Logo R7.com
RecordPlus
Entrar
‌

Renault anuncia produção do popular elétrico Twizy no Brasil, mas não irá vendê-lo por aqui

Compacto será montado no País em parceria com a Itaipu para ser usado em hidroelétrica

Carros|Do R7

  • Google News
Publicidade
A Renault anunciou nesta segunda-feira (07) a produção nacional do Twizy. O compacto elétrico será feito em parceria com a Itaipu Binacional, mas não será vendido para o consumidor comum Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Voltado para o público jovem e com apelo popular (na Europa ele custa cerca de R$ 20 mil, fora as baterias), o Renault Twizy terá produção limitada e será usado exclusivamente pela Itaipu Binacional para uso dentro da hidroelétrica paranaense, uma das maiores do mundo Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Não é a primeira vez que um carro elétrico é montado no País. Antes do Twizy o Brasil já teve o Gurgel Itaipu (que não passou da fase de protótipo) e uma série de modelos da Fiat elétricos, usados exclusivamente pela Itaipu Binacional Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Uma das curiosidades do Twizy é a profusão de itens opcionais. Na Europa até as portas do compacto são oferecidas à parte Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Com apenas 2,34 m de comprimento, o elétrico foi bem recebido na Europa. Por lá ele é oferecido em duas versões: o Twizy de entrada tem um motor de 5 cv de potência, enquanto a variante mais forte tem 20 cv Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Para baratear o modelo a Renault oferece as baterias (com autonomia de até 100 km) separadamente do carro. Na Europa o comprador do Twizy pode optar por comprá-las ou alugá-las, pagando uma taxa mensal Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Capaz de levar apenas uma pessoa, o Twizy se destaca pelas medidas enxutas: são 2,34 m de comprimento, 1,45 m de altura e 1,24 m de largura. Sua plataforma mantém os pneus nas extremidades do veículo, permitindo um entre-eixos de 1,69 m, índice maior do que todos os hatches compactos oferecidos no Brasil Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Em sua versão mais potente o Twizy chega aos 80 km/h de velocidade máxima. O objetivo do modelo é atender ao uso diário nas grandes metrópoles, geralmente feito em carros maiores com apenas uma pessoa Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Na Europa a versão de entrada, com 5 cv, tem velocidade máxima limitada a 45 km/h, permitindo que o Twizy possa ser conduzido por motoristas sem habilitação em alguns países. No Brasil, porém, tal restrição não eliminaria a obrigatoriedade da CNH para conduzir o elétrico por aqui Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
O objetivo da marca na Europa é atender ao público jovem, mas com pouco poder aquisitivo. Lá fora a Renault oferece também outros dois modelos elétricos: o Zoe e o Fluence ZE. Maior (e mais cara), a dupla não deve ser oferecida no Brasil em um primeiro momento Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Nos últimos dias especulava-se que a Renault iria oferecer o Twizy ao público geral, o que tornaria a fábrica pioneira no segmento de elétricos. Atualmente esse tipo de veículo é vendido apenas a empresas ou cedido em regime de comodato a taxistas ou órgãos públicos, como ocorre com o Nissan Leaf Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Pequeno e ágil para o trânsito urbano, o Twizy seria uma opção interessante para enfrentar o trânsito diário das grandes cidades. A falta de uma legislação específica e infraestrutura de recarga deficiente, porém, dificultam a implementação desse tipo de veículo no País Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Na Europa e nos Estados Unidos os veículos elétricos contam com uma série de benefícios, que vão de regime fiscal diferencial e vantagens para estacionamento nas grandes cidades Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Além do custo da eletricidade ser relativamente baixo, as principais fontes de energia do Brasil são renováveis, tornando o uso do carro elétrico ainda mais sustentável por aqui Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Veja mais fotos do Renault Twizy a seguir Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros

