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Porsche seleciona os cinco modelos mais raros já produzidos

Nenhum dos modelos teve produção acima de 100 unidades; três deles são da família 911

Carros|Do R7

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A Porsche foi fundada oficialmente em 1931 por Ferdinand Porsche e seu filho Ferry Porsche. O pai já era conhecido no segmento por ter trabalhado na Volkswagen no início do século, mas, depois que fundou sua própria montadora, instalou mais um império na indústria que atualmente tem lucro anual de bilhões de euros. Nesses 85 anos de história, milhares de carros foram lançados e muitos deles marcaram época, então, perto do octogésimo sexto aniversário, a marca alemã elegeu seus cinco modelos mais raros já produzidos em todos esses anos.  Confira a lista dos cinco ilustres modelos escolhidos entre as raridades da Porsche 
1°) Porsche 924 Carrera GTS - O modelo que abre a lista de raridades é de 1976, fruto de uma parceria com a compatriota Volkswagen. O clássico Carrera na versão 924 GTS teve apenas 50 unidades produzidas exclusivas para corridas de turismo. Para alguns especialistas, foi o modelo 924 mais rápido de história
O Porsche 924 Carrera GTS contava com um motor 2.0 litros de 248 cavalos de potência, além de quatro cilindros 
2°) Porsche 356 America Roadster - Considerado o modelo mais raro de todos da lista, o veículo conversível foi projetado e direcionado para o mercado norte-americano como o próprio nome já diz. Ao todo foram 20 exemplares produzidos, porém, apenas 16 deles entraram no mercado e guardam um fato curioso consigo 
Seu motor provavelmente não fará seu queixo cair, já que tem um modesto 1.5 litros de apenas 70 cv de potência com quatro cilindros. Porém, seu diferencial está no peso, já que são apenas 600 kg. Para termos uma noção, ele é mais de 300 kg mais leve do que um Fiat Mobi. O carro ganhou fama e popularidade com o nome 356 Speedster
3°) Porsche 911 SC/RS - Uma versão do modelo mais emblemático da marca: o 911. Teve 20 unidades produzidas para o Grupo B, a categoria que é considerada o topo da história dos Mundiais de Rali. Seis delas foram para o Prodrive, na Inglaterra, para modificação das temporadas de 1984 a 1986  do WRC (World Rally Championship) 
Seu motor é composto por um 3.0 litros de 294 cv de potência, pesando pouco menos de uma tonelada. Curiosamente foi o Porsche mais rápido a ir para as ruas, até então, fazendo de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos
4°) Porsche 911 GT1 - Mais uma versão de um 911. Esse é um foguete em comparação a todos dessa lista. Pois na verdade é um protótipo de corrida feito para andar nas ruas, tendo apenas 21 unidades produzidas, saindo diretamente da quase centenária prova das 24 Horas de Le Mans, disputada desde 1923 
A versão que foi direcionada para as ruas chama-se Strassenversion, com seu supermotor de 3.2 litros de 540 cv de potência e com capacidade de sair da inércia e chegar aos capaz aos 100 km/h em apenas 3,9 segundos, de chegar os 200 km/h em 10,5 segundos, e atinge sua velocidade máxima de 308 km/h
5°) Porsche 911 Turbo S  Leichtbau (964) - Finalizando temos mais um da família 911. Lançado em 1992, foi baseado no 911 Turbo da geração 964, mas leva a palavra "Leichtbau" que em alemão significa “leve”. Essa leveza deve-se a retirada do ar-condicionado, isolamento acústico, regulagem de altura dos bancos, vidros e travas elétricas
A redução de peso o deixou com 180 kg a menos. Seu motor é 3.3 litros de 381 cv de potência. acelera de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos e atinge velocidade máxima de 290 km/h. Foram produzidas 86 unidades

