Logo R7.com
RecordPlus
Entrar
‌

Ferrari 458 Italia de R$ 1,75 milhão do "Rei dos Camarotes" é o modelo mais popular da marca

Esportivo tem motor V8 de 578 cavalos e teve quase cem unidades vendidas no Brasil

Carros|Do R7

  • Google News
Publicidade
Assunto da semana nas redes sociais, o empresário Alexander de Almeida provocou polêmica ao dar dicas de como "abalar" em uma festa. Entre os "truques" indicados pelo "Rei dos Camarotes", está ter um carro potente. No caso dele, uma Ferrari 458 Italia. O esportivo, porém, não é tão exclusivo quanto parece. Saiba mais sobre essa máquina nas próximas fotos Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
A Ferrari 458 Italia é um dos modelos "de entrada" da marca. Mais barato que o cupê, só o conversível California, que custa R$ 1,4 milhão Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Custando a partir de R$ 1,75 milhão, a Ferrari 458 Italia é o modelo mais popular da marca no Brasil. Nos últimos três anos, foram vendidos 93 unidades no País Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Além do 458, a Ferrari ainda oferece no Brasil o FF e o F12berlinetta — cada um por R$ 2,8 milhões e R$ 2,9 milhões, respectivamente Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Composto por alumínio, fibra de carbono e couro legítimo, o interior da Ferrari 458 Italia tem elementos de carros de luxo e de Fórmula 1
O motor V8 4.5 tem 578 cavalos de potência e 55,1 kgfm de torque Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Com ele, a 458 Italia pode acelerar de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Segundo Alexander, sua Ferrari é escoltada por três seguranças a bordo de um Porsche Cayenne. Mas, se o empresário resolver acelerar, o SUV alemão não conseguirá acompanhar. A versão mais potente do modelo, a Turbo S, acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Entre os rivais da Ferrari 458 Italia está o Porsche 911 Turbo, Lamborghini Gallardo e Audi R8. Porém, o principal concorrente é o Nissan GT-R, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de três segundos e custando menos da metade da Ferrari Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Com o motorzão, o 458 Italia acelerar de 0 a 100 km/h em rápidos 3,4 segundos. Quando foi lançado em 2010, o supercupê italiano surpreendeu pelo spoiler passivo na dianteira: conforme acelera, as duas peças pretas nas laterais do para-choque se abaixam para diminuir a resistência do ar e melhorar a refrigeração do bloco V8
Atrás, a 458 Italia ressuscitou o famoso escape triplo da marca, usado no passado pela clássica F40
O conceito do interior da 458 Italia foi de reunir o essencial ao redor do motorista
Simplista, o painel de instrumentos reúne um grande conta-giros central com duas telas de cristal líquido ao redor
Próximo ao motorista, ficam os comandos do computador de bordo e do navegador GPS — que, por sinal, é opcional Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Com aspiração natural, o motor V8 pode acelerar até 9.000 rpm — um motor comum dificilmente passa dos 7 mil rpm Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Como a 458 não tem hastes na coluna de direção, o volante reúne todos os comandos, como limpador do para-brisas, acionamento das luzes de direção e do controle de estabilidade
Com isso o motorista pode ligar o motor, trocar marchas e até acionar o farol alto sem tirar as mãos do volante
O nome do carro gera algumas confusões, já que o "Italia" não possui acento Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
No console central há os comandos dos vidros elétricos, da marcha a ré e do controle de largada Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Embutido no sistema de escapamento, há um sistema com uma válvula embutida capaz de alterar o típico ronco dos motores da Ferrari Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
O motor 4.5 litros V8 a gasolina é aspirado e gera 578 cavalos de potência e 55,1 kgfm de torque
Com três meses de salário, Daniel Alves poderia comprar duas Ferraris 458 Italia
Por aqui, o para-choques de um 458 Italia pode custar mais de R$ 30 mil, fora o serviço de pintura. Isso é o suficiente para concluir que o motorista da carreta terá um baita prejuízo
A 458 Italia é a atual representante dos modelos mais populares da Ferrari no mundo. Suas antecessoras foram a F430, a 360 Modena e a F355 Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Graças aos números e status, o modelo é muito popular entre as celebridades
Com desempenho de sobra, a Ferrari 458 Italia é um carro "popular" no segmento dos superesportivos e pode fazer feio contra modelos mais baratos, como o GT-R. Porém, tudo isso não parece desanimar o "Rei dos Camarotes" Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros

