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Relembre os carros que marcaram os anos 2000 e ainda são figurinhas comuns nas ruas brasileiras

Ford Ecosport, Honda Civic e Volkswagen Fox estão entre sucessos da última década

Carros|Do R7

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Jipinhos urbanos, minivans, compactos premiuns e veículos flex são comuns hoje em dia, mas a popularização deles por aqui ocorreu apenas nos anos 2000. Nesta década, fizeram sucesso modelos como Honda Civic, Volkswagen Fox eFord Ecosport — além da tecnologia bicombustível, que hoje equipa a maioria dos carros do Brasil.  Veja os veículos que marcaram os anos 2000 e continuam bombando nas ruas Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Com mecânica eficiente e baixa manutenção, os japoneses deram um Ippon na concorrência e conquistaram a confiança do brasileiro nos anos 2000. Prova disso foi o Honda Civic, um dos líderes entre os sedãs médios até hoje. Lançado nos anos 70, a oitava geração do modelo (2007), com seu desenho revolucionário e excelente dirigibilidade, foi aclamada pela crítica e ganhou inúmeros prêmios no setor Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Oferecer mais por menos. Com esse raciocínio, o Renault Logan descobriu uma fatia de consumidores em busca de sedãs espaçosos a preços acessíveis. É verdade que beleza e acabamento nunca foram seus fortes, mas a ideia deu tão certo que a concorrência não demorou a chegar — que o digam os rivais Nissan Versa e Chevrolet Cobalt Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
22) Ford EcoSport Vendas Brasil: 430.000 unidades
Ao lado do Honda Civic, o Toyota Corolla disputou venda por venda a liderança do mercado dos sedãs médios no País nos anos 2000. O modelo 2002, que contava com propaganda do astro Brad Pitt, serviu para rejuvenescer um pouco a imagem do carro, que mesmo assim continuou sendo a escolha mais racional diante do Civic Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
5) Chevrolet Celta Vendas Brasil: 1.700.000 unidades
O Honda Fit, lançado em 2003, é um dos carros mais elogiados por seus donos em publicações do setor. Embora o preço não seja um ponto forte, o modelo tem inúmeras virtudes: espaço interno; acabamento; consumo; equipamentos; conjunto mecânico... Não por acaso, é o líder de vendas em seu segmento Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Gasolina, álcool ou ambos? Em 2003, o Volkswagen Gol Total Flex inaugurava a era dos carros bicombustíveis no Brasil. Aos poucos, aos montadoras foram aderindo e aprimorando o sistema, que completou uma década neste ano e está presente na maioria dos carros produzidos no País  Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
40° Hyundai Tucson — 1.012 unidades
O Renault Sandero nasceu com a missão de recuperar as vendas em baixa da montadora francesa. Com preço acessível, espaço interno farto e desenho mais atraente que do irmão Logan, o hatch caiu no gosto do público e atingiu o objetivo. O acabamento espartano, uma das maiores criticas ao modelo, deve inclusive ser melhorado na próxima geração do modelo, apresentada no Salão de Frankfurt VEJA TAMBÉM: Mais chique e charmoso, novo Renault Sandero chega em 2014 para esquentar briga entre os hatchs populares Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Desde 2006 no Brasil, o Ford Fusion se destacou pelo seu porte e pela ampla lista de equipamentos a preços mais convidativos que os rivais. Na segunda geração (2009), o sedã executivo ganhou apelo esportivo e, com maior tecnologia agregada, consolidou seu nome no mercado. Que o digam as boas vendas da atual geração, mais refinada e lançada neste ano Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Obra do italiano Giorgetto Giugiaro, o Fiat Punto chegou em 2007 para esquentar a briga dos compactos premiuns. Design apaixonante, bom acabamento interno e suspensão acertada foram algumas das qualidades do hatch, que no ano passado passou sofreu a primeira reestilização para a linha 2013 Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
11) Volkswagen Fox Vendas Brasil: 1.097.525 unidades
Quando desembarcou aqui, em 2000, o Ford Focus chamou atenção pelo design futurista. Porém, com o tempo a fama do modelo recaiu sobre algo que os olhos não veem: a excelente dirigibilidade e conjunto mecânico, nos quais logo se tornou uma referência no segmento dos hatchs médios Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
O STF (Supremo Tribunal Federal) também voltou a investir em novos carros no fim de 2013. Em dezembro, foram empenhados R$ 914,9 mil para a compra de sete carros do modelo Azera, da Hyundai. O empenho nada mais é que uma reserva de recursos para uma compra. Não quer dizer que a compra foi feita
23) Peugeot 206 Vendas Brasil: 348.862 unidades
Lançado no fim de 1999, o Renault Clio foi referência no início dos anos 2000 pelo ótimo nível de acabamento e segurança que oferecia desde as versões mais básicas. Infelizmente, com o tempo o modelo foi perdendo as qualidades que o consagraram e, atualmente, não esconde seu projeto antigo Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
No momento, ele dirige um Volkswagen Polo, modelo que deve sair em breve de linha e novo custa a partir de R$ 47.500 Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Na febre das minivans ocorrida no começo dos anos 2000, a aposta da Chevrolet foi a Zafira, lançada em 2001. O grande diferencial em relação aos concorrentes (Citroen Picasso e Renault Scenic) eram os dois bancos dobráveis no porta-malas, que ampliavam a capacidade do carro para sete lugares. Embora tenha marcado a década passada, o modelo saiu de linha e foi substituído pelo Chevrolet Spin   Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros

