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Nova VW Amarok 2017 chega ao Brasil renovada, mas sem o motor V6

A picape fará sua estréia no Salão de São Paulo e vendas começam este mês

Carros|Do R7

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A Volkswagen fará o lançamento oficial da nova Amarok no Salão do Automóvel de São Paulo, entre os dias 10 e 20 de novembro, no São Paulo Expo. Não será uma nova geração da picape média que chegou ao país no início da década, mas um facelift com consideráveis avanços tecnológicos, novos equipamentos e mudanças em relação ao motor. Porém, apesar da expectativa, não será desta vez que virá para o Brasil o motor V6 3.0 turbodiesel lançado na Europa. Mesmo assim, estará exposto no motorshow para o público. As vendas começaram ainda neste mês
No mercado nacional, a nova Amarok será vendida nas seguintes configurações: S com motor 2.0 turbodiesel de 140 cv e câmbio manual de seis marchas nas cabines simples e dupla; SE, Trendline, Highline e Highline Extreme com cabine dupla e o 2.0 biturbo diesel de 180 cv, com câmbios manual de seis ou automático de oito velocidades
A versão S tem um torque robusto de 34,7 kgfm, e na versão SE a energia chega a 40,8 kgfm. Já os modelos seguintes (Trendline e Highline) dispõem de 42,8 kgfm de torque. Detalhe: a versão Extreme terá santantônio na cor da carroceria e rodas aro 20 com pneus 255/50. Sua cor também é exclusiva: azul ravenna
Na dianteira, a grade tem menos filetes e mais cromados, o para-choque possui linhas retas e volumosas, com muitos vincos que valorizam sua musculatura. Nos modelos mais caros, os faróis bixenôn usam luzes diurnas (DRL) em led
O sistema ABS com modo "off road" torna a ação do ABS mais precisa em pisos irregulares como cascalho e areia. Há Isofix para cadeirinhas infantis. E a segurança reúne um arsenal que incluí assistência à frenagem e controles de estabilidade e de tração. Todos são equipamentos de série na caminhonete produzida na Argentina
Nas laterais o destaque fica por conta da nova linha de rodas de liga-leve de aros 16, 17, 18, 19 e 20
A picape possui sistemas de infotainment, os mais avançados do mercado, capazes de espelhar o smartphones com as plataformas MirrorLink, Google Android Auto e Apple Carplay. A versão SE traz de série o novo sistema RCD 230G com Bluetooth, USB/ AUX-IN/SD-card, leitor de CD e MP3
Além de ser a única picape do Brasil a ter a tecnologia infotainment, o  carro também possui diversos itens exclusivos na categoria, como bancos com ajustes elétricos, hastes de troca de marcha atrás do volante (shift paddles) e sistema de freios “Post- Collision Braking”, que é um sistema de frenagem automática pós-colisão que reduz a gravidade do acidente
A Nova Amarok conta com sistema de alarme acústico e visual para os cintos de segurança não afivelados nos bancos dianteiros em todas as versões 
Outro equipamento de série de grande importância para a segurança dos passageiros são os airbags laterais de tórax e de cabeça para motorista e passageiros 
Os principais concorrentes da nova Volkswagen Amarok 2017 aqui no Brasil são as novas Ford Ranger, Chevrolet S10, Toyota Hilux e a recém-lançada Mitsubishi L200 Triton Sport
Confira mais imagens da VW Nova Amarok 2017: 
VW Nova Amarok 2017
VW Nova Amarok 2017
VW Nova Amarok 2017
VW Nova Amarok 2017
VW Nova Amarok 2017
VW Nova Amarok 2017
VW Nova Amarok 2017
VW Nova Amarok 2017

