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Conheça a nova Chevrolet Trailblazer, nova geração do utilitário que parte de R$ 159.990

SUV traz mesma motorização, mas diversas tecnologias para fazer frente a nova Toyota SW4

Carros|Do R7

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Junto com a irmã S10, a Chevrolet apresentou a nova geração da Trailblazer. Da mesma forma que a primeira, a novidade, em questão, traz novos itens tecnológicos para brigar no segmento, além de carregar a nova identidade global da GM. Com preços mais baixos em relação ao modelo anterior, o SUV custa R$ 159.990 na versão V6 3.6 SIDI com 277 cv e 35,7 kgfm, enquanto a diesel 2.8 CDTI de 200 cv e 51 kgfm sai por R$ 189.990. Nos dois casos, a transmissão é automática de seis marchas com tração 4×4 e reduzida
Na estética, as mudanças se dão pelos novos faróis iluminados por LEDs, grade e capô. Segundo a GM, estas mudanças agregaram a nova identidade global. É notável a semelhança visual que faz com o novo Cruze
Da mesma forma, o modelo traz importantes evoluções, como a conectividade, segurança, eficiência energética e dinâmica. A Chevrolet diz que, ao todo, foram 50 alterações feitas para o seu lançamento
Para uma melhor dirigibilidade, o sistema de suspensão e freios foram reajustados pela marca. Para mimar os compradores do Trailblazer, o SUV traz sistema de partida do motor por controle remoto, equipamento também presente no Honda Accord, indicado para a climatização da cabine
Entretanto, atrás, a Trailblazer não traz nenhuma mudança, igualmente com a S10 — ele pode ser seu por R$ 159.990 com motor 3.6 V6 a gasolina com 279 cv e 35,7 kgfm e R$ 189.990 com propulsão a diesel no 2.8 CDTI de 200 cv e 51 kgfm
Ambas as configurações possuem caixa automática de seis marchas com tração 4×4 e reduzida. Vale destacar que a Chevrolet aplicou cromados na maçaneta, revestimento do espelho retrovisor, grade e tampa do porta-malas
O acabamento LTZ é o único disponível (o mesmo da S10 High Country 2017), assim como a configuração para sete pessoas. A direção agora passa a ter assistência elétrica
Os bancos da terceira fileira podem ser rebatidos, deixando o assoalho do porta-malas retilíneo. Por falar nele, o compartimento do utilitário vai de 205 litros a 1.830 litros, dependendo da configuração dos assentos
Dentre os itens tecnológicos, a Trailblazer traz itens até então inéditos —  aviso de mudança involuntária de faixa, sensor de estacionamento dianteiro, alerta de colisão, alerta de ponto cego, monitoramento de pressão dos pneus e câmera de ré com alerta de tráfego cruzado 
E ainda o sistema Onstar, que fornece diversos tipos de serviços por meio de uma central com atendimento humano e MyLink 2 com suporte para smartphones Android Auto e Apple CarPlay
As rodas de liga leve são de aro 18 polegadas e diamantadas
Entretanto, o Chevrolet Trailblazer não será destinado apenas para abastecer o mercado nacional
A GM informou que ele será vendido no mercado australiano, mas carregando o emblema da Holden, subsidiária da General Motors na Austrália
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Junto com a irmã S10, a Chevrolet apresentou a nova geração da Trailblazer. Da mesma forma que a primeira, a novidade, em questão, traz novos itens tecnológicos para brigar no segmento, além de carregar a nova identidade global da GM. Com preços mais baixos em relação ao modelo anterior, o SUV custa R$ 159.990 na versão V6 3.6 SIDI com 277 cv e 35,7 kgfm, enquanto a diesel 2.8 CDTI de 200 cv e 51 kgfm sai por R$ 189.990. Nos dois casos, a transmissão é automática de seis marchas com tração 4×4 e reduzida
Na estética, as mudanças se dão pelos novos faróis iluminados por LEDs, grade e capô. Segundo a GM, estas mudanças agregaram a nova identidade global. É notável a semelhança visual que faz com o novo Cruze
Da mesma forma, o modelo traz importantes evoluções, como a conectividade, segurança, eficiência energética e dinâmica. A Chevrolet diz que, ao todo, foram 50 alterações feitas para o seu lançamento
Para uma melhor dirigibilidade, o sistema de suspensão e freios foram reajustados pela marca. Para mimar os compradores do Trailblazer, o SUV traz sistema de partida do motor por controle remoto, equipamento também presente no Honda Accord, indicado para a climatização da cabine
Entretanto, atrás, a Trailblazer não traz nenhuma mudança, igualmente com a S10 — ele pode ser seu por R$ 159.990 com motor 3.6 V6 a gasolina com 279 cv e 35,7 kgfm e R$ 189.990 com propulsão a diesel no 2.8 CDTI de 200 cv e 51 kgfm
Ambas as configurações possuem caixa automática de seis marchas com tração 4×4 e reduzida. Vale destacar que a Chevrolet aplicou cromados na maçaneta, revestimento do espelho retrovisor, grade e tampa do porta-malas
O acabamento LTZ é o único disponível (o mesmo da S10 High Country 2017), assim como a configuração para sete pessoas. A direção agora passa a ter assistência elétrica
Os bancos da terceira fileira podem ser rebatidos, deixando o assoalho do porta-malas retilíneo. Por falar nele, o compartimento do utilitário vai de 205 litros a 1.830 litros, dependendo da configuração dos assentos
Dentre os itens tecnológicos, a Trailblazer traz itens até então inéditos —  aviso de mudança involuntária de faixa, sensor de estacionamento dianteiro, alerta de colisão, alerta de ponto cego, monitoramento de pressão dos pneus e câmera de ré com alerta de tráfego cruzado 
E ainda o sistema Onstar, que fornece diversos tipos de serviços por meio de uma central com atendimento humano e MyLink 2 com suporte para smartphones Android Auto e Apple CarPlay
As rodas de liga leve são de aro 18 polegadas e diamantadas
Entretanto, o Chevrolet Trailblazer não será destinado apenas para abastecer o mercado nacional
A GM informou que ele será vendido no mercado australiano, mas carregando o emblema da Holden, subsidiária da General Motors na Austrália
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Junto com a irmã S10, a Chevrolet apresentou a nova geração da Trailblazer. Da mesma forma que a primeira, a novidade, em questão, traz novos itens tecnológicos para brigar no segmento, além de carregar a nova identidade global da GM. Com preços mais b...

Junto com a irmã S10, a Chevrolet apresentou a nova geração da Trailblazer. Da mesma forma que a primeira, a novidade, em questão, traz novos itens tecnológicos para brigar no segmento, além de carregar a nova identidade global da GM. Com preços mais baixos em relação ao modelo anterior, o SUV custa R$ 159.990 na versão V6 3.6 SIDI com 277 cv e 35,7 kgfm, enquanto a diesel 2.8 CDTI de 200 cv e 51 kgfm sai por R$ 189.990. Nos dois casos, a transmissão é automática de seis marchas com tração 4×4 e reduzida

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