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Lembra dele? Coleção com dois Ford Escort será leiloada por mais de R$ 1 milhão

Escort RS Cosworth de 225 cv e um Sierra RS500 ano 1987, de até R$ 480 mil, são destaques

Carros|Do R7

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Uma coleção impecável de esportivos da Ford dos anos 70, 80 e 90 será leiloada por mais de R$ 1 milhão na Inglaterra. Ao todo são sete carros, sendo dois Ford Escort RS, outros dois Ford Sierra e três Ford Capri
Visualmente, o Escort RS Turbo de 1985 é bem parecido com o Escort XR3 vendido no Brasil na década de 80...
... Mas basta abrir a porta para ver que as diferenças são grandes. A começar pelos bancos esportivos, o painel completo e o console central virado para o motorista, aumentando a sensação de cockpit
Não há valor de reserva para o esportivo que tem único dono e apenas 8.960 km no hodômetro
O outro Escort da coleção é esse RS Cosworth de 1996, equipado com o que havia de melhor na época...
... tem interior revestido de couro e, claro, bancos esportivos com abas laterais pronunciadas para segurar o corpo em curvas rápidas
Sob o capô, um motor Cosworth YBP 2.0 produz 225 cavalos de potência e 31,6 mkgf de torque e rodou apenas 12.391 km rodados
Por fora, o gigantesco aerofólio ajuda a manter a traseira no chão e deixa bem claro que um legítimo esportivo está no pedaço. O preço estimado pela casa de leilão está entre R$ 230 mil a R$ 265 mil
O mais caro do leilão, porém, é esse Ford Sierra Cosworth RS500 1987
Apenas 500 unidades foram vendidas na Grã-Bretanha e este exemplar é um deles, sendo que apenas 56 foram pintados de branco
De acordo com a casa de leilões, o carro estpa em condições de "zero-quilômetro", apesar de marcar 20.921 km no hodômetro
Essa raridade está avaliada entre R$ 420 mil e R$ 480 mil
O Sierra Sapphire RS Cosworth 1993 é o mais novo da turma e foi o último a sair da linha de produção, como confirma uma carta da Ford
O interior traz bancos de couro e todos os opcionais de época, incluindo a tração integral nas quatro rodas...
... Que ajudam a transferir com mais eficiência e a controlar toda a potência de 220 cavalos do motor 2.0 turbo
O que "atrapalha" um pouco os mais puristas por esportivos é que esse Ford Sierra Sapphire tem quatro portas, o que reduz seu valor de venda para "apenas" R$ 164 mil a R$ 175 mil
Fechando a coleção do leilão, temos três Ford Capri: um RS2600 de 1970, um dos três protótipos de fábrica, um RS 3100 de 1974 e outro 3.0 S de 1978
No Ford Capri RS2600 de 1970 é possível ver todo o charme dos esportivos da época, ressaltado pelo volante de miolo profundo
As rodas de magnésio douradas e a pintura em dois tons garantem a exclusividade ao esportivo
Na traseira, as lanternas horizontais lembram as do Ford Maverick brasileiro
O Ford Capri RS 3100 de 1974 já não tem o mesmo charme...
... Os mostradores arredondados e o volante espartano decepcionam
O estado de conservação do motor, porém, chama a atenção pela originalidade
E a frente é a mesma do modelo mais antigo
O Ford Capri 3.0 S de 1978 apresenta um novo design...
... com linhas mais retas, muito comuns no início dos anos 80
Os bancos trazem estofamento com estampa quadriculada e estão em perfeito estado
Os frisos laterais deixaram o cromado de lado e passaram a ser pretos
No Brasil, a versão mais esportiva do Escort foi a XR3. Esse da foto é um modelo 1989, o primeiro a receber o motor AP 1.8, de 99 cavalos de potência, no lugar dos fracos CHT 1.6L de 65,3/73,4 cavalos (G/A), que equipavam a versão desde 1983
O visual externo até que era bem similar aos potentes RS vendidos na Europa...
... Mas o interior era mais simples
Os bancos também não traziam abas laterais tão pronunciadas...
... apesar de serem forrados com tecido aveludado
O teto-solar era de série na versão XR3...
... Assim como o aerofólio
O modelo da foto está à venda no Brasil no site Julio Raridades
O preço é bem mais em conta que as raridades europeias: R$ 22 mil

