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Audi mostra o H-Tron, conceito de SUV a hidrogênio que emite vapor d'água e tem 600 km de autonomia

Conceito exibido em Detroit pode antecipar design que terá o SUV Q6, previsto para 2018

Carros|Do R7

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A Audi apresentou esta semana no Salão de Detroit o H-Tron Quattro, conceito de SUV alimentado por hidrogênio. Com porte compacto, o estudo consegue abastecer o tanque em apenas 4 minutos e possui autonomia para 600 km. No design, o utilitário antecipa o que pode ser SUV inédito Q6, esperado para 2018. Veja a seguir mais detalhes
O conceito H-tron foi baseado no projeto E-Tron Quattro Concept, SUV puramente elétrico exibido na edição 2015 do Salão do Automóvel de Frankfurt
Mas diferentemente E-tron, que usa apenas eletricidade, o H-tron foi desenvolvido para rodar com hidrogênio, conseguindo ser ainda mais eficiente do que o Toyota Mirai, primeiro carro de passeio produzido em série que usa célula de hidrogênio para rodar, com autonomia para 500 km
O H-Tron Quattro Concept carrega três cilindros pressurizados de hidrogênio e um pacote de baterias
O conjunto pesa menos de 60 km e fica no assoalho do carro, favorecendo a distribuição de peso. Segundo a marca das quatro argolas, as baterias fornecem 100 KW de força aos motores
Por sinal, os dois motores elétricos despejam 122 cv no eixo dianteiro e 190 cv no traseiro
Isso se traduz em um torque máximo de 56,1 kgfm, suficiente para levar o SUV aos 100 km/h em menos de sete segundos e à velocidade máxima de 200 km/h. E o único resíduo liberado pelo escape são vapores d'água...
O conceito usa a segunda geração da plataforma modular longitudinal MLB, já presente em outros carros do grupo Volkswagen, como o Audi Q7 e Bentley Bentayga. Suas dimensões são de 4,88 metros de comprimento por 1,93 m de largura e 1,54 m de altura
Para recarregar os cilindros de hidrogênio são necessários apenas 4 minutos, tempo inferior ao que se gasta dentro do posto de combustível para encher um tanque de gasolina/álcool
Outro ponto relevante é a suspensão do H-Tron, que pode ser ajustada em dois estágios, minimizando a resistência do ar e, consequentemente, colaborando para uma maior economia de combustível
O visual, como de costume, é imponente e futurista. As linhas são robustas e remetem a um visual fora de estrada, com destaque para os plásticos que cobrem os para-lamas e se fazem de estribos. O H-Tron Quattro também terá uma série de assistentes autônomos de condução por meio das câmeras, radares e sensores
O interior foi desenvolvido para dar sensação de espaço. Há três telas, feitas por OLED, tecnologia superior ao LED, bem ao estilo cockpit virtual. O monitor de navegação e de multimídia possui enormes 14,1 polegadas
Na parte detrás, há espaço para duas pessoas, com telas de entretenimento individuais fixadas atrás dos encostos de cabeça dos bancos dianteiros. Apesar do conceito, a Audi ainda não tem previsão de quando lançará um veículo movido a hidrogênio. A expectativa é de que o primeiro modelo que emite vapor d'água chegue em 2018 Fique atento no que acontece no Salão de Detroit 2016 Visite aqui a página de R7 Carros Assine o R7 Play e veja a programação da Record online!

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A Audi apresentou esta semana no Salão de Detroit o H-Tron Quattro, conceito de SUV alimentado por hidrogênio. Com porte compacto, o estudo consegue abastecer o tanque em apenas 4 minutos e possui autonomia para 600 km. No design, o utilitário antecipa o que pode ser SUV inédito Q6, esperado para 2018. Veja a seguir mais detalhes
O conceito H-tron foi baseado no projeto E-Tron Quattro Concept, SUV puramente elétrico exibido na edição 2015 do Salão do Automóvel de Frankfurt
Mas diferentemente E-tron, que usa apenas eletricidade, o H-tron foi desenvolvido para rodar com hidrogênio, conseguindo ser ainda mais eficiente do que o Toyota Mirai, primeiro carro de passeio produzido em série que usa célula de hidrogênio para rodar, com autonomia para 500 km
O H-Tron Quattro Concept carrega três cilindros pressurizados de hidrogênio e um pacote de baterias
O conjunto pesa menos de 60 km e fica no assoalho do carro, favorecendo a distribuição de peso. Segundo a marca das quatro argolas, as baterias fornecem 100 KW de força aos motores
Por sinal, os dois motores elétricos despejam 122 cv no eixo dianteiro e 190 cv no traseiro
Isso se traduz em um torque máximo de 56,1 kgfm, suficiente para levar o SUV aos 100 km/h em menos de sete segundos e à velocidade máxima de 200 km/h. E o único resíduo liberado pelo escape são vapores d'água...
O conceito usa a segunda geração da plataforma modular longitudinal MLB, já presente em outros carros do grupo Volkswagen, como o Audi Q7 e Bentley Bentayga. Suas dimensões são de 4,88 metros de comprimento por 1,93 m de largura e 1,54 m de altura
Para recarregar os cilindros de hidrogênio são necessários apenas 4 minutos, tempo inferior ao que se gasta dentro do posto de combustível para encher um tanque de gasolina/álcool
Outro ponto relevante é a suspensão do H-Tron, que pode ser ajustada em dois estágios, minimizando a resistência do ar e, consequentemente, colaborando para uma maior economia de combustível
O visual, como de costume, é imponente e futurista. As linhas são robustas e remetem a um visual fora de estrada, com destaque para os plásticos que cobrem os para-lamas e se fazem de estribos. O H-Tron Quattro também terá uma série de assistentes autônomos de condução por meio das câmeras, radares e sensores
O interior foi desenvolvido para dar sensação de espaço. Há três telas, feitas por OLED, tecnologia superior ao LED, bem ao estilo cockpit virtual. O monitor de navegação e de multimídia possui enormes 14,1 polegadas
Na parte detrás, há espaço para duas pessoas, com telas de entretenimento individuais fixadas atrás dos encostos de cabeça dos bancos dianteiros. Apesar do conceito, a Audi ainda não tem previsão de quando lançará um veículo movido a hidrogênio. A expectativa é de que o primeiro modelo que emite vapor d'água chegue em 2018 Fique atento no que acontece no Salão de Detroit 2016 Visite aqui a página de R7 Carros Assine o R7 Play e veja a programação da Record online!

A Audi apresentou esta semana no Salão de Detroit o H-Tron Quattro, conceito de SUV alimentado por hidrogênio. Com porte compacto, o estudo consegue abastecer o tanque em apenas 4 minutos e possui autonomia para 600 km. No design, o utilitário antecipa...

A Audi apresentou esta semana no Salão de Detroit o H-Tron Quattro, conceito de SUV alimentado por hidrogênio. Com porte compacto, o estudo consegue abastecer o tanque em apenas 4 minutos e possui autonomia para 600 km. No design, o utilitário antecipa o que pode ser SUV inédito Q6, esperado para 2018. Veja a seguir mais detalhes

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