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De 0 a 100 km/h em 3,5 segundos: Conheça o tanque de guerra com desempenho de superesportivo

Ripsaw é um tanque de guerra americano com 600 cavalos que está a venda para endinheirados

Carros|Do R7

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A empresa norte-americana Howe & Howe Technologies desenvolveu um tanque de guerra chamado Ripsaw para o exército dos Estados Unidos. Todas as armas e munições foram removidos do veículos, cujo motor é traseiro e ostenta 600 cv, movido a diesel. Esse "monstrão" faz de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos. Ele está a venda por algumas centenas de milhares de dólares, você tem coragem?
De acordo com a empresa, o Ripsaw é o modelo desse porte mais rápido e potente já produzido e foi produzido especialmente para o exército norte-americano. O modelo possui 12 níveis de calibragem para a suspensão 
Quando olhamos para o interior mais parece que estamos dentro de uma das naves da série Jornada nas Estrelas, com botões em todos os lados
Todas as armas e dispositivos perigosos à vida humana foram retirados, ficando mais leve. Esse modelo está no filme Mad Max: Estrada da Fúria
O veículo militar foi projetado para todas as superfícies e é tido, pela fabricante, como o melhor veículo off-road de luxo, onde consegue andar em superfícies em que outros veículos fora-de-estrada não conseguem Tudo bem, este Ripsaw é um monstro com rodas no estilo de esteiras. Mas veja a seguir um jipão russo que possui oito rodas e até modo carangueijo
Esqueça tudo o que você sabe sobre veículos 4x4. Este jipão que vamos apresentar é um "monstro" de oito rodas, capaz de superar praticamente qualquer obstáculo — até cruzar lagos e rios. O Avtoros Shaman tem tração integral nos quatro eixos e três modos de condução, incluindo um chamado "caranguejo". Veja a seguir os detalhes deste verdadeiro caveirão
O Shaman é produzido na Rússia sob encomenda e cada unidade leva cerca de dois meses para ser entregue 
O utilitário usa um potente 3.0 diesel turbo fornecido pela Iveco, com 148 cavalos de potência máxima. Este é gerenciado por uma transmissão manual de seis velocidades. Há ainda opção de um motor a gasolina de 131 cv e outros dois a diesel, com potências de 180 cv e 243 cv. respectivamente
Todas as versões do jipão russo oferecem três modos de operação, que variam de acordo com o terreno
Em vias bem pavimentadas, o jipe oferece o modo on-road, que traciona apenas as quatro rodas dianteiras
Já o modo off-road joga o torque nas quatro rodas traseiras
O terceiro é o chamado "modo caranguejo", que traciona as oito rodas, permitindo ao veículo superar os obstáculos fora de estrada mais insanos, incluindo pedras, terra, lamaçal e neve pesada
O Shaman tem ainda um último trunfo: é capaz de rodar na água à velocidade máxima de 7 km/h
O modelo tem uma hélice que funciona como um motor de lancha, ajudando a manter o jipe emerso
Além de toda a capacidade off-road, a Avtoros informa que o Shaman é capaz de transportar até 1,5 tonelada de cargas e é capaz de trafegar por vias com inclinação acentuada — de até 45 graus
Visualmente, o Shaman é bruto e, ao mesmo tempo, rústico. O modelo não tem qualquer pretensão de ser atraente
Sua carroceria é formada por chapas lisas e exibe emendas, porcas e parafusos sem a menor cerimônia
Monstruoso, o utilitário tem seis metros de comprimento ao todo, por três de altura e 2,5 metros de largura
O peso é compatível com o tamanho: aproximadamente 2,5 toneladas
O peso é compatível com o tamanho: aproximadamente 2,5 toneladas
Robusto por fora e modesto por dentro, o Shaman lembra um carro-forte. O cockpit é individual, centralizado e cheio de botões e comandos, lembrando a cabine de um helicóptero e até mesmo um jatinho 
Mas apesar de tantos recursos, em termos de design, o jipão da Avtoros mantém o aspecto rústico em cada detalhe
A decisão por centralizar o banco do motorista buscou favorecer a pilotagem, uma vez que contribui para a visibilidade
O "operador" conta com recursos ultramodernos, mesmo o layout sendo um tanto modesto
Além do motorista, o Shaman leva outros seis passageiros em bancos individuais espalhados pela ampla cabine
O nível de conforto a bordo é aparentemente grande, com vasta iluminação, espaço e muitos porta-objetos
A cabine também oferece acessórios para usos diversos — alguns voltados ao off-road, claro
A Avtoros não divulga o preço oficial do Shaman, até porque o valor depende dos acessórios escolhidos pelos clientes 