1 / 20

A Renault anunciou nesta segunda-feira (07) a produção nacional do Twizy. O compacto elétrico será feito em parceria com a Itaipu Binacional, mas não será vendido para o consumidor comum Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Voltado para o público jovem e com apelo popular (na Europa ele custa cerca de R$ 20 mil, fora as baterias), o Renault Twizy terá produção limitada e será usado exclusivamente pela Itaipu Binacional para uso dentro da hidroelétrica paranaense, uma das maiores do mundo Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Não é a primeira vez que um carro elétrico é montado no País. Antes do Twizy o Brasil já teve o Gurgel Itaipu (que não passou da fase de protótipo) e uma série de modelos da Fiat elétricos, usados exclusivamente pela Itaipu Binacional Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Uma das curiosidades do Twizy é a profusão de itens opcionais. Na Europa até as portas do compacto são oferecidas à parte Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Com apenas 2,34 m de comprimento, o elétrico foi bem recebido na Europa. Por lá ele é oferecido em duas versões: o Twizy de entrada tem um motor de 5 cv de potência, enquanto a variante mais forte tem 20 cv Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Para baratear o modelo a Renault oferece as baterias (com autonomia de até 100 km) separadamente do carro. Na Europa o comprador do Twizy pode optar por comprá-las ou alugá-las, pagando uma taxa mensal Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Capaz de levar apenas uma pessoa, o Twizy se destaca pelas medidas enxutas: são 2,34 m de comprimento, 1,45 m de altura e 1,24 m de largura. Sua plataforma mantém os pneus nas extremidades do veículo, permitindo um entre-eixos de 1,69 m, índice maior do que todos os hatches compactos oferecidos no Brasil Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Em sua versão mais potente o Twizy chega aos 80 km/h de velocidade máxima. O objetivo do modelo é atender ao uso diário nas grandes metrópoles, geralmente feito em carros maiores com apenas uma pessoa Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Na Europa a versão de entrada, com 5 cv, tem velocidade máxima limitada a 45 km/h, permitindo que o Twizy possa ser conduzido por motoristas sem habilitação em alguns países. No Brasil, porém, tal restrição não eliminaria a obrigatoriedade da CNH para conduzir o elétrico por aqui Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
O objetivo da marca na Europa é atender ao público jovem, mas com pouco poder aquisitivo. Lá fora a Renault oferece também outros dois modelos elétricos: o Zoe e o Fluence ZE. Maior (e mais cara), a dupla não deve ser oferecida no Brasil em um primeiro momento Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Nos últimos dias especulava-se que a Renault iria oferecer o Twizy ao público geral, o que tornaria a fábrica pioneira no segmento de elétricos. Atualmente esse tipo de veículo é vendido apenas a empresas ou cedido em regime de comodato a taxistas ou órgãos públicos, como ocorre com o Nissan Leaf Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Pequeno e ágil para o trânsito urbano, o Twizy seria uma opção interessante para enfrentar o trânsito diário das grandes cidades. A falta de uma legislação específica e infraestrutura de recarga deficiente, porém, dificultam a implementação desse tipo de veículo no País Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Na Europa e nos Estados Unidos os veículos elétricos contam com uma série de benefícios, que vão de regime fiscal diferencial e vantagens para estacionamento nas grandes cidades Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Além do custo da eletricidade ser relativamente baixo, as principais fontes de energia do Brasil são renováveis, tornando o uso do carro elétrico ainda mais sustentável por aqui Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Veja mais fotos do Renault Twizy a seguir Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros

A Renault anunciou nesta segunda-feira (07) a produção nacional do Twizy. O compacto elétrico será feito em parceria com a Itaipu Binacional, mas não será vendido para o consumidor comum Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros

A Renault anunciou nesta segunda-feira (07) a produção nacional do Twizy. O compacto elétrico será feito em parceria com a Itaipu Binacional, mas não será vendido para o consumidor comum Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros

Últimas

‌

Utilizamos cookies e tecnologia para aprimorar sua experiência de navegação de acordo com oAviso de Privacidade.