1 / 26

Assunto da semana nas redes sociais, o empresário Alexander de Almeida provocou polêmica ao dar dicas de como "abalar" em uma festa. Entre os "truques" indicados pelo "Rei dos Camarotes", está ter um carro potente. No caso dele, uma Ferrari 458 Italia. O esportivo, porém, não é tão exclusivo quanto parece. Saiba mais sobre essa máquina nas próximas fotos Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
A Ferrari 458 Italia é um dos modelos "de entrada" da marca. Mais barato que o cupê, só o conversível California, que custa R$ 1,4 milhão Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Custando a partir de R$ 1,75 milhão, a Ferrari 458 Italia é o modelo mais popular da marca no Brasil. Nos últimos três anos, foram vendidos 93 unidades no País Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Além do 458, a Ferrari ainda oferece no Brasil o FF e o F12berlinetta — cada um por R$ 2,8 milhões e R$ 2,9 milhões, respectivamente Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Composto por alumínio, fibra de carbono e couro legítimo, o interior da Ferrari 458 Italia tem elementos de carros de luxo e de Fórmula 1
O motor V8 4.5 tem 578 cavalos de potência e 55,1 kgfm de torque Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Com ele, a 458 Italia pode acelerar de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Segundo Alexander, sua Ferrari é escoltada por três seguranças a bordo de um Porsche Cayenne. Mas, se o empresário resolver acelerar, o SUV alemão não conseguirá acompanhar. A versão mais potente do modelo, a Turbo S, acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Entre os rivais da Ferrari 458 Italia está o Porsche 911 Turbo, Lamborghini Gallardo e Audi R8. Porém, o principal concorrente é o Nissan GT-R, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de três segundos e custando menos da metade da Ferrari Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Com o motorzão, o 458 Italia acelerar de 0 a 100 km/h em rápidos 3,4 segundos. Quando foi lançado em 2010, o supercupê italiano surpreendeu pelo spoiler passivo na dianteira: conforme acelera, as duas peças pretas nas laterais do para-choque se abaixam para diminuir a resistência do ar e melhorar a refrigeração do bloco V8
Atrás, a 458 Italia ressuscitou o famoso escape triplo da marca, usado no passado pela clássica F40
O conceito do interior da 458 Italia foi de reunir o essencial ao redor do motorista
Simplista, o painel de instrumentos reúne um grande conta-giros central com duas telas de cristal líquido ao redor
Próximo ao motorista, ficam os comandos do computador de bordo e do navegador GPS — que, por sinal, é opcional Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Com aspiração natural, o motor V8 pode acelerar até 9.000 rpm — um motor comum dificilmente passa dos 7 mil rpm Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Como a 458 não tem hastes na coluna de direção, o volante reúne todos os comandos, como limpador do para-brisas, acionamento das luzes de direção e do controle de estabilidade
Com isso o motorista pode ligar o motor, trocar marchas e até acionar o farol alto sem tirar as mãos do volante
O nome do carro gera algumas confusões, já que o "Italia" não possui acento Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
No console central há os comandos dos vidros elétricos, da marcha a ré e do controle de largada Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Embutido no sistema de escapamento, há um sistema com uma válvula embutida capaz de alterar o típico ronco dos motores da Ferrari Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
O motor 4.5 litros V8 a gasolina é aspirado e gera 578 cavalos de potência e 55,1 kgfm de torque
Com três meses de salário, Daniel Alves poderia comprar duas Ferraris 458 Italia
Por aqui, o para-choques de um 458 Italia pode custar mais de R$ 30 mil, fora o serviço de pintura. Isso é o suficiente para concluir que o motorista da carreta terá um baita prejuízo
A 458 Italia é a atual representante dos modelos mais populares da Ferrari no mundo. Suas antecessoras foram a F430, a 360 Modena e a F355 Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Graças aos números e status, o modelo é muito popular entre as celebridades
Com desempenho de sobra, a Ferrari 458 Italia é um carro "popular" no segmento dos superesportivos e pode fazer feio contra modelos mais baratos, como o GT-R. Porém, tudo isso não parece desanimar o "Rei dos Camarotes" Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros

Assunto da semana nas redes sociais, o empresário Alexander de Almeida provocou polêmica ao dar dicas de como "abalar" em uma festa. Entre os "truques" indicados pelo "Rei dos Camarotes", está ter um carro potente. No caso dele, uma Ferrari 458 Italia....

Assunto da semana nas redes sociais, o empresário Alexander de Almeida provocou polêmica ao dar dicas de como "abalar" em uma festa. Entre os "truques" indicados pelo "Rei dos Camarotes", está ter um carro potente. No caso dele, uma Ferrari 458 Italia. O esportivo, porém, não é tão exclusivo quanto parece. Saiba mais sobre essa máquina nas próximas fotos Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros

Últimas

‌

Utilizamos cookies e tecnologia para aprimorar sua experiência de navegação de acordo com oAviso de Privacidade.