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Seleção de carros mexicanos é de impor respeito

Vários modelos produzidos no país fazem sucesso pelas ruas brasileiras

Carros|Do R7

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A rivalidade entre Brasil e México tem se intensificado nos últimos anos, dentro e fora de campo. No mercado de veículos, o avanço das importações de modelos produzidos na "terra da tequila" fez o governo brasileiro ameaçar romper o acordo bilateral entre os países. Para equilibrar o jogo, desde 2012 há um sistema de cotas para os carros mexicanos. Confira a seguir os 16 modelos importados do país
Já o Nissan March foi reestilizado ainda em 2013, antes de começar a ser produzido em Resende (RJ). Segundo o parceiro Autos Segredos, o novo March estreia em maio Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Fiat 500 Cult 1.4 flex Dualogic — O carrinho importado do México continua sendo um dos mais acessíveis da categoria. Nesta versão, é equipado com a transmissão Dualogic de embreagem simples. O câmbio vem associado ao motor 1.4 flex, exatamente como no Novo Uno. Contudo, o hatch retrô tem mais estilo e muito mais sofisticado Preço: R$ 59.900
43º Nissan Versa Índice de Roubo/Furto: 0,795% Veículos segurados: 11.189 Número de sinistros: 89 Posição entre os mais vendidos: 47º
Lançado em maio de 2012, o Chevrolet Sonic era uma aposta da General Motors do Brasil para o lugar do Astra, que teve sua produção encerrada em 2011. O modelo, contudo, nunca arrebentou nas vendas
A versão sedã do Chevrolet Sonic chegou junto com o hatch, em maio de 2012, também importada do México
Reestilizado em meados de 2013, o Ford New Fiesta Sedan segue importado do México, seguindo um caminho diferente do hatch, nacionalizado em abril de 2013 com novo motor 1.5 flex e preço abaixo dos R$ 40 mil
Renovado por inteiro em 2013, o Nissan Sentra desembarcou no início deste ano em nova geração, com design bem mais atraente e motor flex. Amparado pelo acordo comercial, o modelo chegou com uma das melhores relações custo/benefício do mercado e tem feito sucesso entre os sedãs médios
Rival e conterrâneo do Nissan Sentra, o Volkswagen Jetta vem do México desde março de 2011 e tem na versão topo de linha 2.0 TSI um dos conjuntos mecânicos mais "apimentados" da categoria. Reestilizado no início deste ano, será em breve relançado no Brasil e deve ganhar o motor 1.4 FSI (turbo) de 140 cv do Novo Golf
7º) Chevrolet Tracker — 9.568 unidades
Não por acaso,o seu primeiro carro foi um Chevrolet Captiva, utilitário que novo custa a partir de R$ 104.096 Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Em 2008, a Honda decidiu produzir o CR-V no México, no lugar do sedã médio-grande Accord, e quem mais se beneficiou da escolha foi o mercado brasileiro. Desde então, o modelo ganhou preço competitivo, nova geração (em 2012) e vem crescendo substancialmente nas vendas
9º) Fiat Freemont — 113 unidades
Símbolo moderno da Volkswagen no mundo, o Novo Fusca ganhou nova geração no fim de 2012, quando deixou de se chamar Beetle para resgatar a aura do popular que tanto brilhou em décadas passadas. A produção no México lhe deu preço competitivo, na faixa dos R$ 80 mil, para desafiar sucessos como o inglês Mini Cooper
A Ford anunciou nesta semana mais um recall para o novo Fusion. O motivo, dessa vez, é um problema no encosto dos bancos dianteiros que afeta 238 unidades fabricadas entre 19 de setembro de 2012 e 30 de abril de 2013. O final do intervalo dos chassis convocados vai de R104192 a R331925. Saiba mais Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O crossover Dodge Journey vem do México há anos, mas desde 2013 vem apenas na versão V6, para não conflitar com as vendas do Fiat Freemont, que vende muito bem desde o lançamento, em 2012
RAM 1500 — Já faz um tempo que a Fiat-Chrysler pensa em vender no Brasil a versão "de acesso" da picapona. E 2017 deve marcar a chegada da caminhonete por aqui. O modelo foi exibido no Salão do Automóvel de São Paulo e é esperado ainda no primeiro semestre. Por aqui, a RAM 1500 deve trazer tração 4x4 e o motor 3.0 V6 turbodiesel de 241 cv e 56 kgfm de torque, que empurra o Jeep Grand Cherokee. E diferente da versão 2500, não exigirá CNH do tipo "C" (veículos pesados). Dessa forma, poderá competir em preço com as versões mais caras das picapes médias

