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Honda exibe novo Civic Si nos Estados Unidos

Em prévia do Salão de Los Angeles o protótipo foi lançado com arquitetura da 10ª geração

Carros|Do R7

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A Honda apresentou o novo Civic Si durante prévia do Salão de Los Angeles que abre as portas para o público amanhã (18). O protótipo tem o visual e a arquitetura espelhado na 10ª geração sedã médio; recentemente lançado no Brasil. Mesmo sendo um protótipo, a unidade exibe quase tudo o que a versão de produção do esportivo terá quando chegar ao mercado, em 2017. Confira os números e os detalhes 
O Civic Si terá motor 1.5 turbo com injeção direta que, no Brasil, é colocado somente na versão Touring. Os números de potência e de torque não foram revelados, mas deve ficar por volta de 173 cv e 22,4 mkgf de torque 
A dianteira traz novos para-choques com aberturas de ar maiores, além de grade pintada de preto e a tradicional sigla Si inserida. Na lateral, as rodas de aro 19 chamam bastante atenção 
Na parte traseira, o para-choque foi remodulado e ganhou um novo difusor e terá apenas uma saída de escape central, além do aerofólio, que é obrigatório 
Apesar de não ter revelado dados técnicos do carro, a montadora japonesa já confirmou que o novo Si será o mais potente e o mais rápido da história da versão 
A cabine possui algumas exclusividades, como os bancos do tipo concha com apoios laterais ampliados, costuras em vermelho e logo Si. Detalhes avermelhados também se espalham pelo volante, console, forração e iluminação, o painel possui tela TFT que é composta por um painel de cristal líquido e de botões no volante que ajustam as informações conforme o gosto e necessidade do motorista
Um dado que também foi relevado é a respeito do câmbio. Ele vai manter a transmissão manual de seis marchas, sem a opção automática 
Confira mais detalhes do novo Honda Civic Si 
Honda Civic Si 
 Honda Civic Si 
Honda Civic Si 
 Honda Civic Si 
 Honda Civic Si 

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A Honda apresentou o novo Civic Si durante prévia do Salão de Los Angeles que abre as portas para o público amanhã (18). O protótipo tem o visual e a arquitetura espelhado na 10ª geração sedã médio; recentemente lançado no Brasil. Mesmo sendo um protótipo, a unidade exibe quase tudo o que a versão de produção do esportivo terá quando chegar ao mercado, em 2017. Confira os números e os detalhes 
O Civic Si terá motor 1.5 turbo com injeção direta que, no Brasil, é colocado somente na versão Touring. Os números de potência e de torque não foram revelados, mas deve ficar por volta de 173 cv e 22,4 mkgf de torque 
A dianteira traz novos para-choques com aberturas de ar maiores, além de grade pintada de preto e a tradicional sigla Si inserida. Na lateral, as rodas de aro 19 chamam bastante atenção 
Na parte traseira, o para-choque foi remodulado e ganhou um novo difusor e terá apenas uma saída de escape central, além do aerofólio, que é obrigatório 
Apesar de não ter revelado dados técnicos do carro, a montadora japonesa já confirmou que o novo Si será o mais potente e o mais rápido da história da versão 
A cabine possui algumas exclusividades, como os bancos do tipo concha com apoios laterais ampliados, costuras em vermelho e logo Si. Detalhes avermelhados também se espalham pelo volante, console, forração e iluminação, o painel possui tela TFT que é composta por um painel de cristal líquido e de botões no volante que ajustam as informações conforme o gosto e necessidade do motorista
Um dado que também foi relevado é a respeito do câmbio. Ele vai manter a transmissão manual de seis marchas, sem a opção automática 
Confira mais detalhes do novo Honda Civic Si 
Honda Civic Si 
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Honda Civic Si 
 Honda Civic Si 
 Honda Civic Si 

A Honda apresentou o novo Civic Si durante prévia do Salão de Los Angeles que abre as portas para o público amanhã (18). O protótipo tem o visual e a arquitetura espelhado na 10ª geração sedã médio; recentemente lançado no Brasil. Mesmo sendo um protót...

A Honda apresentou o novo Civic Si durante prévia do Salão de Los Angeles que abre as portas para o público amanhã (18). O protótipo tem o visual e a arquitetura espelhado na 10ª geração sedã médio; recentemente lançado no Brasil. Mesmo sendo um protótipo, a unidade exibe quase tudo o que a versão de produção do esportivo terá quando chegar ao mercado, em 2017. Confira os números e os detalhes 

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