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Calor gerado pelo trânsito está aumentando a temperatura das cidades, diz estudo

Motores, escapamentos e frenagem de veículos estão entre os principais contribuintes para o fluxo de calor em áreas urbanas

Internacional|Do R7

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LEIA AQUI O RESUMO DA NOTÍCIA

  • Estudo revela que o tráfego de veículos aumenta a temperatura nas cidades.
  • Cientistas desenvolveram um modelo para simular o calor gerado pelo trânsito.
  • Aumento na temperatura gerada pelo tráfego foi de 0,16°C no verão e 0,35°C no inverno em Manchester.
  • Pesquisadores defendem mudanças nas políticas de transporte para mitigar o aquecimento urbano.

Produzido pela Ri7a - a Inteligência Artificial do R7

Pesquisadores defendem mudanças nas políticas de transporte Pexels

Um estudo publicado na revista científica Journal of Advances in Modeling Earth Systems revelou que o tráfego de veículos é um dos principais contribuintes para o fluxo de calor em áreas urbanas. O calor liberado todos os dias no trânsito impacta diretamente no aquecimento das cidades.

Para entender melhor a dinâmica, cientistas da Universidade de Manchester, na Inglaterra, desenvolveram um módulo que usa princípios da física para representar o calor produzido pelo tráfego no CESM (Modelo do Sistema Terrestre da Comunidade), usado mundialmente para prever o clima da Terra.


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Segundo o autor principal do estudo, Zhonghua Zheng, nos últimos anos, as pesquisas de calor urbano se concentraram em edifícios, materiais e superfícies terrestres, dando pouca atenção ao calor produzido por motores, escapamentos e frenagem de veículos.

Pensando nisso, o novo modelo permite que cientistas simulem como o calor liberado pelos veículos interage com as ruas. Dados registrados em Manchester mostraram que a temperatura gerada no trânsito aumentou o calor em cerca de 0,16°C durante o verão e 0,35°C no inverno.


Embora a temperatura pareça pequena, o número faz diferença durante ondas de calor. Para os pesquisadores, o aumento dos termômetros causado pelo trânsito pode inclusive ter contribuído para o calor extremo registrado no Reino Unido em 2022.

Em comunicado, os autores do estudo enfatizaram que o uso diário de veículos impacta diretamente no aquecimento das cidades e defendem, como solução, políticas de transporte e transição para veículos mais limpos.


“Gostaríamos de destacar a importância de se considerar os sistemas de transporte no planejamento da adaptação climática, das estratégias de resfriamento urbano e das transições para emissões líquidas zero”, disse Yuan Sun, pesquisador de doutorado da Universidade de Manchester.

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