Logo R7.com
RecordPlus
Entrar
‌

Descubra todos os detalhes do ZL1, o mais malvado dos Chevrolet Camaro

Versão topo de linha tem visual agressivo e motor de Corvette

Carros|Do R7

  • Google News
Publicidade
Mais potente, agressivo, exclusivo e raro. Os atributos do Chevrolet Camaro ZL1 vão além de um "corpinho bombado" e transformam um dos mais "populares" esportivos do Brasil em uma máquina de devorar meninos. R7 Carros acelerou uma exclusiva unidade 2014 do ZL1, que só é vendido por encomenda através de importadores independentes*. Leia a avaliação completa do modelo clicando aqui e veja todos os seus detalhes nas próximas fotos Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros *Agradecimentos à Direct Cars por gentilmente ceder o Camaro ZL1 testado
O Camaro ZL1 é a versão mais potente do esportivo já fabricada Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Em relação a seu antecessor, a linha 2014 adota a mesma traseira do novo Camaro "normal" vendido pela GM no Brasil Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O modelo tem visual diferenciado também por dentro, onde o painel, apesar de manter o plástico rígido, recebeu cobertura de couro alcântara Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Com 6,2 litros de deslocamento, o motor V8 usa a mesma tática de sobrepressão por compressor de ar do Corvette ZR1 para ganhar potência. No ZL1, porém, a pressão é menor e faz com que o motorzão gere "só" 588 cv Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Raso, o porta-malas de 320 litros é suficiente apenas para as bagagens de dois adultos Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Há poucos registros de outras unidades do Camaro ZL1 no Brasil Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A versão topo de linha é a mais potente do modelo e só é superada pelo novo Camaro Z/28 Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A nova versão, porém, aposta na leveza para ganhar desempenho, enquanto no ZL1 o segredo é apenas um: potência pura! Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Apesar de estar disponível em diversas cores (incluindo, infelizmente, o amarelo), o Camaro ZL1 fica mais malvado na cor preta Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O visual agressivo é intensificado pelos faróis de xenônio com luzes de posição em forma de círculo, popularmente chamadas de angel eyes (olhos de anjo, em inglês) Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Disponível desde o lançamento dessa geração do Camaro, os faróis especiais nunca foram oferecidos oficialmente pela GM do Brasil, tornando esse modelo ainda mais exclusivo Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Por serem originais de fábrica, os faróis de xenônio do Camaro ZL1 são autorizados pela legislação brasileira, mesmo não tendo lavadores embutidos Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Como todo esportivo, o ZL1 também sofre com sua natureza endiabrada. Baixo, o para-choque exige o máximo de atenção em valetas, lombadas e rampas Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Para piorar, além da saia plástica sob o para-choque, pequenos spoilers (essenciais para altas velocidades) à frente das rodas dianteiras também se tornam grandes obstáculos nessas situações Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O jeito, nesses casos, é evitar ou passar o mais lentamente possível por grandes inclinações Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Com comandos do piloto automático, sistema de som e borboletas para trocas de marcha (inexistentes em todos os Chevrolet vendidos oficialmente no Brasil, exceto o Camaro), o volante do ZL1 lembra a peça usada em modelos mais populares da marca Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O sistema GPS MyLink é uma versão avançada do sistema oferecido em modelos como Onix e Spin Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Por equipar um veículo importado de maneira independente, o MyLink do Camaro ZL1 conta até com a rádio satélite XM, não disponível no Brasil Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Os mostradores à frente do câmbio são idênticos ao do Camaro "normal", mas o mostrador de temperatura do óleo da transmissão deu lugar a um manômetro do compressor Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
As saídas de ar no capô são funcionais e misturam plástico e fibra de carbono Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Os para-choques são exclusivos do ZL1, assim como formato de encaixe dos faróis de neblina Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Os comandos dos vidros e retrovisores são iguais aos usados em outros modelos da Chevrolet Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Um dos grandes defeitos do Camaro, o acabamento ainda é aquém ao encontrado em modelos europeus, mas as mudanças do ZL1 melhoraram a impressão de qualidade do interior Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Assim como no Camaro mais manso, o ZL1 adota o HUD (Heads Up Display), que projeta informações como velocidade e rotação na base do para-brisas Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O painel de instrumentos teve poucas alterações e manteve o visual retrô Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O HUD é controlado através de dois botões do lado direito do volante Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Os bancos são forrados em alcântara Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O enorme motor V8 é coberto por uma igualmente grande barra anti-torção que liga as duas torres da suspensão dianteira Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Comum em carros de competição, a peça garante o máximo de desempenho do carro mesmo em curvas ou acelerações intensas Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
As rodas são de 20 polegadas, e calçam pneus da Goodyear feitos exclusivamente para o ZL1 Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Até as soleiras do modelo são exclusivas Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O acabamento das portas é similar ao do Camaro vendido pela GM no brasil, mas conta com apliques exclusivos Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Como em qualquer Camaro, os bancos traseiros são mero enfeite para adultos, comportando bem duas crianças sem claustrofobia Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Mesmo sendo mais duro que um Camaro "normal", o ZL1 não incomoda tanto em buracos como outros esportivos europeus Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O Camaro ZL1 é o único a manter parte do visual do Camaro antigo Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Apesar de não ser tão conhecido, o Camaro ZL1 já participou até de filmes Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O modelo representou o robô Bumblebee na segunda sequência da franquia Transformers Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Apesar dos 580 cv, o ZL1 tem pilotagem "dócil" quando os controles eletrônicos estão no modo Tour Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A traseira adotou a nova (e polêmica) traseira do Camaro 2014 Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
As lanternas unidas não eram novidade para os europeus, porém: o modelo vendido exclusivamente naquele continente já adotava a peça única Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Segundo a importadora Direct Cars, o tempo entre a encomenda de um ZL1 e sua entrega no Brasil pode variar entre 30 e 60 dias Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O esportivo pode ser importado através do próprio cliente (pessoa física), isentando o comprador de alguns impostos Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O ZL1 testado por R7 Carros, inclusive, já possui um comprador no Brasil Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A identidade do sortudo (ou sortuda) proprietário, porém, é mantida a sete chaves Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Para os interessados, porém, a importadora adianta: outra unidade, vermelha, pode ser adquirida por qualquer um disposto a desembolsar R$ 300 mil Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O valor é baixo se comparado a outros carros com potência similar ao ZL1. Mais sofisticado, o Audi RS6 Avant custa quase o dobro do preço Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O sistema de escape quádruplo possui um ronco capaz de deixar muito Mustang envergonhado... Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Mais malvado do que nunca, o ZL1 é, definitivamente, o Camaro definitivo desta geração Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Gostou? Então clique aqui para ler a nossa avaliação completa! Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros

