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Crise no setor aéreo global se aprofunda à medida que impacto do coronavírus se espalha

Economia|Do R7

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Por Douglas Busvine e Jamie Freed

BERLIM/SYDNEY (Reuters) - A crise das companhias aéreas globais se aprofundou nesta quinta-feira, quando a Lufthansa avisou que o setor não sobreviverá sem auxílio estatal se a pandemia de coronavírus durar muito tempo, e a Qantas Airways disse para a maioria de seus 30 mil funcionários tirarem licença.

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A Organização de Aviação Civil Internacional das Nações Unidas instou os governos a garantir que as operações de transporte de carga não sejam interrompidas para manter a disponibilidade de medicamentos e equipamentos críticos, como ventiladores e máscaras, que ajudarão a combater o vírus.

"A disseminação do coronavírus colocou toda a economia global e nossa empresa em um estado de emergência sem precedentes", disse o presidente-executivo da Lufthansa, Carsten Spohr, em comunicado. "No momento, ninguém pode prever as consequências."

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Seus comentários ecoam outros executivos do setor que pediram apoio estatal agora que as operações de passageiros estão entrando em colapso em um ritmo sem precedentes, à medida que os governos restringem drasticamente as viagens.

A Lufthansa, que estacionou 700 de suas 763 aeronaves, disse que ainda não precisa de apoio do Estado, conforme corta os custos, mas passou uma imagem mais sombria para a indústria e seus fornecedores.

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Spohr disse que sua empresa estava conversando com as fabricantes de aviões Airbus e Boeing sobre a entrega das aeronaves que encomendou e seus pagamentos.

"Planejamos receber um novo avião a cada 10 dias este ano - agora não precisamos de nenhum", disse ele a repórteres.

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Ele previu que o setor emergiria em "um mundo diferente" após a crise, dizendo que a necessidade de parcerias aéreas só se tornaria mais urgente.

O grupo global de companhias aéreas IATA previu que o setor precisará de até 200 bilhões de dólares em apoio estatal, pressionando os governos que enfrentam demandas de todos os setores e um rápido agravamento das finanças públicas à medida que as economias são prejudicadas pela pandemia.

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