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Mais leve e potente, novo Audi TT ganha cara de mau

Terceira geração do cupê esportivo usa mesma plataforma do novo VW Golf

Carros|Do R7

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O CEO da Audi, Rupert Stadler, apresenta a nova geração do Audi TT no evento do Grupo VW antes do salão Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
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Construído com aço reforçado com componentes em alumínio, o novo TT ficou 2 cm mais curto, com 4,18 m de comprimento. O espaço interno, porém, foi ampliado, com o entre-eixos subindo de 2,46 m para 2,50 m Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Apesar de manter a silhueta clássica do modelo anterior, o novo TT foi construído sobre uma plataforma completamente nova. A traseira ganhou lanternas maiores, similares às adotadas na primeira geração do esportivo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
O conjunto mecânico do TT também passou por mudanças. Os motores ganharam atualizações para aumentar a cavalaria: o 2.0 turbo subiu de 211 para 230 cv, enquanto sua variante do TTS passou de 272 cv para 310 cv Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Completamente reformulado, o anterior já havia sido antecipado na feira de tecnologia CES 2014 e reúne inovações inéditas na linha Audi e até em relação aos carros de luxo atuais Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
A revolução está no quadro de instrumentos composto por uma enorme tela de LCD que projeta todas as informações do veículo e até os mapas do GPS — repare que não há outra tela no painel Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Outra novidade é o inusitado sistema de ar-condicionado com mostradores e controladores integrados aos difusores de ar. A mudança deixou o console central mais limpo, com menos botões Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
O volante também é novo, mas mantém a empunhadura, com base achatada e encaixe perfeito para as mãos Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
O carro manteve as opções de transmissão manual de seis marchas e automatizada de dupla embreagem, também com seis velocidades Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Confirmado para o Brasil, o novo TT deve ser o destaque da marca no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
As vendas do modelo devem começar entre o final de 2014 e início de 2015 no Brasil Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Adotado da mesma plataforma do A3 e Golf, o novo TT poderia, em tese, ser produzido no Brasil. A baixa demanda e o alto custo de produção (devido à adoção de alumínio), porém, inviabilizaria qualquer plano de nacionalização do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Tanto o novo TT quanto a sua versão ainda mais rápida TTS serão vendidos no Brasil. O esportivo ainda contará com as variantes conversíveis, ainda não reveladas pela marca Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Repleto de interfaces digitais, o interior do TT antecipa os próximos painéis que a Audi adotará em seus modelos Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Audi TT — Modelo mais novo da lista, o esportivo acaba de ganhar nova geração, o que nos levou a compará-lo com o prodígio Mario Götze, craque do Bayern de Munique, que é extremamente ágil, exatamente como o TT
No Brasil, o Audi TT disputa mercado com BMW Z4 e Mercedes-Benz SLK Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
A vantagem do TT em relação aos rivais é que ele é o único a contar com opção cupê e conversível Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
A vantagem é que a variante com teto fixo é mais leve e tem, em teoria, melhor performance em curvas do que os conversíveis da BMW e Mercedes Benz Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
O novo Audi TT deverá ser um dos principais lançamentos da marca no Brasil no segundo semestre deste ano Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br

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