1 / 50

Mais potente, agressivo, exclusivo e raro. Os atributos do Chevrolet Camaro ZL1 vão além de um "corpinho bombado" e transformam um dos mais "populares" esportivos do Brasil em uma máquina de devorar meninos. R7 Carros acelerou uma exclusiva unidade 2014 do ZL1, que só é vendido por encomenda através de importadores independentes*. Leia a avaliação completa do modelo clicando aqui e veja todos os seus detalhes nas próximas fotos Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros *Agradecimentos à Direct Cars por gentilmente ceder o Camaro ZL1 testado
O Camaro ZL1 é a versão mais potente do esportivo já fabricada Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Em relação a seu antecessor, a linha 2014 adota a mesma traseira do novo Camaro "normal" vendido pela GM no Brasil Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O modelo tem visual diferenciado também por dentro, onde o painel, apesar de manter o plástico rígido, recebeu cobertura de couro alcântara Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Com 6,2 litros de deslocamento, o motor V8 usa a mesma tática de sobrepressão por compressor de ar do Corvette ZR1 para ganhar potência. No ZL1, porém, a pressão é menor e faz com que o motorzão gere "só" 588 cv Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Raso, o porta-malas de 320 litros é suficiente apenas para as bagagens de dois adultos Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Há poucos registros de outras unidades do Camaro ZL1 no Brasil Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A versão topo de linha é a mais potente do modelo e só é superada pelo novo Camaro Z/28 Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A nova versão, porém, aposta na leveza para ganhar desempenho, enquanto no ZL1 o segredo é apenas um: potência pura! Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Apesar de estar disponível em diversas cores (incluindo, infelizmente, o amarelo), o Camaro ZL1 fica mais malvado na cor preta Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O visual agressivo é intensificado pelos faróis de xenônio com luzes de posição em forma de círculo, popularmente chamadas de angel eyes (olhos de anjo, em inglês) Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Disponível desde o lançamento dessa geração do Camaro, os faróis especiais nunca foram oferecidos oficialmente pela GM do Brasil, tornando esse modelo ainda mais exclusivo Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Por serem originais de fábrica, os faróis de xenônio do Camaro ZL1 são autorizados pela legislação brasileira, mesmo não tendo lavadores embutidos Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Como todo esportivo, o ZL1 também sofre com sua natureza endiabrada. Baixo, o para-choque exige o máximo de atenção em valetas, lombadas e rampas Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Para piorar, além da saia plástica sob o para-choque, pequenos spoilers (essenciais para altas velocidades) à frente das rodas dianteiras também se tornam grandes obstáculos nessas situações Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O jeito, nesses casos, é evitar ou passar o mais lentamente possível por grandes inclinações Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Com comandos do piloto automático, sistema de som e borboletas para trocas de marcha (inexistentes em todos os Chevrolet vendidos oficialmente no Brasil, exceto o Camaro), o volante do ZL1 lembra a peça usada em modelos mais populares da marca Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O sistema GPS MyLink é uma versão avançada do sistema oferecido em modelos como Onix e Spin Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Por equipar um veículo importado de maneira independente, o MyLink do Camaro ZL1 conta até com a rádio satélite XM, não disponível no Brasil Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Os mostradores à frente do câmbio são idênticos ao do Camaro "normal", mas o mostrador de temperatura do óleo da transmissão deu lugar a um manômetro do compressor Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