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A empresa norte-americana Howe & Howe Technologies desenvolveu um tanque de guerra chamado Ripsaw para o exército dos Estados Unidos. Todas as armas e munições foram removidos do veículos, cujo motor é traseiro e ostenta 600 cv, movido a diesel. Esse "monstrão" faz de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos. Ele está a venda por algumas centenas de milhares de dólares, você tem coragem?
De acordo com a empresa, o Ripsaw é o modelo desse porte mais rápido e potente já produzido e foi produzido especialmente para o exército norte-americano. O modelo possui 12 níveis de calibragem para a suspensão 
Quando olhamos para o interior mais parece que estamos dentro de uma das naves da série Jornada nas Estrelas, com botões em todos os lados
Todas as armas e dispositivos perigosos à vida humana foram retirados, ficando mais leve. Esse modelo está no filme Mad Max: Estrada da Fúria
O veículo militar foi projetado para todas as superfícies e é tido, pela fabricante, como o melhor veículo off-road de luxo, onde consegue andar em superfícies em que outros veículos fora-de-estrada não conseguem Tudo bem, este Ripsaw é um monstro com rodas no estilo de esteiras. Mas veja a seguir um jipão russo que possui oito rodas e até modo carangueijo
Esqueça tudo o que você sabe sobre veículos 4x4. Este jipão que vamos apresentar é um "monstro" de oito rodas, capaz de superar praticamente qualquer obstáculo — até cruzar lagos e rios. O Avtoros Shaman tem tração integral nos quatro eixos e três modos de condução, incluindo um chamado "caranguejo". Veja a seguir os detalhes deste verdadeiro caveirão
O Shaman é produzido na Rússia sob encomenda e cada unidade leva cerca de dois meses para ser entregue 
O utilitário usa um potente 3.0 diesel turbo fornecido pela Iveco, com 148 cavalos de potência máxima. Este é gerenciado por uma transmissão manual de seis velocidades. Há ainda opção de um motor a gasolina de 131 cv e outros dois a diesel, com potências de 180 cv e 243 cv. respectivamente
Todas as versões do jipão russo oferecem três modos de operação, que variam de acordo com o terreno
Em vias bem pavimentadas, o jipe oferece o modo on-road, que traciona apenas as quatro rodas dianteiras
Já o modo off-road joga o torque nas quatro rodas traseiras
O terceiro é o chamado "modo caranguejo", que traciona as oito rodas, permitindo ao veículo superar os obstáculos fora de estrada mais insanos, incluindo pedras, terra, lamaçal e neve pesada
O Shaman tem ainda um último trunfo: é capaz de rodar na água à velocidade máxima de 7 km/h
O modelo tem uma hélice que funciona como um motor de lancha, ajudando a manter o jipe emerso
Além de toda a capacidade off-road, a Avtoros informa que o Shaman é capaz de transportar até 1,5 tonelada de cargas e é capaz de trafegar por vias com inclinação acentuada — de até 45 graus
Visualmente, o Shaman é bruto e, ao mesmo tempo, rústico. O modelo não tem qualquer pretensão de ser atraente
Sua carroceria é formada por chapas lisas e exibe emendas, porcas e parafusos sem a menor cerimônia
Monstruoso, o utilitário tem seis metros de comprimento ao todo, por três de altura e 2,5 metros de largura
O peso é compatível com o tamanho: aproximadamente 2,5 toneladas
O peso é compatível com o tamanho: aproximadamente 2,5 toneladas
Robusto por fora e modesto por dentro, o Shaman lembra um carro-forte. O cockpit é individual, centralizado e cheio de botões e comandos, lembrando a cabine de um helicóptero e até mesmo um jatinho 
Mas apesar de tantos recursos, em termos de design, o jipão da Avtoros mantém o aspecto rústico em cada detalhe
A decisão por centralizar o banco do motorista buscou favorecer a pilotagem, uma vez que contribui para a visibilidade
O "operador" conta com recursos ultramodernos, mesmo o layout sendo um tanto modesto
Além do motorista, o Shaman leva outros seis passageiros em bancos individuais espalhados pela ampla cabine
O nível de conforto a bordo é aparentemente grande, com vasta iluminação, espaço e muitos porta-objetos
A cabine também oferece acessórios para usos diversos — alguns voltados ao off-road, claro
A Avtoros não divulga o preço oficial do Shaman, até porque o valor depende dos acessórios escolhidos pelos clientes 

A empresa norte-americana Howe & Howe Technologies desenvolveu um tanque de guerra chamado Ripsaw para o exército dos Estados Unidos. Todas as armas e munições foram removidos do veículos, cujo motor é traseiro e ostenta 600 cv, movido a diesel. Esse "...

A empresa norte-americana Howe & Howe Technologies desenvolveu um tanque de guerra chamado Ripsaw para o exército dos Estados Unidos. Todas as armas e munições foram removidos do veículos, cujo motor é traseiro e ostenta 600 cv, movido a diesel. Esse "monstrão" faz de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos. Ele está a venda por algumas centenas de milhares de dólares, você tem coragem?

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