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Mais potente já feito, Honda revela tudo sobre o esportivo Civic Type R

Hatch terá tração dianteira e novo motor VTEC 2.0 Turbo com injeção direta de 310 cavalos

Carros|Do R7

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Depois de aparecer como conceito no Salão de Genebra de 2014, a Honda finalmente revelou o esportivo Civic Type R. O hatch terá motor 2.0 VTEC Turbo de quatro cilindros. A potência é de 310 cv, com 40,7 kgfm de torque e aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos. Modelo chega às lojas europeias em julho de 2015
O novo Civic Type R será comercializado em cinco opções de cores — branco, preto, prata, azul e vermelho
No visual, o modelo ostenta linhas agressivas, uma mistura de tuning com apelo futurista. O grande aerofólio traseiro, assim como o spoiler dianteiro trabalham para fornecer mais aerodinâmica em altas velocidades 
O novo Civic Type R será produzido apenas na configuração de cinco portas
Em números, o hatch surpreende — são necessários apenas 5,7 segundos para se chegar aos 100 km/h...
... Com velocidade máxima de 270 km/h. Tudo isso com pequeno motor VTEC de quatro cilindros 2.0 Turbo com injeção direta
São 310 cv e torque de 40,7 kgfm. Para os menos adeptos à tração integral, o novo Civic Type R terá todo jogo de força nas rodas dianteiras
O câmbio manual de seis marchas caiu feito uma "luva" para os mais puristas — em sexta marcha
De acordo com a Honda, o novo motor é o mais potente já feito a equipar um Type R. Vale lembrar que a sigla foi introduzida no ano de 1965, com o carro vencedor do grande prêmio de Fórmula 1, o RA 272, pilotado por Richie Ginther
As rodas são de 19 polegadas. Junto com elas tem o pacote de freio, que são da marca Brembo, com enormes discos de 350 milímetros nas rodas dianteiras. Segundo a Honda, são os maiores já usados nos modelos  
Passando para a parte de dentro, onde mais parece que estamos a bordo de um carro de corrida, a montadora informou que a ideia era produzir um interior adequado ao dia a dia e também para tocadas mais esportivas
Os bancos estão 30 mm mais baixos em relação a versão convencional. Uma tela multifuncional traduz todas as informações do carro, como a pressão do turbo, do óleo, da água e até da força G exercida nas curvas
A grade dianteira foi produzida para garantir boa refrigeração ao motor
Ainda na parte dianteira, o novo Honda Civic terá luz diurna em LED, grade em colmeia e o emblema Type R  que denota todo o poder dos 310 cv
O duplo sistema de escape foi retrabalhado e o barulho encoraja mais o piloto em pisar fundo no acelerador. O difusor traseiro é em fibra de carbono
Dentro do motor do hatch, os pistões são em alumínio, assim como as bielas são forjadas e o virabrequim é reforçado para atuar num motor potente
Repare que na coluna C — perto da porta traseira — a maçaneta de abertura ficou escondida, dando um visual mais limpo ao modelo
Seu primo, o Civic SI, que é comercializado no Brasil, tem "apenas" 206 cv e um motor 2.4 aspirado...
... Com um salgado preço sugerido de R$ 124 mil
Não existem informações sobre a venda do Type R no Brasil. Na Europa, o hatch chega às lojas em julho 

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Depois de aparecer como conceito no Salão de Genebra de 2014, a Honda finalmente revelou o esportivo Civic Type R. O hatch terá motor 2.0 VTEC Turbo de quatro cilindros. A potência é de 310 cv, com 40,7 kgfm de torque e aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos. Modelo chega às lojas europeias em julho de 2015
O novo Civic Type R será comercializado em cinco opções de cores — branco, preto, prata, azul e vermelho
No visual, o modelo ostenta linhas agressivas, uma mistura de tuning com apelo futurista. O grande aerofólio traseiro, assim como o spoiler dianteiro trabalham para fornecer mais aerodinâmica em altas velocidades 
O novo Civic Type R será produzido apenas na configuração de cinco portas
Em números, o hatch surpreende — são necessários apenas 5,7 segundos para se chegar aos 100 km/h...
... Com velocidade máxima de 270 km/h. Tudo isso com pequeno motor VTEC de quatro cilindros 2.0 Turbo com injeção direta
São 310 cv e torque de 40,7 kgfm. Para os menos adeptos à tração integral, o novo Civic Type R terá todo jogo de força nas rodas dianteiras
O câmbio manual de seis marchas caiu feito uma "luva" para os mais puristas — em sexta marcha
De acordo com a Honda, o novo motor é o mais potente já feito a equipar um Type R. Vale lembrar que a sigla foi introduzida no ano de 1965, com o carro vencedor do grande prêmio de Fórmula 1, o RA 272, pilotado por Richie Ginther
As rodas são de 19 polegadas. Junto com elas tem o pacote de freio, que são da marca Brembo, com enormes discos de 350 milímetros nas rodas dianteiras. Segundo a Honda, são os maiores já usados nos modelos  
Passando para a parte de dentro, onde mais parece que estamos a bordo de um carro de corrida, a montadora informou que a ideia era produzir um interior adequado ao dia a dia e também para tocadas mais esportivas
Os bancos estão 30 mm mais baixos em relação a versão convencional. Uma tela multifuncional traduz todas as informações do carro, como a pressão do turbo, do óleo, da água e até da força G exercida nas curvas
A grade dianteira foi produzida para garantir boa refrigeração ao motor
Ainda na parte dianteira, o novo Honda Civic terá luz diurna em LED, grade em colmeia e o emblema Type R  que denota todo o poder dos 310 cv
O duplo sistema de escape foi retrabalhado e o barulho encoraja mais o piloto em pisar fundo no acelerador. O difusor traseiro é em fibra de carbono
Dentro do motor do hatch, os pistões são em alumínio, assim como as bielas são forjadas e o virabrequim é reforçado para atuar num motor potente
Repare que na coluna C — perto da porta traseira — a maçaneta de abertura ficou escondida, dando um visual mais limpo ao modelo
Seu primo, o Civic SI, que é comercializado no Brasil, tem "apenas" 206 cv e um motor 2.4 aspirado...
... Com um salgado preço sugerido de R$ 124 mil
Não existem informações sobre a venda do Type R no Brasil. Na Europa, o hatch chega às lojas em julho 

Depois de aparecer como conceito no Salão de Genebra de 2014, a Honda finalmente revelou o esportivo Civic Type R. O hatch terá motor 2.0 VTEC Turbo de quatro cilindros. A potência é de 310 cv, com 40,7 kgfm de torque e aceleração de 0 a 100 km/h em 5,...

Depois de aparecer como conceito no Salão de Genebra de 2014, a Honda finalmente revelou o esportivo Civic Type R. O hatch terá motor 2.0 VTEC Turbo de quatro cilindros. A potência é de 310 cv, com 40,7 kgfm de torque e aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos. Modelo chega às lojas europeias em julho de 2015

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