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Eslováquia impõe limite de velocidade para pedestres

Nova regra vale também para ciclistas e usuários de patinetes, com meta de reduzir colisões nas calçadas

Internacional|Do R7

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LEIA AQUI O RESUMO DA NOTÍCIA

  • Parlamento da Eslováquia aprova limite de 6 km/h para pedestres, ciclistas e usuários de patinetes.
  • Objetivo é aumentar a segurança nas calçadas e reduzir acidentes.
  • A nova regra entra em vigor em 1º de janeiro de 2026, mas fiscalização ainda não foi detalhada.
  • Oposição critica a medida, afirmando que problemas de segurança estão no tráfego de automóveis e não nos pedestres.

Produzido pela Ri7a - a Inteligência Artificial do R7

Agora para caminhar por essas ruas estreitas de Bratislava vai ser preciso maneirar na velocidade Reprodução/Instagram/mat.tola e visitbratislava

O Parlamento da Eslováquia aprovou na terça-feira (28) uma emenda ao código de trânsito que estabelece um limite máximo de 6 km/h para quem circula em calçadas de áreas urbanas. A regra, inédita no país, abrange pedestres, ciclistas, patinadores e usuários de patinetes, incluindo os elétricos.

Segundo o autor da proposta, o deputado Ľubomír Vážny, o objetivo principal é aumentar a segurança dos pedestres diante do crescimento de acidentes envolvendo patinetes.


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Vážny argumentou que o limite facilitará a comprovação de infrações, principalmente quando houver necessidade de determinar se alguém se deslocava acima da velocidade considerada segura em locais destinados prioritariamente à circulação a pé.


A nova legislação entrará em vigor em 1º de janeiro de 2026, mas o governo ainda não detalhou como pretende fiscalizar o cumprimento da norma. Em média, uma pessoa caminha entre 4 km/h e 5 km/h, o que significa que o limite estabelecido se aproxima do ritmo considerado normal.


Estudos citados pela imprensa local lembram que a Fundação Britânica do Coração considera 6,4 km/h um passo moderado para quem tem excelente preparo físico. A comparação gerou ironias sobre como será feita a medição de velocidade de pedestres.


A oposição criticou a mudança. O deputado Martin Pekár afirmou que o problema de segurança nas calçadas não vem de pedestres ou ciclistas, mas do tráfego de automóveis, e que a medida pune o transporte sustentável.

Pekár defendeu que o governo invista em mais ciclovias, em vez de impor “limites absurdos que são fisicamente impossíveis de seguir”. Segundo ele, a baixa velocidade dificultaria até o equilíbrio de quem anda de bicicleta.

A proposta virou motivo de piada nas redes sociais eslovacas. Muitos internautas ironizaram que correr para não perder o ônibus pode se tornar uma infração de trânsito a partir do próximo ano.

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