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Volkswagen lança nova Amarok a partir de R$ 113.990

Picape média tem visual repaginado e novo painel com central multimídia mais moderna

Carros|Diogo de Oliveira, do R7

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Mecânica é a mesma de antes, com 2.0 turbo e biturbo; novo V6 ainda demora a chegar por aqui
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Após estrear no Salão do Automóvel 2016, a Volkswagen Amarok está a caminho das lojas de todo o País com visual atualizado e novos recursos. A linha 2017 da picape média parte de R$ 113.990 na versão de entrada S, com cabine simples e o motor 2.0 turbodiesel de até 140 cavalos. Com cabine dupla, o preço sobe a R$ 126.990. Estas usam câmbio manual de seis marchas.

A partir do modelo SE (R$ 130.990), todas as versões têm cabine dupla e trazem o 2.0 subrealimentado por dois turbos. A potência sobe a 180 cv, enquanto o torque atinge 40,8 kgfm com a transmissão manual. Os demais modelos usam a caixa automática de oito marchas e oferecem robustos 42,8 kgfm logo a 1.750 rotações — todos têm tração traseira permanente (4x4).


Picape não tem reduzida, mas traz arsenal eletrônico para garantir desempenho off-road
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Por fora, a Amarok apresenta linhas quase idênticas às da versão anterior, lançada no Brasil em 2010. Os faróis agora possuem contornos em leds (na Highline), e o para-choques tem linhas horizontais, seguindo o estilo dos modelos mais novos da marca. Atrás, as lanternas usam lentes fumê e também ganharam novo padrão de luzes. As rodas variam de 16 a 20 polegadas.

A grande mudança nesta reestilização de meia vida da caminhonete é a cabine, que ganhou novo painel com linhas novamente mais horizontais, que ampliam a sensação de largura a bordo. A montadora também buscou refinar o ambiente, mas no geral a picape mantém o nível de antes, com muitas peças de plástico rígido e encaixes precisos. O acabamento é bom, mas não revoluciona.


Já as novas centrais multimídia prometem reposicionar a Amarok como a picape média mais "conectada" do segmento. A partir da Trendline (R$ 148.990), que responderá pela maior parte do mix de vendas, é de série a Composition Touch, com tela tátil de 6,3 polegadas, entradas auxiliar e USB, Bluetooth e as plataformas Apple CarPlay, Google Android Auto e MirrorLink.

Cabine concentrou mudanças, com painel totalmente remodelado e novas centrais multimidia
Cabine concentrou mudanças, com painel totalmente remodelado e novas centrais multimidia

Os modelos de topo Highline (R$ 167.990) e Extreme (R$ 177.990) trazem a central Discovery Media, que traz navegador por GPS integrado. Ambos os sistemas oferecem leitor de CD/MP3, sensor de aproximação das mãos e volante multifunção em couro. Nas versões automáticas, há ainda paddle-shifts para trocas manuais de marcha.


Entre outras novidades, a nova Amarok passa a usar, nas versões mais caras, os mesmos bancos dianteiros do sedã premium Passat, com ajustes elétricos, incluindo apoio lombar. Os assentos reforçam a proposta de oferecer um rodar de carro de passeio. Com as mudanças, a caminhonete produzida na Argentina pretende voltar à briga com Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger e Mitsubishi L200 Triton. Todas foram modernizadas nos últimos 12 meses.

Confira abaixo os preços da nova VW Amarok 2017:


VW Amarok S 2.0 turbodiesel M/T Cabine Simples — R$ 113.990

VW Amarok S 2.0 turbodiesel M/T Cabine Dupla — R$ 126.990

VW Amarok SE 2.0 biturbodiesel M/T Cabine Dupla — R$ 130.990

VW Amarok Trendline 2.0 biturbodiesel M/T Cabine Dupla — R$ 148.990

VW Amarok Highline 2.0 biturbodiesel A/T Cabine Dupla — R$ 167.990

VW Amarok Highline Extreme 2.0 biturbodiesel A/T Cabine Dupla — R$ 177.990

Centrais multimídia oferecem as plataformas Apple CarPlay, Google Android Auto e MirrorLink
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