época como corte de chapas e soldas feitas a laser, em consequên...

A Volkswagen do Brasil anunciou que o Voyage atingiu a marca de 1,5 milhão de unidades produzidas no país. Derivado do Gol, o sedã foi lançado em julho de 1981 com várias inovações para a época como corte de chapas e soldas feitas a laser, em consequência disso o volume de solda foi menor fazendo o preço de produção baixar. Em 35 anos de mercado, o sedã viveu altos e baixos. Confira como foi a trajetória do carro nessas três décadas e meia 

Últimas

‌

Utilizamos cookies e tecnologia para aprimorar sua experiência de navegação de acordo com oAviso de Privacidade.