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A rivalidade entre Brasil e México tem se intensificado nos últimos anos, dentro e fora de campo. No mercado de veículos, o avanço das importações de modelos produzidos na "terra da tequila" fez o governo brasileiro ameaçar romper o acordo bilateral entre os países. Para equilibrar o jogo, desde 2012 há um sistema de cotas para os carros mexicanos. Confira a seguir os 16 modelos importados do país
Já o Nissan March foi reestilizado ainda em 2013, antes de começar a ser produzido em Resende (RJ). Segundo o parceiro Autos Segredos, o novo March estreia em maio Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Fiat 500 Cult 1.4 flex Dualogic — O carrinho importado do México continua sendo um dos mais acessíveis da categoria. Nesta versão, é equipado com a transmissão Dualogic de embreagem simples. O câmbio vem associado ao motor 1.4 flex, exatamente como no Novo Uno. Contudo, o hatch retrô tem mais estilo e muito mais sofisticado Preço: R$ 59.900
43º Nissan Versa Índice de Roubo/Furto: 0,795% Veículos segurados: 11.189 Número de sinistros: 89 Posição entre os mais vendidos: 47º
Lançado em maio de 2012, o Chevrolet Sonic era uma aposta da General Motors do Brasil para o lugar do Astra, que teve sua produção encerrada em 2011. O modelo, contudo, nunca arrebentou nas vendas
A versão sedã do Chevrolet Sonic chegou junto com o hatch, em maio de 2012, também importada do México
Reestilizado em meados de 2013, o Ford New Fiesta Sedan segue importado do México, seguindo um caminho diferente do hatch, nacionalizado em abril de 2013 com novo motor 1.5 flex e preço abaixo dos R$ 40 mil
Renovado por inteiro em 2013, o Nissan Sentra desembarcou no início deste ano em nova geração, com design bem mais atraente e motor flex. Amparado pelo acordo comercial, o modelo chegou com uma das melhores relações custo/benefício do mercado e tem feito sucesso entre os sedãs médios
Rival e conterrâneo do Nissan Sentra, o Volkswagen Jetta vem do México desde março de 2011 e tem na versão topo de linha 2.0 TSI um dos conjuntos mecânicos mais "apimentados" da categoria. Reestilizado no início deste ano, será em breve relançado no Brasil e deve ganhar o motor 1.4 FSI (turbo) de 140 cv do Novo Golf
7º) Chevrolet Tracker — 9.568 unidades
Não por acaso,o seu primeiro carro foi um Chevrolet Captiva, utilitário que novo custa a partir de R$ 104.096 Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Em 2008, a Honda decidiu produzir o CR-V no México, no lugar do sedã médio-grande Accord, e quem mais se beneficiou da escolha foi o mercado brasileiro. Desde então, o modelo ganhou preço competitivo, nova geração (em 2012) e vem crescendo substancialmente nas vendas
9º) Fiat Freemont — 113 unidades
Símbolo moderno da Volkswagen no mundo, o Novo Fusca ganhou nova geração no fim de 2012, quando deixou de se chamar Beetle para resgatar a aura do popular que tanto brilhou em décadas passadas. A produção no México lhe deu preço competitivo, na faixa dos R$ 80 mil, para desafiar sucessos como o inglês Mini Cooper
A Ford anunciou nesta semana mais um recall para o novo Fusion. O motivo, dessa vez, é um problema no encosto dos bancos dianteiros que afeta 238 unidades fabricadas entre 19 de setembro de 2012 e 30 de abril de 2013. O final do intervalo dos chassis convocados vai de R104192 a R331925. Saiba mais Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O crossover Dodge Journey vem do México há anos, mas desde 2013 vem apenas na versão V6, para não conflitar com as vendas do Fiat Freemont, que vende muito bem desde o lançamento, em 2012
RAM 1500 — Já faz um tempo que a Fiat-Chrysler pensa em vender no Brasil a versão "de acesso" da picapona. E 2017 deve marcar a chegada da caminhonete por aqui. O modelo foi exibido no Salão do Automóvel de São Paulo e é esperado ainda no primeiro semestre. Por aqui, a RAM 1500 deve trazer tração 4x4 e o motor 3.0 V6 turbodiesel de 241 cv e 56 kgfm de torque, que empurra o Jeep Grand Cherokee. E diferente da versão 2500, não exigirá CNH do tipo "C" (veículos pesados). Dessa forma, poderá competir em preço com as versões mais caras das picapes médias

A rivalidade entre Brasil e México tem se intensificado nos últimos anos, dentro e fora de campo. No mercado de veículos, o avanço das importações de modelos produzidos na "terra da tequila" fez o governo brasileiro ameaçar romper o acordo bilateral en...

A rivalidade entre Brasil e México tem se intensificado nos últimos anos, dentro e fora de campo. No mercado de veículos, o avanço das importações de modelos produzidos na "terra da tequila" fez o governo brasileiro ameaçar romper o acordo bilateral entre os países. Para equilibrar o jogo, desde 2012 há um sistema de cotas para os carros mexicanos. Confira a seguir os 16 modelos importados do país

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