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As fotos de uma concessionária Volkswagen fechada há mais de dez
anos chamaram a atenção nos últimos dias. Localizada em Estrela (RS), a
revenda Comercial Gaúcha não abre as portas para o público desde 2002,
mas é cuidada com esmero por seu proprietário, que transformou o local
em uma espécie de museu fechado. Veja as imagens impressionantes da loja
— e de seus carros zero-quilômetro — a seguir
Reginaldo de Campinas
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Entre as raridades que estão na loja está esta perua Quantum zero-quilômetro. A perua seria descontinuada no ano seguinte ao fechamento da concessionária, em 2003
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A perua está intacta, mas o motivo pelo qual ela não foi vendida é um mistério
Reginaldo de Campinas
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A revenda ainda conta com outra Quantum, do mesmo ano de fabricação, na
cor verde. Há poucas informações sobre o concessionário, cuja história
foi revelada pelo empresário autointitulado como Reginaldo de Campinas
Reginaldo de Campinas
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Segundo Reginaldo o concessionário decidiu fechar sua loja quando a Volkswagen impôs uma cota mensal de venda de automóveis que era mais do que o dobro do movimento tradicional da revenda
Reginaldo de Campinas
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A forma como os concessionários foram guardados intactos desde então impressiona
Reginaldo de Campinas
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Até o motor dos carros — no caso, o tradicional AP 2.0 da Quantum — está mantido com o mesmo aspecto de quando saiu da fábrica, há mais de dez anos
Reginaldo de Campinas
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Os pneus e calotas dos veículos também foram preservados pelo concessionário, que não quis se identificar
Reginaldo de Campinas
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A qualidade de construção dos carros também chama a atenção. Ainda que não fosse mais um veículo de luxo, o Santana contava com isolamento acústico no capô, item abolido até do Polo, Volkswagen mais caro fabricado no Brasil atualmente
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Os veículos são preservados diariamente pelo empresário, como se pode
notar pelos fluidos de freio e arrefecimento, com aspecto de novo
Reginaldo de Campinas
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Possivelmente um dos últimos Santana zero-quilômetro existentes no Brasil, o modelo não está à venda pelo concessionário
Reginaldo de Campinas
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Apesar de um pouco empoeirado, o interior do carro está intacto. Até o
plástico que cobre os bancos quando o modelo sai da fábrica foi mantido
Reginaldo de Campinas
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O detalhe mais impressionante dos carros, porém, é o hodômetro que marca sua quilometragem
Reginaldo de Campinas
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Apesar do mecanismo permitir adulteração, é difícil duvidar que este Santana não seja mesmo zero-quilômetro
Reginaldo de Campinas
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Outra preciosidade da loja é este Volkswagen Fusca Série Ouro, a última feita do modelo em sua história no Brasil
Reginaldo de Campinas
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A edição limitada foi feita em 1996 como forma de despedida do popular
que havia retornado à linha de montagem a pedido do então presidente
Itamar Franco
Reginaldo de Campinas
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Apesar de ter sido fabricado seis anos antes do fechamento da concessionária, este Fusca também é mantido da maneira como foi produzido, há 17 anos
Reginaldo de Campinas
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O hodômetro do carro também atesta sua curta "vida" fora da fábrica
Reginaldo de Campinas
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Outro Fusca que chamou a atenção de muita gente é um Última Série, de 86.
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O raro exemplar também foi uma edição limitada de despedida do "besouro"
antes dele retornar alguns anos depois a pedido do governo
Reginaldo de Campinas
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E o modelo, como é de se esperar, também tem uma quilometragem baixíssima
Reginaldo de Campinas
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Segundo Reginaldo o dono da revenda negou uma oferta de R$ 300 mil por três Fusca, sendo dois de edições limitadas
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Até os escritórios da concessionária foram preservados
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Itens como a tela do computador de tubo e a impressora matricial são mantidos no mesmo lugar há mais de dez anos
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Até os anúncios de época estão na parede como se a loja estivesse parada no tempo
Reginaldo de Campinas
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Alguns detalhes chamam a atenção, como a tabela de calibração de
carburadores, item aposentado dos automóveis há mais de uma década
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A sensação é que todos os objetos da concessionária poderiam sair da loja direto para um museu
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Anúncios de automóveis que já não existem mais também chamam a atenção
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Um dos itens que mais chama a atenção (e a cobiça) de clientes e consumidores é o estoque de peças da concessionária
Reginaldo de Campinas
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Apesar de não funcionar há 11 anos, ela conta com um vasto estoque de
itens que, hoje em dia, são raros de se encontrar em concessionárias
existentes
Reginaldo de Campinas
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O dono não vende nenhuma peça, mas Reginaldo afirma que alguns clientes
já conseguiram comprar alguns itens raros após longas conversas com o
proprietário
Reginaldo de Campinas
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Itens como elementos originais de carroceria se destacam no teto da loja
Reginaldo de Campinas
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Hoje em dia esses componentes são encontrados apenas em desmanches ou
lojas especializadas, e a qualidade nem sempre é a mesma dos itens
originais guardados na concessionária
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Até motores completos estão preservados no estoque da revenda
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O motivo pela concessionária parar no tempo, porém, é triste
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Rumores dizem que a esposa do empresário faleceu na mesma época da imposição da nova cota pela Volkswagen
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A morte teria impactado na vida do empresário, que tem ido à concessionária com o uniforme da loja diariamente desde então
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Há ainda a possibilidade de que toda a concessionária tenha alguma
restrição judicial, o que, em tese, impediria a venda de seu estoque,
incluindo os automóveis
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De qualquer maneira os detalhes por trás da concessionária gaúcha impressiona
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Ainda não se sabe se a loja será mantida como está
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Enquanto a história por trás da Covipa não é esclarecida, as lendas por trás da revenda e seu proprietário continuará
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Nos Estados Unidos, uma revenda que parou de funcionar nos anos 80 tem história parecida, mas ainda mais sombria
Reprodução
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Localizada em Pikeville, na Carolina do Norte, a loja da AMC (American Motors Corporation) viveu dias de glória
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A concessionária vivia cheia de clientes, alimentada pela efervescente indústria norte-americana da época
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Hoje, quem passa na Highway 117 vê um verdadeiro cemitério de carros clássicos
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Fechada desde os anos 80, a loja da AMC ainda guarda os carros, porém todos estão bastante deteriorados
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Até hoje é possível ver vários modelos históricos, como Concord, Hornet, Pacer X e Rambler
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Diferente da revenda brasileira, a da AMC não recebe cuidados de seus antigos proprietários e está 100% largada
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Ainda assim, em 2013 um dos modelos estacionados à sua porta foi arrematado em um leilão
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O IKA Torino 380S de 1970 leiloado pertencia a ninguém menos que Juan Manual Fangio, multicampeão da Fórmula 1
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Confira mais imagens da concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
Reprodução
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Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
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Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
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Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
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Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
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Concessionária AMC fechada desde os anos 80, em Pikeville, na Carolina do Norte (EUA)
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