As saídas de ar no capô são funcionais e misturam plástico e fibra de carbono Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Os para-choques são exclusivos do ZL1, assim como formato de encaixe dos faróis de neblina Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Os comandos dos vidros e retrovisores são iguais aos usados em outros modelos da Chevrolet Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Um dos grandes defeitos do Camaro, o acabamento ainda é aquém ao encontrado em modelos europeus, mas as mudanças do ZL1 melhoraram a impressão de qualidade do interior Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Assim como no Camaro mais manso, o ZL1 adota o HUD (Heads Up Display), que projeta informações como velocidade e rotação na base do para-brisas Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O painel de instrumentos teve poucas alterações e manteve o visual retrô Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O HUD é controlado através de dois botões do lado direito do volante Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Os bancos são forrados em alcântara Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O enorme motor V8 é coberto por uma igualmente grande barra anti-torção que liga as duas torres da suspensão dianteira Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Comum em carros de competição, a peça garante o máximo de desempenho do carro mesmo em curvas ou acelerações intensas Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
As rodas são de 20 polegadas, e calçam pneus da Goodyear feitos exclusivamente para o ZL1 Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Até as soleiras do modelo são exclusivas Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O acabamento das portas é similar ao do Camaro vendido pela GM no brasil, mas conta com apliques exclusivos Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Como em qualquer Camaro, os bancos traseiros são mero enfeite para adultos, comportando bem duas crianças sem claustrofobia Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Mesmo sendo mais duro que um Camaro "normal", o ZL1 não incomoda tanto em buracos como outros esportivos europeus Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O Camaro ZL1 é o único a manter parte do visual do Camaro antigo Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Apesar de não ser tão conhecido, o Camaro ZL1 já participou até de filmes Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O modelo representou o robô Bumblebee na segunda sequência da franquia Transformers Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Apesar dos 580 cv, o ZL1 tem pilotagem "dócil" quando os controles eletrônicos estão no modo Tour Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A traseira adotou a nova (e polêmica) traseira do Camaro 2014 Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
As lanternas unidas não eram novidade para os europeus, porém: o modelo vendido exclusivamente naquele continente já adotava a peça única Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Segundo a importadora Direct Cars, o tempo entre a encomenda de um ZL1 e sua entrega no Brasil pode variar entre 30 e 60 dias Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O esportivo pode ser importado através do próprio cliente (pessoa física), isentando o comprador de alguns impostos Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O ZL1 testado por R7 Carros, inclusive, já possui um comprador no Brasil Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A identidade do sortudo (ou sortuda) proprietário, porém, é mantida a sete chaves Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Para os interessados, porém, a importadora adianta: outra unidade, vermelha, pode ser adquirida por qualquer um disposto a desembolsar R$ 300 mil Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O valor é baixo se comparado a outros carros com potência similar ao ZL1. Mais sofisticado, o Audi RS6 Avant custa quase o dobro do preço Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O sistema de escape quádruplo possui um ronco capaz de deixar muito Mustang envergonhado... Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Mais malvado do que nunca, o ZL1 é, definitivamente, o Camaro definitivo desta geração Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Gostou? Então clique aqui para ler a nossa avaliação completa! Leia a avaliação completa do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros

Mais potente, agressivo, exclusivo e raro. Os atributos do Chevrolet Camaro ZL1 vão além de um "corpinho bombado" e transformam um dos mais "populares" esportivos do Brasil em uma máquina de devorar meninos. R7 Carros acelerou uma exclusiva unidade 201...

Mais potente, agressivo, exclusivo e raro. Os atributos do Chevrolet Camaro ZL1 vão além de um "corpinho bombado" e transformam um dos mais "populares" esportivos do Brasil em uma máquina de devorar meninos. R7 Carros acelerou uma exclusiva unidade 2014 do ZL1, que só é vendido por encomenda através de importadores independentes*. Leia a avaliação completa do modelo clicando aqui e veja todos os seus detalhes nas próximas fotos Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros *Agradecimentos à Direct Cars por gentilmente ceder o Camaro ZL1 testado

Últimas

‌

Utilizamos cookies e tecnologia para aprimorar sua experiência de navegação de acordo com oAviso de Privacidade.