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A Volkswagen fará o lançamento oficial da nova Amarok no Salão do Automóvel de São Paulo, entre os dias 10 e 20 de novembro, no São Paulo Expo. Não será uma nova geração da picape média que chegou ao país no início da década, mas um facelift com consideráveis avanços tecnológicos, novos equipamentos e mudanças em relação ao motor. Porém, apesar da expectativa, não será desta vez que virá para o Brasil o motor V6 3.0 turbodiesel lançado na Europa. Mesmo assim, estará exposto no motorshow para o público. As vendas começaram ainda neste mês
No mercado nacional, a nova Amarok será vendida nas seguintes configurações: S com motor 2.0 turbodiesel de 140 cv e câmbio manual de seis marchas nas cabines simples e dupla; SE, Trendline, Highline e Highline Extreme com cabine dupla e o 2.0 biturbo diesel de 180 cv, com câmbios manual de seis ou automático de oito velocidades
A versão S tem um torque robusto de 34,7 kgfm, e na versão SE a energia chega a 40,8 kgfm. Já os modelos seguintes (Trendline e Highline) dispõem de 42,8 kgfm de torque. Detalhe: a versão Extreme terá santantônio na cor da carroceria e rodas aro 20 com pneus 255/50. Sua cor também é exclusiva: azul ravenna
Na dianteira, a grade tem menos filetes e mais cromados, o para-choque possui linhas retas e volumosas, com muitos vincos que valorizam sua musculatura. Nos modelos mais caros, os faróis bixenôn usam luzes diurnas (DRL) em led
O sistema ABS com modo "off road" torna a ação do ABS mais precisa em pisos irregulares como cascalho e areia. Há Isofix para cadeirinhas infantis. E a segurança reúne um arsenal que incluí assistência à frenagem e controles de estabilidade e de tração. Todos são equipamentos de série na caminhonete produzida na Argentina
Nas laterais o destaque fica por conta da nova linha de rodas de liga-leve de aros 16, 17, 18, 19 e 20
A picape possui sistemas de infotainment, os mais avançados do mercado, capazes de espelhar o smartphones com as plataformas MirrorLink, Google Android Auto e Apple Carplay. A versão SE traz de série o novo sistema RCD 230G com Bluetooth, USB/ AUX-IN/SD-card, leitor de CD e MP3
Além de ser a única picape do Brasil a ter a tecnologia infotainment, o  carro também possui diversos itens exclusivos na categoria, como bancos com ajustes elétricos, hastes de troca de marcha atrás do volante (shift paddles) e sistema de freios “Post- Collision Braking”, que é um sistema de frenagem automática pós-colisão que reduz a gravidade do acidente
A Nova Amarok conta com sistema de alarme acústico e visual para os cintos de segurança não afivelados nos bancos dianteiros em todas as versões 
Outro equipamento de série de grande importância para a segurança dos passageiros são os airbags laterais de tórax e de cabeça para motorista e passageiros 
Os principais concorrentes da nova Volkswagen Amarok 2017 aqui no Brasil são as novas Ford Ranger, Chevrolet S10, Toyota Hilux e a recém-lançada Mitsubishi L200 Triton Sport
Confira mais imagens da VW Nova Amarok 2017: 
VW Nova Amarok 2017
VW Nova Amarok 2017
VW Nova Amarok 2017
VW Nova Amarok 2017
VW Nova Amarok 2017
VW Nova Amarok 2017
VW Nova Amarok 2017
VW Nova Amarok 2017

A Volkswagen fará o lançamento oficial da nova Amarok no Salão do Automóvel de São Paulo, entre os dias 10 e 20 de novembro, no São Paulo Expo. Não será uma nova geração da picape média que chegou ao país no início da década, mas um facelift com consid...

A Volkswagen fará o lançamento oficial da nova Amarok no Salão do Automóvel de São Paulo, entre os dias 10 e 20 de novembro, no São Paulo Expo. Não será uma nova geração da picape média que chegou ao país no início da década, mas um facelift com consideráveis avanços tecnológicos, novos equipamentos e mudanças em relação ao motor. Porém, apesar da expectativa, não será desta vez que virá para o Brasil o motor V6 3.0 turbodiesel lançado na Europa. Mesmo assim, estará exposto no motorshow para o público. As vendas começaram ainda neste mês

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