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Uma coleção impecável de esportivos da Ford dos anos 70, 80 e 90 será leiloada por mais de R$ 1 milhão na Inglaterra. Ao todo são sete carros, sendo dois Ford Escort RS, outros dois Ford Sierra e três Ford Capri
Visualmente, o Escort RS Turbo de 1985 é bem parecido com o Escort XR3 vendido no Brasil na década de 80...
... Mas basta abrir a porta para ver que as diferenças são grandes. A começar pelos bancos esportivos, o painel completo e o console central virado para o motorista, aumentando a sensação de cockpit
Não há valor de reserva para o esportivo que tem único dono e apenas 8.960 km no hodômetro
O outro Escort da coleção é esse RS Cosworth de 1996, equipado com o que havia de melhor na época...
... tem interior revestido de couro e, claro, bancos esportivos com abas laterais pronunciadas para segurar o corpo em curvas rápidas
Sob o capô, um motor Cosworth YBP 2.0 produz 225 cavalos de potência e 31,6 mkgf de torque e rodou apenas 12.391 km rodados
Por fora, o gigantesco aerofólio ajuda a manter a traseira no chão e deixa bem claro que um legítimo esportivo está no pedaço. O preço estimado pela casa de leilão está entre R$ 230 mil a R$ 265 mil
O mais caro do leilão, porém, é esse Ford Sierra Cosworth RS500 1987
Apenas 500 unidades foram vendidas na Grã-Bretanha e este exemplar é um deles, sendo que apenas 56 foram pintados de branco
De acordo com a casa de leilões, o carro estpa em condições de "zero-quilômetro", apesar de marcar 20.921 km no hodômetro
Essa raridade está avaliada entre R$ 420 mil e R$ 480 mil
O Sierra Sapphire RS Cosworth 1993 é o mais novo da turma e foi o último a sair da linha de produção, como confirma uma carta da Ford
O interior traz bancos de couro e todos os opcionais de época, incluindo a tração integral nas quatro rodas...
... Que ajudam a transferir com mais eficiência e a controlar toda a potência de 220 cavalos do motor 2.0 turbo
O que "atrapalha" um pouco os mais puristas por esportivos é que esse Ford Sierra Sapphire tem quatro portas, o que reduz seu valor de venda para "apenas" R$ 164 mil a R$ 175 mil
Fechando a coleção do leilão, temos três Ford Capri: um RS2600 de 1970, um dos três protótipos de fábrica, um RS 3100 de 1974 e outro 3.0 S de 1978
No Ford Capri RS2600 de 1970 é possível ver todo o charme dos esportivos da época, ressaltado pelo volante de miolo profundo
As rodas de magnésio douradas e a pintura em dois tons garantem a exclusividade ao esportivo
Na traseira, as lanternas horizontais lembram as do Ford Maverick brasileiro
O Ford Capri RS 3100 de 1974 já não tem o mesmo charme...
... Os mostradores arredondados e o volante espartano decepcionam
O estado de conservação do motor, porém, chama a atenção pela originalidade
E a frente é a mesma do modelo mais antigo
O Ford Capri 3.0 S de 1978 apresenta um novo design...
... com linhas mais retas, muito comuns no início dos anos 80
Os bancos trazem estofamento com estampa quadriculada e estão em perfeito estado
Os frisos laterais deixaram o cromado de lado e passaram a ser pretos
No Brasil, a versão mais esportiva do Escort foi a XR3. Esse da foto é um modelo 1989, o primeiro a receber o motor AP 1.8, de 99 cavalos de potência, no lugar dos fracos CHT 1.6L de 65,3/73,4 cavalos (G/A), que equipavam a versão desde 1983
O visual externo até que era bem similar aos potentes RS vendidos na Europa...
... Mas o interior era mais simples
Os bancos também não traziam abas laterais tão pronunciadas...
... apesar de serem forrados com tecido aveludado
O teto-solar era de série na versão XR3...
... Assim como o aerofólio
O modelo da foto está à venda no Brasil no site Julio Raridades
O preço é bem mais em conta que as raridades europeias: R$ 22 mil

Uma coleção impecável de esportivos da Ford dos anos 70, 80 e 90 será leiloada por mais de R$ 1 milhão na Inglaterra. Ao todo são sete carros, sendo dois Ford Escort RS, outros dois Ford Sierra e três Ford Capri

Uma coleção impecável de esportivos da Ford dos anos 70, 80 e 90 será leiloada por mais de R$ 1 milhão na Inglaterra. Ao todo são sete carros, sendo dois Ford Escort RS, outros dois Ford Sierra e três Ford Capri

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