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Nova geração do Honda CR-V começa a ser produzido

SUV será feito nos EUA e renasce do novo Civic; pode chegar ao Brasil na metade de 2017

Carros|Do R7

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Honda CR-V — A nova geração do SUV mexicano foi lançada no fim de 2016 nos Estados Unidos e ainda demora a chegar por aqui. A expectativa é de que venha nos últimos meses do ano. Foi totalmente atualizado em relação ao modelo atual. Até a mecânica é nova. O utilitário usará o 1.5 turbo a gasolina que estreou no novo Civic, com potência maior (190 cv), acoplado ao câmbio CVT com simulação de marchas
A primeira mudança mais notável no novo CR-V 2017 é o visual. O SUV exibe carroceria mais encorpada, especialmente na traseira, onde as lanternas sobem pela coluna traseira e formam grandes culotes, lembrando os modelos da Volvo
Visto de lado, o utilitário tem linha de cintura ascendente e musculatura acentuada por vincos. No tamanho, é um pouco maior que o modelo atual em comprimento e no entre-eixos, que cresceu 4,1 cm para ampliar o espaço na cabine
O novo CR-V será oferecido nos Estados Unidos nas versões LX, EX, EX-L e Touring. Virá de série e com diurnos, acesso sem chave, ar-condicionado automático, volante multifuncional e câmbio automático CVT
Outro grande destaque é a opção de motor turbo. Inédito no modelo, o propulsor com turbocompressor é o 1,5 litro, mesmo do Civic, com injeção direta de 192 cv de potência e 24,8 kgfm de torque
Vale lembrar que o CR-V também terá um novo motor, o 1.5 l turbocharged, com 190 cv de potência, produzido exclusivamente na planta de Anna, também em Ohio, nos EUA
O SUV será lançado no início de 2017 nos EUA, com estreia oficial no Salão do Automóvel de Detroit, em janeiro. Lá, foi lançado há duas décadas (meados dos anos 90) e já conta com mais de 4 milhões de unidades
No mercado brasileiro, o novo CR-V deve estrear até o segundo semestre de 2017, uma vez que, por tradição, a Honda não mantém gerações anteriores em linha. Isso significa que o atual terá produção encerrada quando começar a montagem do modelo novo, que virá importado em seguida, quando acabarem os estoques
Hoje com etiqueta acima dos R$ 140 mil, o utilitário deverá se manter nesta faixa de preços, podendo até subir de valor nas versões mais caras, com o motor turbo e recheadas de equipamentos, beirando os SUVs de luxo
O sistema de áudio do CR-V é compatível com as plataformas da Apple e Android CarPlayTM Auto, dando aos clientes uma integração perfeita de características de smartphones e funções chave, incluindo a navegação GPS e recursos de pesquisa controlado por voz. Possuindo polegadas 
Confira mais imagens do CR-V 2017 
CR-V 2017 
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Honda CR-V — A nova geração do SUV mexicano foi lançada no fim de 2016 nos Estados Unidos e ainda demora a chegar por aqui. A expectativa é de que venha nos últimos meses do ano. Foi totalmente atualizado em relação ao modelo atual. Até a mecânica é nova. O utilitário usará o 1.5 turbo a gasolina que estreou no novo Civic, com potência maior (190 cv), acoplado ao câmbio CVT com simulação de marchas
A primeira mudança mais notável no novo CR-V 2017 é o visual. O SUV exibe carroceria mais encorpada, especialmente na traseira, onde as lanternas sobem pela coluna traseira e formam grandes culotes, lembrando os modelos da Volvo
Visto de lado, o utilitário tem linha de cintura ascendente e musculatura acentuada por vincos. No tamanho, é um pouco maior que o modelo atual em comprimento e no entre-eixos, que cresceu 4,1 cm para ampliar o espaço na cabine
O novo CR-V será oferecido nos Estados Unidos nas versões LX, EX, EX-L e Touring. Virá de série e com diurnos, acesso sem chave, ar-condicionado automático, volante multifuncional e câmbio automático CVT
Outro grande destaque é a opção de motor turbo. Inédito no modelo, o propulsor com turbocompressor é o 1,5 litro, mesmo do Civic, com injeção direta de 192 cv de potência e 24,8 kgfm de torque
Vale lembrar que o CR-V também terá um novo motor, o 1.5 l turbocharged, com 190 cv de potência, produzido exclusivamente na planta de Anna, também em Ohio, nos EUA
O SUV será lançado no início de 2017 nos EUA, com estreia oficial no Salão do Automóvel de Detroit, em janeiro. Lá, foi lançado há duas décadas (meados dos anos 90) e já conta com mais de 4 milhões de unidades
No mercado brasileiro, o novo CR-V deve estrear até o segundo semestre de 2017, uma vez que, por tradição, a Honda não mantém gerações anteriores em linha. Isso significa que o atual terá produção encerrada quando começar a montagem do modelo novo, que virá importado em seguida, quando acabarem os estoques
Hoje com etiqueta acima dos R$ 140 mil, o utilitário deverá se manter nesta faixa de preços, podendo até subir de valor nas versões mais caras, com o motor turbo e recheadas de equipamentos, beirando os SUVs de luxo
O sistema de áudio do CR-V é compatível com as plataformas da Apple e Android CarPlayTM Auto, dando aos clientes uma integração perfeita de características de smartphones e funções chave, incluindo a navegação GPS e recursos de pesquisa controlado por voz. Possuindo polegadas 
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Honda CR-V — A nova geração do SUV mexicano foi lançada no fim de 2016 nos Estados Unidos e ainda demora a chegar por aqui. A expectativa é de que venha nos últimos meses do ano. Foi totalmente atualizado em relação ao modelo atual. Até a mecânica é no...

Honda CR-V — A nova geração do SUV mexicano foi lançada no fim de 2016 nos Estados Unidos e ainda demora a chegar por aqui. A expectativa é de que venha nos últimos meses do ano. Foi totalmente atualizado em relação ao modelo atual. Até a mecânica é nova. O utilitário usará o 1.5 turbo a gasolina que estreou no novo Civic, com potência maior (190 cv), acoplado ao câmbio CVT com simulação de marchas

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