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A Porsche foi fundada oficialmente em 1931 por Ferdinand Porsche e seu filho Ferry Porsche. O pai já era conhecido no segmento por ter trabalhado na Volkswagen no início do século, mas, depois que fundou sua própria montadora, instalou mais um império na indústria que atualmente tem lucro anual de bilhões de euros. Nesses 85 anos de história, milhares de carros foram lançados e muitos deles marcaram época, então, perto do octogésimo sexto aniversário, a marca alemã elegeu seus cinco modelos mais raros já produzidos em todos esses anos.  Confira a lista dos cinco ilustres modelos escolhidos entre as raridades da Porsche 
1°) Porsche 924 Carrera GTS - O modelo que abre a lista de raridades é de 1976, fruto de uma parceria com a compatriota Volkswagen. O clássico Carrera na versão 924 GTS teve apenas 50 unidades produzidas exclusivas para corridas de turismo. Para alguns especialistas, foi o modelo 924 mais rápido de história
O Porsche 924 Carrera GTS contava com um motor 2.0 litros de 248 cavalos de potência, além de quatro cilindros 
2°) Porsche 356 America Roadster - Considerado o modelo mais raro de todos da lista, o veículo conversível foi projetado e direcionado para o mercado norte-americano como o próprio nome já diz. Ao todo foram 20 exemplares produzidos, porém, apenas 16 deles entraram no mercado e guardam um fato curioso consigo 
Seu motor provavelmente não fará seu queixo cair, já que tem um modesto 1.5 litros de apenas 70 cv de potência com quatro cilindros. Porém, seu diferencial está no peso, já que são apenas 600 kg. Para termos uma noção, ele é mais de 300 kg mais leve do que um Fiat Mobi. O carro ganhou fama e popularidade com o nome 356 Speedster
3°) Porsche 911 SC/RS - Uma versão do modelo mais emblemático da marca: o 911. Teve 20 unidades produzidas para o Grupo B, a categoria que é considerada o topo da história dos Mundiais de Rali. Seis delas foram para o Prodrive, na Inglaterra, para modificação das temporadas de 1984 a 1986  do WRC (World Rally Championship) 
Seu motor é composto por um 3.0 litros de 294 cv de potência, pesando pouco menos de uma tonelada. Curiosamente foi o Porsche mais rápido a ir para as ruas, até então, fazendo de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos
4°) Porsche 911 GT1 - Mais uma versão de um 911. Esse é um foguete em comparação a todos dessa lista. Pois na verdade é um protótipo de corrida feito para andar nas ruas, tendo apenas 21 unidades produzidas, saindo diretamente da quase centenária prova das 24 Horas de Le Mans, disputada desde 1923 
A versão que foi direcionada para as ruas chama-se Strassenversion, com seu supermotor de 3.2 litros de 540 cv de potência e com capacidade de sair da inércia e chegar aos capaz aos 100 km/h em apenas 3,9 segundos, de chegar os 200 km/h em 10,5 segundos, e atinge sua velocidade máxima de 308 km/h
5°) Porsche 911 Turbo S  Leichtbau (964) - Finalizando temos mais um da família 911. Lançado em 1992, foi baseado no 911 Turbo da geração 964, mas leva a palavra "Leichtbau" que em alemão significa “leve”. Essa leveza deve-se a retirada do ar-condicionado, isolamento acústico, regulagem de altura dos bancos, vidros e travas elétricas
A redução de peso o deixou com 180 kg a menos. Seu motor é 3.3 litros de 381 cv de potência. acelera de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos e atinge velocidade máxima de 290 km/h. Foram produzidas 86 unidades

A Porsche foi fundada oficialmente em 1931 por Ferdinand Porsche e seu filho Ferry Porsche. O pai já era conhecido no segmento por ter trabalhado na Volkswagen no início do século, mas, depois que fundou sua própria montadora, instalou mais um império ...

A Porsche foi fundada oficialmente em 1931 por Ferdinand Porsche e seu filho Ferry Porsche. O pai já era conhecido no segmento por ter trabalhado na Volkswagen no início do século, mas, depois que fundou sua própria montadora, instalou mais um império na indústria que atualmente tem lucro anual de bilhões de euros. Nesses 85 anos de história, milhares de carros foram lançados e muitos deles marcaram época, então, perto do octogésimo sexto aniversário, a marca alemã elegeu seus cinco modelos mais raros já produzidos em todos esses anos.  Confira a lista dos cinco ilustres modelos escolhidos entre as raridades da Porsche 

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