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BMW apresenta terceira geração do X3 com condução semi-autônoma; SUV já está confirmado para o Brasil

Nova geração será vendida em três versões, com potências que vão de 190 cv a 360 cv

Carros|Do R7

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A BMW apresentou em Spartanburg, nos Estados Unidos, a terceira geração do X3, seu SUV médio de luxo. O modelo agora é feito sob a plataforma CLAR, a mesma dos Séries 5 e 7. A nova estrutura permitiu uma significativa redução de peso, em cerca de 100 kg, enquanto o chassis carrega o DNA da marca bávara, com mesmas proporções e distribuição igual para os dois eixos (50/50). O utilitário também passa a contar com sistemas de condução semi-autônoma, que controlam a direção. Veja nas fotos mais detalhes do novo X3, que já está confirmado para o Brasil
Com fabricação norte-americana, o SUV de luxo recebeu uma série de modificação em diversos aspectos, como em seu tamanho, que ficou maior, recebeu novos motores, novas tecnologias de segurança, entretenimento e conforto
A nova plataforma fez o X3 ter o peso distribuído em 50% para cada eixo, melhorando ainda mais seu desempenho
O carro apresentado em solo norte-americano está disponível em três versões: xDrive 20d, xDrive 30d e M40
A versão M40i tem sob o capô um motor 3.0 TwinPower de V6, rendendo 360 cv de potência e 51 kgfm de torque
A versão xDrive 20d possui um motor 2.0 litros de 4 cilindros, com 190 cv de potência e e 40,8 kgfm de torque
Finalizando, a versão Drive 30d é equipada com motor 3.0 V6, gerando 265 cv de potência e 63,2 kgfm de torque
As três versões são equipadas com câmbio automático de 8 marchas. A M40i é movida a gasolina, as outras a diesel
A versão M40i tem as seguinte medidas: 4,72 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,68 m de altura e 2,86 de entre-eixos; já as outras duas: 4,71 m de comprimento e 1,89 m de largura, e os mesmos 2,86 de entre-eixos
A versão M40i, de alta performance, vai de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 250 km/h
Por dentro, as versões são equipadas com estofamentos em couro com aquecimento e ventilação, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego, assistente de partida em rampa, alerta de tráfego cruzado, alerta de mudança de faixa, alerta de tráfego lateral e câmera de visão 360 graus e nova central multimídia em posição mais alta
No visual, o X3 está mais imponente com uma postura mais agressiva, com novo desenho do para-choque, faróis duplos em full led com leds diurnos, faróis de neblina em led, rodas aros 19 ou 20 polegadas e grade dianteira com detalhes cromados e mais finas, agora sem estarem ligadas aos faróis
Com tração traseira, o design chama atenção pelas lanternas com desenhos diferentes de qualquer outro da BMW
Nova geração está prevista para chegar ao mercado europeu em setembro; no Brasil ainda não foi revelado
Veja mais imagens do BMW X3
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O carro apresentado em solo norte-americano está disponível em três versões: xDrive 20d, xDrive 30d e M40
A versão M40i tem sob o capô um motor 3.0 TwinPower de V6, rendendo 360 cv de potência e 51 kgfm de torque
A versão xDrive 20d possui um motor 2.0 litros de 4 cilindros, com 190 cv de potência e e 40,8 kgfm de torque
Finalizando, a versão Drive 30d é equipada com motor 3.0 V6, gerando 265 cv de potência e 63,2 kgfm de torque
As três versões são equipadas com câmbio automático de 8 marchas. A M40i é movida a gasolina, as outras a diesel
A versão M40i tem as seguinte medidas: 4,72 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,68 m de altura e 2,86 de entre-eixos; já as outras duas: 4,71 m de comprimento e 1,89 m de largura, e os mesmos 2,86 de entre-eixos
A versão M40i, de alta performance, vai de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 250 km/h
Por dentro, as versões são equipadas com estofamentos em couro com aquecimento e ventilação, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego, assistente de partida em rampa, alerta de tráfego cruzado, alerta de mudança de faixa, alerta de tráfego lateral e câmera de visão 360 graus e nova central multimídia em posição mais alta
No visual, o X3 está mais imponente com uma postura mais agressiva, com novo desenho do para-choque, faróis duplos em full led com leds diurnos, faróis de neblina em led, rodas aros 19 ou 20 polegadas e grade dianteira com detalhes cromados e mais finas, agora sem estarem ligadas aos faróis
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A BMW apresentou em Spartanburg, nos Estados Unidos, a terceira geração do X3, seu SUV médio de luxo. O modelo agora é feito sob a plataforma CLAR, a mesma dos Séries 5 e 7. A nova estrutura permitiu uma significativa redução de peso, em cerca de 100 kg, enquanto o chassis carrega o DNA da marca bávara, com mesmas proporções e distribuição igual para os dois eixos (50/50). O utilitário também passa a contar com sistemas de condução semi-autônoma, que controlam a direção. Veja nas fotos mais detalhes do novo X3, que já está confirmado para o Brasil

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