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Lamborghini apresenta o Huracan Spyder, conversível 'de entrada' com motor V10 aspirado de 618 cv

Superesportivo chega às lojas europeias no 1° semestre de 2016 pelo equivalente a R$ 800 mil

Carros|Do R7

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A Lamborghini lança nesta semana, no Salão de Frankfurt, o Huracan LP 610-4 Spyder, versão conversível do seu supercarro de acesso. Ao contrário de outros superesportivos presentes na feira, o modelo da marca do touro mantém o motor aspirado da versão cupê, um poderoso 5.2 litros V10 de 618 cavalos. As vendas na Europa começam no primeiro semestre de 2016, pelo equivalente a R$ 800 mil, valor sem impostos
O Huracan Spyder é o sucessor do antigo Gallardo Spyder, conversível mais vendido da história da marca. E segundo a Lamborghini, o novo superesportivo é superior em todos os sentidos
Embora tenha oficialmente descartado a aplicação de turbos, por considerar que a sobrealimentação atrapalha a progressão nas acelerações, a Lamborghini diz que o consumo do Huracan Spyder melhorou graças a um controle de válvulas que trabalha em conjunto com o sistema start/stop, que desliga o V10 no trânsito para poupar combustível
Instalado na traseira, o 5.2 V10 aspirado é capaz de desenvolver 618 cv e um torque bruto de 57 kgfm Um bom filho à casa torna? Rumores dizem que a Volkswagen Kombi pode voltar no ano que vem. LEIA MAIS
Com ele, o superconversível vai de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos, diferença de só 0,2 s em relação ao cupê (3,2 s)
A transmissão é sempre automatizada de dupla embreagem e sete velocidades
Para chegar aos 200 km/h, o conversível demora 10,2 s, ante 9,9 s da versão cupê
Já a velocidade final atinge impressionantes 324 km/h (com a capota fechada)
O interior possui acabamento fino e esportivo. Há uma tela de 12,3 polegadas que exibe todas as informações do carro ao condutor. Também existe um botão no volante chamado ANIMA (Advanced Intelligence Network Management), pelo qual o motorista pode configurar o tipo de condução — dá, por exemplo, para ajustar o ronco do motor
Como de praxe, há cinco opções de revestimento da cabine — padrão, elegante, esportivo com Alcântara, esportivo bicolor com Alcântara e esportivo bicolor com couro macio
Abrir ou fechar a capota leva 17 segundos, a até 50 km/h. Há três cores disponíveis: preto, marrom e vermelho
O Huracan LP 610-4 Spyder pesa 1.542 quilos, 120 kg a menos que o cupê. A produção de toda a linha de supercarros da marca do touro é feita na fábrica de Sant'Agata Bolognese, na Itália
O supercarro chega ao mercado europeu no primeiro semestre de 2016, por 186 mil euros, o equivalente a R$ 800 mil (sem impostos). No Brasil, o modelo também chegará em 2016 por não menos que R$ 2 milhões Acesse aqui a página de R7 Carros Assine o R7 Play e veja a Record online!

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A Lamborghini lança nesta semana, no Salão de Frankfurt, o Huracan LP 610-4 Spyder, versão conversível do seu supercarro de acesso. Ao contrário de outros superesportivos presentes na feira, o modelo da marca do touro mantém o motor aspirado da versão cupê, um poderoso 5.2 litros V10 de 618 cavalos. As vendas na Europa começam no primeiro semestre de 2016, pelo equivalente a R$ 800 mil, valor sem impostos
O Huracan Spyder é o sucessor do antigo Gallardo Spyder, conversível mais vendido da história da marca. E segundo a Lamborghini, o novo superesportivo é superior em todos os sentidos
Embora tenha oficialmente descartado a aplicação de turbos, por considerar que a sobrealimentação atrapalha a progressão nas acelerações, a Lamborghini diz que o consumo do Huracan Spyder melhorou graças a um controle de válvulas que trabalha em conjunto com o sistema start/stop, que desliga o V10 no trânsito para poupar combustível
Instalado na traseira, o 5.2 V10 aspirado é capaz de desenvolver 618 cv e um torque bruto de 57 kgfm Um bom filho à casa torna? Rumores dizem que a Volkswagen Kombi pode voltar no ano que vem. LEIA MAIS
Com ele, o superconversível vai de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos, diferença de só 0,2 s em relação ao cupê (3,2 s)
A transmissão é sempre automatizada de dupla embreagem e sete velocidades
Para chegar aos 200 km/h, o conversível demora 10,2 s, ante 9,9 s da versão cupê
Já a velocidade final atinge impressionantes 324 km/h (com a capota fechada)
O interior possui acabamento fino e esportivo. Há uma tela de 12,3 polegadas que exibe todas as informações do carro ao condutor. Também existe um botão no volante chamado ANIMA (Advanced Intelligence Network Management), pelo qual o motorista pode configurar o tipo de condução — dá, por exemplo, para ajustar o ronco do motor
Como de praxe, há cinco opções de revestimento da cabine — padrão, elegante, esportivo com Alcântara, esportivo bicolor com Alcântara e esportivo bicolor com couro macio
Abrir ou fechar a capota leva 17 segundos, a até 50 km/h. Há três cores disponíveis: preto, marrom e vermelho
O Huracan LP 610-4 Spyder pesa 1.542 quilos, 120 kg a menos que o cupê. A produção de toda a linha de supercarros da marca do touro é feita na fábrica de Sant'Agata Bolognese, na Itália
O supercarro chega ao mercado europeu no primeiro semestre de 2016, por 186 mil euros, o equivalente a R$ 800 mil (sem impostos). No Brasil, o modelo também chegará em 2016 por não menos que R$ 2 milhões Acesse aqui a página de R7 Carros Assine o R7 Play e veja a Record online!

A Lamborghini lança nesta semana, no Salão de Frankfurt, o Huracan LP 610-4 Spyder, versão conversível do seu supercarro de acesso. Ao contrário de outros superesportivos presentes na feira, o modelo da marca do touro mantém o motor aspirado da versão ...

A Lamborghini lança nesta semana, no Salão de Frankfurt, o Huracan LP 610-4 Spyder, versão conversível do seu supercarro de acesso. Ao contrário de outros superesportivos presentes na feira, o modelo da marca do touro mantém o motor aspirado da versão cupê, um poderoso 5.2 litros V10 de 618 cavalos. As vendas na Europa começam no primeiro semestre de 2016, pelo equivalente a R$ 800 mil, valor sem impostos

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