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Obras que podem melhorar trânsito na GV dependem da liberação de R$ 530 milhões

Obras que podem melhorar trânsito na GV dependem da liberação de R$ 530 milhões

Folha Vitória|Do R7

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passar por alguns lugares da grande vitoria em horario de pico e ficar preso no transito e uma realidade diaria de muitos capixabas utilizando transporte publico ou de carro e dificil nao encontrar um congestionamento nas vias de acesso a alguns municipios como vitoria e vila velha enquanto isso importantes obras do programa de mobilidade urbana do governo do estado que prometem melhorias para motoristas ciclistas e pedestres estao paradas a alegacao e de que sao necessarios recursos do banco nacional do desenvolvimento economico e social bndes para serem iniciadas uma delas e o complexo portal do principe no centro de vitoria que tem o objetivo de melhorar o fluxo de veiculos principalmente para quem chega pela regiao sul da capital segundo a secretaria de estado dos transportes e obras publicas do espirito santo setop o projeto preve 3km e meio de novas vias calcadas mais largas e mudancas que beneficiam tambem quem chega ao porto de vitoria gt gt veja as imagens do projeto do portal do principe o montante de r 530 milhoes a ser liberado tambem sera destinado a ampliacao da capacidade de trafego da br 10 em carapina na serra e na rodovia darly santos em vila velha segundo a subsecretaria de mobilidade urbana do estado luciene becacici os tres projetos viarios foram escolhidos como prioridade por se tratarem de areas de maior retencao de trafego estabelecemos o que fariamos com o recurso e priorizamos essas tres intervencoes em vila velha serra e vitoria elas foram escolhidas porque tratam os maiores gargalos metropolitanos da mobilidade e de maior retencao do trafego entao o tratamento desses tres melhora a situacao do transito geral explica a subsecretaria segundo luciene o recurso em negociacao com o bndes sera investido em tres eixos estrategicos infraestrutura viaria que inclui as tres obras priorizacao do transporte coletivo no corredor a direita e investimento cicloviario a parte da infraestrutura viaria sao as obras na serra vitoria e vila velha mais um eixo e investimento em ciclovias todas as obras viarias vao contemplar tratamento cicloviario a circulacao do transporte coletivo tambem ficara mais facil ja que o onibus vao operar na faixa direita com prioridade o onibus e o unico que nao pode fugir do congestionamento ja que tem rota fixa entao e sempre o mais impactado quando tem congestionamento com isso vamos melhorar o trafego afirma os projetos ja foram aprovados tecnicamente e agora estao sendo feitas analises financeiras a expectativa e de que o recurso seja liberado ate o fim deste ano o banco nacional do desenvolvimento economico e social foi procurado mas nao se posicionou ate o fechamento desta materia veja o que muda com o projeto vitoriao projeto do complexo portal do principe que e prioridade do governo do estado preve 3km e meio de novas vias na regiao do centro de vitoria novas calcadas mais largas e uma continuidade em ciclovia para sair da capital e seguir para sao pedro e santo antonio com as mudancas os caminhoes que acessam o porto de vitoria tambem ganham um caminho separado o trafego de cargas fica segregado do trafego de pessoas e o acesso ao porto sera de 24 horas vila velhao terceiro eixo de investimento viario e na avenida carlos lindenberg que tambem tera a capacidade ampliada entre o trevo da darly santos ate o bairro cobi depois sera feito tambem uma interligacao com duas vias paralelas que liga cobi ate jardim america em cariacica passando pelo bairro vasco da gama serraa capacidade de trafego da br 101 em carapina sera ampliada no trecho entre o viaduto da estrada de ferro da vale ate chegar ao aeroporto de vitoria em goiabeiras assim o fluxo de veiculos na regiao que costuma ser intenso ficara mais tranquilo

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