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Jipinhos urbanos, minivans, compactos premiuns e veículos flex são comuns hoje em dia, mas a popularização deles por aqui ocorreu apenas nos anos 2000. Nesta década, fizeram sucesso modelos como Honda Civic, Volkswagen Fox eFord Ecosport — além da tecnologia bicombustível, que hoje equipa a maioria dos carros do Brasil.  Veja os veículos que marcaram os anos 2000 e continuam bombando nas ruas Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Com mecânica eficiente e baixa manutenção, os japoneses deram um Ippon na concorrência e conquistaram a confiança do brasileiro nos anos 2000. Prova disso foi o Honda Civic, um dos líderes entre os sedãs médios até hoje. Lançado nos anos 70, a oitava geração do modelo (2007), com seu desenho revolucionário e excelente dirigibilidade, foi aclamada pela crítica e ganhou inúmeros prêmios no setor Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Oferecer mais por menos. Com esse raciocínio, o Renault Logan descobriu uma fatia de consumidores em busca de sedãs espaçosos a preços acessíveis. É verdade que beleza e acabamento nunca foram seus fortes, mas a ideia deu tão certo que a concorrência não demorou a chegar — que o digam os rivais Nissan Versa e Chevrolet Cobalt Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
22) Ford EcoSport Vendas Brasil: 430.000 unidades
Ao lado do Honda Civic, o Toyota Corolla disputou venda por venda a liderança do mercado dos sedãs médios no País nos anos 2000. O modelo 2002, que contava com propaganda do astro Brad Pitt, serviu para rejuvenescer um pouco a imagem do carro, que mesmo assim continuou sendo a escolha mais racional diante do Civic Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
5) Chevrolet Celta Vendas Brasil: 1.700.000 unidades
O Honda Fit, lançado em 2003, é um dos carros mais elogiados por seus donos em publicações do setor. Embora o preço não seja um ponto forte, o modelo tem inúmeras virtudes: espaço interno; acabamento; consumo; equipamentos; conjunto mecânico... Não por acaso, é o líder de vendas em seu segmento Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Gasolina, álcool ou ambos? Em 2003, o Volkswagen Gol Total Flex inaugurava a era dos carros bicombustíveis no Brasil. Aos poucos, aos montadoras foram aderindo e aprimorando o sistema, que completou uma década neste ano e está presente na maioria dos carros produzidos no País  Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
40° Hyundai Tucson — 1.012 unidades
O Renault Sandero nasceu com a missão de recuperar as vendas em baixa da montadora francesa. Com preço acessível, espaço interno farto e desenho mais atraente que do irmão Logan, o hatch caiu no gosto do público e atingiu o objetivo. O acabamento espartano, uma das maiores criticas ao modelo, deve inclusive ser melhorado na próxima geração do modelo, apresentada no Salão de Frankfurt VEJA TAMBÉM: Mais chique e charmoso, novo Renault Sandero chega em 2014 para esquentar briga entre os hatchs populares Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Desde 2006 no Brasil, o Ford Fusion se destacou pelo seu porte e pela ampla lista de equipamentos a preços mais convidativos que os rivais. Na segunda geração (2009), o sedã executivo ganhou apelo esportivo e, com maior tecnologia agregada, consolidou seu nome no mercado. Que o digam as boas vendas da atual geração, mais refinada e lançada neste ano Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Obra do italiano Giorgetto Giugiaro, o Fiat Punto chegou em 2007 para esquentar a briga dos compactos premiuns. Design apaixonante, bom acabamento interno e suspensão acertada foram algumas das qualidades do hatch, que no ano passado passou sofreu a primeira reestilização para a linha 2013 Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
11) Volkswagen Fox Vendas Brasil: 1.097.525 unidades
Quando desembarcou aqui, em 2000, o Ford Focus chamou atenção pelo design futurista. Porém, com o tempo a fama do modelo recaiu sobre algo que os olhos não veem: a excelente dirigibilidade e conjunto mecânico, nos quais logo se tornou uma referência no segmento dos hatchs médios Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
O STF (Supremo Tribunal Federal) também voltou a investir em novos carros no fim de 2013. Em dezembro, foram empenhados R$ 914,9 mil para a compra de sete carros do modelo Azera, da Hyundai. O empenho nada mais é que uma reserva de recursos para uma compra. Não quer dizer que a compra foi feita
23) Peugeot 206 Vendas Brasil: 348.862 unidades
Lançado no fim de 1999, o Renault Clio foi referência no início dos anos 2000 pelo ótimo nível de acabamento e segurança que oferecia desde as versões mais básicas. Infelizmente, com o tempo o modelo foi perdendo as qualidades que o consagraram e, atualmente, não esconde seu projeto antigo Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
No momento, ele dirige um Volkswagen Polo, modelo que deve sair em breve de linha e novo custa a partir de R$ 47.500 Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
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Jipinhos urbanos, minivans, compactos premiuns e veículos flex são comuns hoje em dia, mas a popularização deles por aqui ocorreu apenas nos anos 2000. Nesta década, fizeram sucesso modelos como Honda Civic, Volkswagen Fox eFord Ecosport — além da tecnologia bicombustível, que hoje equipa a maioria dos carros do Brasil.  Veja os veículos que marcaram os anos 2000 e continuam bombando nas ruas Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros

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