No Brasil, o Hyundai i30 já testou diversos motores: 2.0 de 145 cv, 1.6 de 128 cv (emprestado do irmão menor HB20)
e, agora, um 1.8 de 150 cv. Nenhum deles, porém, chega perto da
potência da versão esportiva, que acaba de ser mostrada na Europa.
Equipado com propulsor 1.6 de 186 cavalos, o novo Hyundai i30 Turbo
vai de 0 a 100 km/h em 8 segundos e atinge a velocidade máxima de 219
km/h. Veja os detalhes da versão "apimentada" nas imagens a seguir
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