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Apenas este homem decide quem pode comprar uma Ferrari de edição limitada

Conhecido como Mr. No, Enrico Galliera já vetou muito milionário de ter uma edição na garagem

Carros|Do R7

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Provavelmente ninguém conheça Enrico Galliera, mas ele é um dos homens mais poderosos da Ferrari. Galliera é o Diretor de Marketing e Comercial da fabricante da marca italiana, e ele tem uma função bem importante: decidir quem pode ou não comprar os modelos de edição limitada da Ferrari. Entenda como funciona 
Esta função lhe rendeu o apelido de "Mr. No" (Senhor Não) já que é ele que comunica aos multimilionários que não podem comprar o supercarro desejado. "A parte mais difícil do meu trabalho é dizer não", diz Galliera
Mr. No garante que a Ferrari faz estas edições especiais como uma espécie de bônus para os melhores clientes da marca. Portanto, o volume de procura é maior do que as edições s, ai que entra o papel de Galliera 
 "Temos muito mais procura do que oferta. Por isso aquilo que fazemos é premiar os bons clientes. Os carros de edição limitada são considerados um presente para os nossos melhores clientes", definiu Mr. No
Até o preço cobrado costumeiramente nas edições limitadas, que normalmente passa de 1,5 milhão de euros, serve para fazer com que os clientes se sintam ainda mais especiais, ficando com um sentimento de serem "escolhidos"
Recentemente, o multimilionário David Lee queria comprar um LaFerrari Aperta conversível, que teve sua produção restrita a 200 exemplares. Porém, Mr. No vetou a compra, dizendo que Lee se expõe muito nas redes sociais 
Galliera revelou ainda que muitas pessoas merecem um "não". E que não é só dinheiro que compra uma Ferrari de edição limitada, é muito mais que isso. 
O Diretor de Marketing e Comercial da Ferrari, ainda brincando dizendo que só há duas pessoas com"caminho aberto" para ter essas versões exclusivas em suas garagens: Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen 

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Provavelmente ninguém conheça Enrico Galliera, mas ele é um dos homens mais poderosos da Ferrari. Galliera é o Diretor de Marketing e Comercial da fabricante da marca italiana, e ele tem uma função bem importante: decidir quem pode ou não comprar os modelos de edição limitada da Ferrari. Entenda como funciona 
Esta função lhe rendeu o apelido de "Mr. No" (Senhor Não) já que é ele que comunica aos multimilionários que não podem comprar o supercarro desejado. "A parte mais difícil do meu trabalho é dizer não", diz Galliera
Mr. No garante que a Ferrari faz estas edições especiais como uma espécie de bônus para os melhores clientes da marca. Portanto, o volume de procura é maior do que as edições s, ai que entra o papel de Galliera 
 "Temos muito mais procura do que oferta. Por isso aquilo que fazemos é premiar os bons clientes. Os carros de edição limitada são considerados um presente para os nossos melhores clientes", definiu Mr. No
Até o preço cobrado costumeiramente nas edições limitadas, que normalmente passa de 1,5 milhão de euros, serve para fazer com que os clientes se sintam ainda mais especiais, ficando com um sentimento de serem "escolhidos"
Recentemente, o multimilionário David Lee queria comprar um LaFerrari Aperta conversível, que teve sua produção restrita a 200 exemplares. Porém, Mr. No vetou a compra, dizendo que Lee se expõe muito nas redes sociais 
Galliera revelou ainda que muitas pessoas merecem um "não". E que não é só dinheiro que compra uma Ferrari de edição limitada, é muito mais que isso. 
O Diretor de Marketing e Comercial da Ferrari, ainda brincando dizendo que só há duas pessoas com"caminho aberto" para ter essas versões exclusivas em suas garagens: Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen 

Provavelmente ninguém conheça Enrico Galliera, mas ele é um dos homens mais poderosos da Ferrari. Galliera é o Diretor de Marketing e Comercial da fabricante da marca italiana, e ele tem uma função bem importante: decidir quem pode ou não comprar os mo...

Provavelmente ninguém conheça Enrico Galliera, mas ele é um dos homens mais poderosos da Ferrari. Galliera é o Diretor de Marketing e Comercial da fabricante da marca italiana, e ele tem uma função bem importante: decidir quem pode ou não comprar os modelos de edição limitada da Ferrari. Entenda como funciona 

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